Bonjour  
 
J'ai un petit soucis avec ma Twingo, elle est de 93.  
 
Depuis 2 ou 3 jours, ma voiture avait du mal à chauffer.  
avant heir matin, je fais chauffer ma voiture avant de partir car le pare brise était gelé.  
Le petir problème c'est qu'elle ne sort que de l'air froid, jai remis du liquide de refroidissement mais rien. Pas moyen d'avoir du chauffage :-(  
 
Avez-vous une idée d'ou ça pourrait venir, j'avour que ca me fait un peu peur  
 
Merci beaucoup

Calorstat HS. C'est une sorte de diaphragme placé dans le circuit de refroidissement qui ne s'ouvre qu'a partir d'une température donnée (il shinte le radiateur lorsqu'il est fermé).
Le tient et bloqué ouvert.  
Sur ta Twingo le calorstat est logé dans la grosse durit qui sort de la pompe à eau il me semble.

 
D'accord, donc je n'aurais que le Calorstat à changé?
ca ne risque de rien de rouler quand même?
 
J'ai appelé mon garagiste et il me dit que c'est surement le radiateur qui est H.S.250 euros neufs:-( et sur Oscaro.com que l'on ma conseillé aux environs maxi de 70 euros neufs ou sinon d'occasion dans les casses aux environs de 30euros.
 
Merci

Ca m'étonnerais que ce soit le radiateur   .
Tu peux essayer de te faire une idée du fonctionnement ou non du calorstat :
Normalement, si le calorstat fonctionne, il reste fermé pendant un moment jusqu'à ce que le moteur soit à température normal ; le liquide de refroidissement chaud traversera le radiateur que lorsque le calorstat sera ouvert.
 
Tu peux essayer de mettre le moteur (froid) en route, d'attendre une minute et allé tatter le radiateur au niveau de la grosse durit du haut et vérifier qu'il est froid. Si il est chaud -> calorstat    
 
Mais la meilleur façon de vérifier c'est de démonter le calorstat, de le mettre dans un casserole d'eau > 90° et de vérifier que le calorstat s'ouvre.

 
Merci beaucoup pour ton aide précieuse , je vais voir pour kon me le fasse car la mécanique comme beaucoup de femmes, ce n'est pas mon truc lol
 
Concernant le radiateur, javas des doutes car je nai pas eu de fuites, je vais essayer de voir ça le plus rapidement.
Dernière question, ça ne craint pas de rouler avec (30km de route maxi / jour ke je fais pour aller travailler) merci

Non ca craint pas trop mais tu vas avoir froid    
Mais je te conseil de faire réparer assez vite : le moteur n'aime pas trop fonctionner en dessous de sa température normale (consommation accrue notemment).
 
Il vaut mieux ça que l'inverse (surchauffe).

D'accord, merci beaucoup en tout cas  
 
Je vais l'enmener ce week-end et je reviendrais pour te raconter la fin de ma mésaventure lol
 

 
 
Bonsoir,
J’ai le même souci avec le Twingo de ma femme, mais après vérification du calorstat, complément du niveau de liquide de refroidissement et purge, maintenant je suis sur que le problème vient du radiateur de chauffage, car le circuit  coté moteur se fait correctement, même le ventilateur se déclenche bien.
Par contre les durites de chauffage ne sont pas chaude, celle d’entrée est légèrement tiède, mais celle de sortie est pratiquement froide.
 
Un exemple : Je laisse tourner le moteur au ralenti pendant un bon moment sans ventilation de chauffage, dès que j’actionne le ventilateur, j’ai de l’air tiède pendant quelques secondes et ensuite  ça devient froid.
 
Essai de faire le même test, et tiens-moi au courrant.
A bientôt.
 

J'ai aussi une twingo de 93 et le matin elle a bien du mal a chauffer

bonjours a tous ...
J'ai le meme probleme sur ma twingo de 04/1993
La soufflerie tourne mais plus d air chaud ????
  J'ai changer :
        - le calorstat
        - la pompe a eau
        - vidange complète nettoyage du circuit de reffroidissement (partie moteur)
        - fais un remplissage correct avec purge comme indiqué sur la revue technique .....
 toujours pas d 'air chaud !!!!
les 2 durites (de la pompe a eau vers l habitacle), l allé est chaud mais le retour est froid .
  j en présume donc que mon soucis provient du radiateur de chauffage ????
j'ai une odeur de liquide de refroidissement dans la voiture quand je roule ,et je mange du liquide ????
 amicalement Guillaume .

Bonjour à tous. J'ai le même problème sur ma Twingo : La panne est arrivée en plusieurs étapes : D'abord odeur de liquide de refroidissement dans la voiture, puis baisse du niveau du vase d'expansion, puis plus de chauffage et maintenant mare de liquide de refroidissement aux pieds du conducteur. J'ai déjà démonté le tableau de bord, mais quelqu'un connait-il la procédure pour démonter le radiateur de chauffage (qui a d'ailleurs été changé à grands frais il y a tout juste 2 ans par Renault) ?  
Merci d'avance

combien coute le changmeent du radiateur de chauffage ?

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Bonjour,
Le radiateur de chauffage neuf, coûte 75.00€ TTC + ou – 20% selon ton fournisseur.  
Je viens d’en acheter un (avec une remise d’environ 20 points),  pour 62.50 TTC, et j’ai passé moins de 2 heures pour le remplacer.

bonjour a tous, sur la twingo de ma femme elle a aussi le meme probleme (pas d'air chaud) sauf que les durite de chauffage sont chaudes et que le thermostat a l'air de bien fonctionner, il ya bien un volet dans le tableau de bord qui fait orienter l'air? est-ce que ca peu venir de ca?