[Présentation] RS2 de Meccool ***\\\///***

[Invité §mec402fu]

bah moi j'en connais pas mal de chose pas forcément faite mais au moins vu ou discuter de telle ou telle sujet

 

mais tu vois comme quoi il en manque toujours.

[Invité §sup335TH]

Sa donne quoi le moulin que je t'ai trouvé

[Invité §mec402fu]

bah sans vouloir insisté

 

mais plus par inquiétude

 

j'ai rappeler vendredi soir et

d'après le gars se serait toujours dispo mais rien de plus

donc je cherche sur ce que j'ai besoin autour en attendant

 

en espèrant que ça avance du coté du gars .

[Invité §tib244En]

J'ai lu ta mésaventure je suis vraiment degouté pour toi

 

En espérant que tout s'arrange rapidement pour toi et que cela ne te coute pas un bras

[Invité §mec402fu]

bah yen à pour un peu plus qu'un bras

[Invité §cli043wy]

Aie désole

 

Moi sur mon 1.2 16v, j'ai flingé la boite y a quelques mois (elle s'est fendue sur tout le carter, sans jamais avoir subi de choc ).

Bilan : 1500€ chez un petit garagiste en échange standart (2100 chez Renault !)

 

Allez, je suis beaucoup trop loin pour t'aider, mais je te souhaite sincèrement beaucoup de réussite dans cette remise en état

[Invité §bou757Aw]

slt !!

j'aurai une reponse demain pour savoir si mon pote a un moteur pour ta clio RS donc voila pour les pieces il me fait une listes de se qu'il a !!

[Invité §mec402fu]

Ok merci les gars

 

bouli je suis déjà sur un moteur :/

 

mais je prend les mp sans souci

 

alors le forêt pour ma distrib 7 ou 7.5

 

bon sinon pour la clé angulaire si je trouve pas de prêteur j'ai possibilité d'avoir une facom pour 68€

 

ça fait toujours 68€ de trop m'en fin

 

sinon comment reconnaitre un f4r 736 avant 2001 ou après 2001 ya des numéro de moteur quelque chose

du genre à quel numéro commence ceux après 2001

car pour la distrib ya 2 kit différent

[Invité §Gui253WB]

Oh punaize, je viens seulement de voir ce qui t'es arrivé !

 

Vraiment pas de bol, c'est sur que ça doit foutre bien les boules m'enfin faut essayer de relativiser c'est vrai.

 

Je ne sais pas comment je pourrais t'aider mais je vais suivre ton topic régulièrement afin de répondre à tes questions si je peux. Ou bien t'aider dans une recherche mais bon déjà beaucoup de monde autour de toi apparemment donc ça devrait aller je pense. (n'hésites pas malgrès tout)

 

En tout cas je te souhaite bon courage et j'espère la revoir tourner bientôt.

[Invité §Gui253WB]

Ok merci les gars

 

bouli je suis déjà sur un moteur :/

 

mais je prend les mp sans souci

 

alors le forêt pour ma distrib 7 ou 7.5

 

bon sinon pour la clé angulaire si je trouve pas de prêteur j'ai possibilité d'avoir une facom pour 68€

 

ça fait toujours 68€ de trop m'en fin

 

sinon comment reconnaitre un f4r 736 avant 2001 ou après 2001 ya des numéro de moteur quelque chose

du genre à quel numéro commence ceux après 2001

car pour la distrib ya 2 kit différent

 

Il me semble que chaque moteur a son propre numéro. En allant chez Renault avec le numéro, ils devraient pouvoir te le dire je pense.

[Invité §fat442wN]

 

je viens de lire pour ta voiture :/

 

Pour ce qui est des couples de serrage, donnes moi la date de mise en circulation de ta voiture ainsi que le modèle complet,et je te file touSSa

Après si tu as besoin d'autres renseignements, n'hésites pas, je me ferai un plaisir de te trouver ce qu'il te faut

 

Courage

[Invité §mec402fu]

alors clio 2phase 2 RS du 10/02

2.0 16v 172ch (169cv) sur certain site.

type cb1nof

moteur f4r736 boite jc5 130

 

en mp ou par mail si t'as des truc à m'envoyer

 

merci guindo:)

[Invité §taz544Ey]

Salut.

Je vois que tu est bien parti pour la remettre sur roues.

Courage. Nos belles reprendrons vite la route

[Invité §le 432lF]

alors clio 2phase 2 RS du 10/02

2.0 16v 172ch (169cv) sur certain site.

type cb1nof

moteur f4r736 boite jc5 130

 

en mp ou par mail si t'as des truc à m'envoyer

 

merci guindo:)

 

Ma chewie (Fataliae) a demandé pour les couples de serrage, c'est en cours

 

Bon courage

[Invité §mec402fu]

Salut.

Je vois que tu est bien parti pour la remettre sur roues.

Courage. Nos belles reprendrons vite la route

 

merci taz oubli pas met moi des infos de coté hein j'en aurais besoin

 

et à mon avis tu es en meilleur voie que moi

 

vérifie bien ton moulin aussi hein car au vue de se qu'on m'as di à moi je susi spteique sur le fait que le tient à rien pris

 

Ma chewie (Fataliae) a demandé pour les couples de serrage, c'est en cours

 

Bon courage

 

alors merci à vous 2 les gars les fille ou les 2

[Invité §sha304bJ]

cette misère, je te souhaite vraiment bon courage

 

et j'espère que tu vas pouvoir nous remettre ton auto sur la route

[Invité §taz544Ey]

Je vais me pencher un peu plus sur mon moteur ce week end mais sincerement, il n'a vraiment pas l'air d'avoir morflé.

[Invité §mec402fu]

merci shagwell

 

ok taz pour la mienne il à rupter

 

mais elle ne s'est pas couper elle était au ralenti et que je me souvienne rien de spéciala

 

par contre will de md racing

 

ma dis que en compèt il arrive quasiment jamais que l'embrayage traverse la cloche et qu'il rélève au compte tour des 9000 tr

 

de se fait pour nous c'est forcément plus prononcé

 

de plus le vilebrequin des rs est à 4 contre poids et à tendance à ce foutre en l'air plus vite

 

qu'un 8 contre poids qui équipe les 738 des rs04 et autre 3 rs

 

sinon moi ma distrib n'as pas bouger

sinon

hésite pas à retirer ton couvre culasse (ligueet décollé soupape tordue ou autre)

[Invité §mec402fu]

allé hop

 

qui saurait si le ventilo cup monte

 

le radiateur je pense pas

 

 

 

Enron si tu passe par la

[Invité §mec402fu]

 

bon les nouvelles sont bonnes le moteur je l'aurai samedi prochain

 

moteur+boite à 23 000kms

 

 

au passage merci les coupaing z'êtes

 

le mr est très gentil

 

3 semaine j'y croyait plus

 

mais lui de son coté à toujours été op

quoi de mieux

 

bref des précision plus tard dans la semaine ou le week end prochain

 

étant donner que ça se précise

 

j'ai trouver ça

 

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-angulaire/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Dynamometrique/00151834/1.html

ça le feras ou pô

 

c'est l'alternative entre le calque papier et la facom

 

 

 

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique/00570242.html?tCS=simple&idPS=00151834

 

ça suffirai ou pas sachant que la clé dynamo sera neuve donc ok niveau étalonage et qu'après elle ne servir a ue pour des vis banals et autre goujon de roue???

 

des réponse de gens qui font de la mécanique voir qui ont fait des distrib et ou culasse svp je veux être sur de sur

et ça

 

les autres j'écoute vos com quand même hein

[Tydav16]

 

C'est vrai que ca ne durera pas comme du Facom ( enfin , ca reste à prouver) mais pour ton utilisation "occasionnelle", du moment que la plage d'utilisation du couple est bonne , tu peux y aller.

[Invité §mec402fu]

ok et la clé angulaire tu connais

 

j'ai peu être un filon pour en emprunter une facom direct chez renault

 

alors ce serait cool et j'aimerai pourvoir emprunter aussi le kit calage dirstrib se serait vraiment top

[Tydav16]

ok et la clé angulaire tu connais

 

j'ai peu être un filon pour en emprunter une facom direct chez renault

 

alors ce serait cool et j'aimerai pourvoir emprunter aussi le kit calage dirstrib se serait vraiment top

 

La clé angulaire , c'est bon aussi , mais faut y faire super attention , car si t'es pas droit ou si elle à pris un choc , elle ne tourne pas comme elle le devrait et donc tu n'as plus la bonne mesure d'angle.

[Invité §da 765sf]

Content que sa avance et que sa ai l'air bon pour le moulin

[Invité §mec402fu]

je vais voir ça étant donner que se sera neuf ça devrait aller

 

pi la je pari sur l'emprunt auquel je n'avais plus penser

 

vais m'occuper de ça et faire avancer à droite à gauche cette semaine;)

 

pi comme ci ça suffit pas les plaquette du mazout sont à la ferraille changement demain soir

 

merci santo ça n'as pas que l'air il est réserver sur

[Invité §da 765sf]

je vais voir ça étant donner que se sera neuf ça devrait aller

 

pi la je pari sur l'emprunt auquel je n'avais plus penser

 

vais m'occuper de ça et faire avancer à droite à gauche cette semaine;)

 

pi comme ci ça suffit pas les plaquette du mazout sont à la ferraille changement demain soir

 

merci santo ça n'as pas que l'air il est réserver sur

 

 

C'est tip top alors

 

Hate de voir la suite des évènements

[Invité §sup335TH]

 

bon les nouvelles sont bonnes le moteur je l'aurai samedi prochain

moteur+boite à 23 000kms

 

 

au passage merci les coupaing z'êtes

 

le mr est très gentil

 

3 semaine j'y croyait plus

 

mais lui de son coté à toujours été op

quoi de mieux

 

bref des précision plus tard dans la semaine ou le week end prochain

 

étant donner que ça se précise

 

j'ai trouver ça

 

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-angulaire/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Dynamometrique/00151834/1.html

ça le feras ou pô

 

c'est l'alternative entre le calque papier et la facom

 

 

 

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique/00570242.html?tCS=simple&idPS=00151834

 

ça suffirai ou pas sachant que la clé dynamo sera neuve donc ok niveau étalonage et qu'après elle ne servir a ue pour des vis banals et autre goujon de roue???

 

des réponse de gens qui font de la mécanique voir qui ont fait des distrib et ou culasse svp je veux être sur de sur

et ça

 

les autres j'écoute vos com quand même hein

 

 

Nikel

 

[:diabolikdevil]

[S-XVI]

ça avance ça avance

 

[Invité §ste312ID]

content que ça marche pour le moteur-boite que je t'es trouvé.

 

je pense que tu fait une super affaire en rapport/qualité/prix.

 

les choses sérieuse vont commencé .

[Invité §le 432lF]

La clé angulaire est fortement conseillé

[Invité §taz544Ey]

A cette cadence elle va roulée avant la mienne.

[Invité §Gui253WB]

Génial pour le moteur/boite !

 

Pour la clé angulaire, je pense un peu comme les autres, ça doit être suffisant pour une utilisation occasionnelle mais peut-être moins costaud (et précis) que du Facom par exemple.

Mais si tu peux emprunter ça chez Renault c'est encore mieux.

 

Je t'avais posé une question sur un des topic mais je ne sais plus lequel... je ne sais pas trop de quoi tu as besoin encore mais demain et surement d'autres jours je vais en casse, donc di tu me dis ce que tu cherches, je peux jeter un oeil.

[Invité §mec402fu]

Salut taz

 

A cette cadence elle va roulée avant la mienne.

 

 

si t'as besoin d'infos ou autre mp moi

 

 

mais rien est fait lol je vais chercher le gros du truc le week end prochain

 

car cette semaine il remonte de quelques kilomètre (jusque le 78)

 

 

 

ok quindo

 

tu perd la boule

 

pose la ta question si tu t'en rappelle

 

bon sinon l'ensemble radiateur ventilo est d'une galère à trouver

[Invité §fil307Cq]

des bonnes nouvelles tout ca

 

 

un mal pour un bien, tu vas repartir avec un bloc moins kilometré

 

 

 

 

 

donc le week end prochain t'es dans le 78

ca sent le rasso

[Invité §mec402fu]

euh j'y serai avec je ne sais quel voiture et une remorque étant accompagné je vais pas rester des heures

 

j'aurai été seul y'aurai pas eu de souci

 

maintenant si on trouve un point de chute proche des coordonné ou je vais pourquoi pô venir vous serrez la pince

 

mais je sais pas s'il y a genre centre commercial ou truc du genre

 

car je resterai pas pour le dis rasso photo et tout

 

 

 

 

sinon dans tout ça j'avais pas compter tout le toutime

 

huile moteur et filtre à huile

huile de boite

huile de d.a (d2)

recharge de clim ~100€

et ldr

bah mine de rien ça rajoute des €€€€

 

 

 

 

 

 

combien contient la d.a??

pour la vider j'ouvre au point le plus bas?

 

et après on remonte tout je rempli mais comment on fait purge ou autre??

ça marche direct? ou il y a quelques chose à faire?

 

pour le ventilo si quelqu'un en connait un pas cher ou d'ocaz fait moi signe hein