[Présentation] Clio RS1 titane - nouvelle MAJ photos P.13!!

[Invité §joj568Ex]

Si il suffit de débrancher l'un des capteurs

 

Mais on s'y fait à cet ABS de maÿrde, suffit d'être pret à tirer sur le cable à tout moment

 

 

Oui, mais mon FàM n'est pas des plus efficace (22% d'éfficacité au CT si mes souvenirs sont bons, je mise donc pas sur lui )

[Invité §Mik237OY]

 

Oui, mais mon FàM n'est pas des plus efficace (22% d'éfficacité au CT si mes souvenirs sont bons, je mise donc pas sur lui )

 

Le mien aussi, mais c'est toujours mieux que rien

[Invité §joj568Ex]

Le mien aussi, mais c'est toujours mieux que rien

 

 

D'ailleurs, va falloir que je m'en occupe, car même sur une surface en graviers ce dernier ne bloque même pas les roues..

 

 

[Invité §Mik237OY]

 

D'ailleurs, va falloir que je m'en occupe, car même sur une surface en graviers ce dernier ne bloque même pas les roues..

 

 

 

Pas grave ça

 

Perso les FAM c'était marrant avec ma Sup5 ou avec mon AX sur la neige, mais avec la n'RS je trouve pas ça amusant

[Invité §tah780wr]

Si il suffit de débrancher l'un des capteurs

 

Mais on s'y fait à cet ABS de maÿrde, suffit d'être pret à tirer sur le cable à tout moment

 

Moi ça empire si je fais ça !!

 

[Invité §joj568Ex]

Pas grave ça

 

Perso les FAM c'était marrant avec ma Sup5 ou avec mon AX sur la neige, mais avec la n'RS je trouve pas ça amusant

 

 

+1

 

Par contre, j'en ai la décehi pour ca,et même sur le sec c'est marrant

 

 

[Invité §joj568Ex]

Moi ça empire si je fais ça !!

 

 

 

[Invité §Nic586Fi]

Ca manque de photos ici

[Invité §joj568Ex]

Ca manque de photos ici

 

 

 

 

J'ai pas grand chose en stock Elle était au repos ce week

 

Va falloir que je rappelle l'assureur, je suis pr le moment à moins de 8000km / an, j'ai déjà presque fait la moitié

(- de 20000, ca sera plus adapté Pourtant je l'utilise pas pour aller au taf, uniquement le WE )

[Invité §Nic586Fi]

Ca tourne vite le compteur

[Invité §dst651Dv]

lol tu en fait des kilometres !! moi 10000 kms en 5 mois mais bon profite en t'as raison superbe les photos, ce paysage

[Invité §jil380LT]

Et moi + de 3000 en UN mois!!! Ca monte trop vite!!

 

Super sympa tes photos

[Invité §joj568Ex]

Ca tourne vite le compteur

 

 

C'est clair!

 

lol tu en fait des kilometres !! moi 10000 kms en 5 mois mais bon profite en t'as raison superbe les photos, ce paysage

 

 

Merci mica Toi aussi tu t'en prive pas Enfin quand on aime on ne compte pas

 

Et moi + de 3000 en UN mois!!! Ca monte trop vite!!

 

Super sympa tes photos

 

 

Tu roules aussi toi Sinon merci pour le compliment!

 

 

[Invité §spa625LT]

Tu cherche a désactivé ton ABS?

[Invité §joj568Ex]

Pas spécialement. Mais apparement si besoin est, on peut facilement le mettre en défaut en déconnectant (à l'arrière) un des branchements

 

Faut dire qu'en cas de freinage d'urgence sur sol mouillé, ca aide quand même bien à garder le cap (même si ca raccourcit pas la distance de freinage)

 

Pour le moment, tant qu'il ne fait pas des siennes(et de frayeur à moi ), je ne touche rien.

(En ce qui concerne le freinage, ca touche quand même à la sécurité donc je pense qu'il n'est pas bon de trop y bricoler :/ )

[Invité §spa625LT]

*Ya plus simple t'enleve le fusible de l'ABS.

L'hivers a certain client on les déconecter comme sa.

Et si tu veut faire mieux tu mes un interupteur avant le fusible

[Invité §joj568Ex]

Oui, mais je ne pense pas que le répartiteur de freinage fonctionne en procédant de cette façon, donc du coup, il n'y a pas un risque que les roues arrières se bloque plus facilement, voire même avant les avants??

[Invité §tah780wr]

Oui, mais je ne pense pas que le répartiteur de freinage fonctionne en procédant de cette façon, donc du coup, il n'y a pas un risque que les roues arrières se bloque plus facilement, voire même avant les avants??

 

[Invité §joj568Ex]

 

 

 

OK, donc à eviter

 

[Invité §spa625LT]

Le répartiteur de freinage est mécanique et non électronique. il sert a mesuré le poids sur l'éssieue ar. Donc + ya de poid plus le frein sera puissand a l'AR.

Si t'enleve ton fusible ton frein marchera pareil sauf tes roue se bloqueron. ABS c'est un anti blocage de roue et rien d'autre.

[Invité §dst651Dv]

salut ,

 

il me semble que tu parlais des jantes a un moment , je te met 2 photos d'une rs1 grise titane avec jantes turinis anthracites (j'adore ) je te laisse regarder , qu'en penses tu ? tout d'un coup j'adore les rs1

 

 

 

[Invité §Mik237OY]

Oui, mais je ne pense pas que le répartiteur de freinage fonctionne en procédant de cette façon, donc du coup, il n'y a pas un risque que les roues arrières se bloque plus facilement, voire même avant les avants??

 

Toutafé ©

 

Pour faire sauter le fusible faut avoir envie de faire passer l'arrière devant à chaque freinage

[Invité §Mik237OY]

Le répartiteur de freinage est mécanique et non électronique. il sert a mesuré le poids sur l'éssieue ar. Donc + ya de poid plus le frein sera puissand a l'AR.

Si t'enleve ton fusible ton frein marchera pareil sauf tes roue se bloqueron. ABS c'est un anti blocage de roue et rien d'autre.

 

Sur Rag' ok mais pas sur les autres

[Invité §joj568Ex]

salut ,

 

il me semble que tu parlais des jantes a un moment , je te met 2 photos d'une rs1 grise titane avec jantes turinis anthracites (j'adore ) je te laisse regarder , qu'en penses tu ? tout d'un coup j'adore les rs1

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/484349/Sans titre.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/484349/Sans titre2.jpg

 

 

mica'

 

Merci à toi pour les tofs, ca tombe bien, j'avais testé sur photoshop, mais..

Ca rend vraiment bien, j'en avais effectivement parlé, et pour la mienne, c'est prévu le passage en 16.. (blanc, c'est mieux avec les couleurs plus foncés et grise ca va bien aussi, mais je crois qu'en anthracite c'est vraiment avec une titane)

 

Si t'as d'autres photos, je suis preneur car j'arrive vraiment pas a trancher entre OZF1 en 16 et les Turinis

 

A+

[Invité §joj568Ex]

Toutafé ©

 

Pour faire sauter le fusible faut avoir envie de faire passer l'arrière devant à chaque freinage

 

 

Non merci..

[Invité §mec402fu]

Désolé j'avais pas vu toutes ces photos, qui sont super ainsi que ta région.

 

Certaines photos font penser à des pub

 

Concu pour une n'RS

 

En effet, très jolie parcours.

[Invité §joj568Ex]

Désolé j'avais pas vu toutes ces photos, qui sont super ainsi que ta région.

 

Concu pour une n'RS

 

En effet, très jolie parcours.

 

 

 

 

Meccool

 

Merci à toi

 

D'ailleurs ca fait plus de 2 semaines que la n'RS ni est pas sortie Et ça manque

 

En tout cas, t'as vu, il y a de quoi faire

 

 

[Invité §dst651Dv]

 

mica'

 

Merci à toi pour les tofs, ca tombe bien, j'avais testé sur photoshop, mais..

Ca rend vraiment bien, j'en avais effectivement parlé, et pour la mienne, c'est prévu le passage en 16.. (blanc, c'est mieux avec les couleurs plus foncés et grise ca va bien aussi, mais je crois qu'en anthracite c'est vraiment avec une titane)

 

Si t'as d'autres photos, je suis preneur car j'arrive vraiment pas a trancher entre OZF1 en 16 et les Turinis

 

A+

 

 

salut,

 

pour les photos je l'ai ai trouvé sur un forum de clio rs , tiens j'ai trouvé celle la aussi (oz 16')

 

http://images0.hiboox.com/vignettes/2108/jejxu57p.jpg

 

pour les titanes , le top c'est couleur anthracite , le blanc ca va bien aux clio rs noir et bleu surtout.

[Invité §joj568Ex]

 

salut,

 

pour les photos je l'ai ai trouvé sur un forum de clio rs , tiens j'ai trouvé celle la aussi (oz 16')

 

http://images0.hiboox.com/vignettes/2108/jejxu57p.jpg

 

pour les titanes , le top c'est couleur anthracite , le blanc ca va bien aux clio rs noir et bleu surtout.

 

 

 

+1

 

Merci pour la tof!

Il n'y a rien a faire, les OZ vont vraiment trop bien aux RS1, en 16 c'est vraiment (ca va pas m'aider à choisir touSSa )

 

Après, les OZ ca reste complètement stock, puisque c'était une option à l'époque

 

Elles se vendent toujours chez RS?

 

L'alternative, ça serait des F1 Cup (anthracite)

 

 

[Invité §dst651Dv]

 

 

+1

 

Merci pour la tof!

Il n'y a rien a faire, les OZ vont vraiment trop bien aux RS1, en 16 c'est vraiment (ca va pas m'aider à choisir touSSa )

 

Après, les OZ ca reste complètement stock, puisque c'était une option à l'époque

 

Elles se vendent toujours chez RS?

 

L'alternative, ça serait des F1 Cup (anthracite)

 

 

 

oui elles se vendent chez RS , ainsi que les turinis

[Invité §joj568Ex]

 

oui elles se vendent chez RS , ainsi que les turinis

 

 

Ok

 

Je vais aller me renseigner, au moins pour savoir les prix de l'une et de l'autre..

Pour les Turinis, j'ai pensé à un truc: trouver des blanches (ET38.5) et les peindres en anthracite

Comme ca pas besoins de cales (les turinis anthracite de la trophy ont pas le même ET), a moins qu'elles existe en ET 38.5

[Invité §Mik237OY]

 

Ok

 

Je vais aller me renseigner, au moins pour savoir les prix de l'une et de l'autre..

Pour les Turinis, j'ai pensé à un truc: trouver des blanches (ET38.5) et les peindres en anthracite

Comme ca pas besoins de cales (les turinis anthracite de la trophy ont pas le même ET), a moins qu'elles existe en ET 38.5

 

Il me semble qu'à l'époque ou je m'étais renseigné, les OZ F1 16" étaient autour de 180€ TTC Pièce

 

Ca peut-être un bon compromis de faire peindre des blanches, mais faut pouvoir les faire repeindre à pas trop cher pour pas que ça te coute un oeil

[Invité §joj568Ex]

Il me semble qu'à l'époque ou je m'étais renseigné, les OZ F1 16" étaient autour de 180€ TTC Pièce

 

Ca peut-être un bon compromis de faire peindre des blanches, mais faut pouvoir les faire repeindre à pas trop cher pour pas que ça te coute un oeil

 

 

'lo mike!

 

Elles sont plus chères que les turinis alors.. (750€ ou un truc du genre le pack de la trophy je crois..)

 

Pour la peinture, c'est à voir en fonction du tarif.. faudrait pas que ca me ruine

(mais c'est vrai que les cales, autant éviter..)

[Invité §dst651Dv]

 

Ok

 

Je vais aller me renseigner, au moins pour savoir les prix de l'une et de l'autre..

Pour les Turinis, j'ai pensé à un truc: trouver des blanches (ET38.5) et les peindres en anthracite

Comme ca pas besoins de cales (les turinis anthracite de la trophy ont pas le même ET), a moins qu'elles existe en ET 38.5

 

 

oui vaut mieux trouver des jantes turinis de ragnotti et les repeindre en anthracite , car les jantes de trophy sont en ET 45 je crois donc il faut prévoir des cales (30€) sinon ca rentre trop dans le passage de roue , mais apres laisse tomber tes roulements il vont pas apprécier ,

ca me fait penser aux jantes GRA sur clio 16 ou williams tu défonces tes roulements

 

le mieux c'est de trouver les turinis en occasion (t'en a dans les 400-500€ je crois) et de les faire refaire et repeindre en anthra comme les trophy.si tu les achetes neuves et si tu les fait repeindre derriere ca va te couter plus cher...

[Invité §joj568Ex]

mica!

 

Oui, t'as très bien résumé la situation

Donc maintenant, ca sera soit ce choix, soit des F1 en 16 origine.. A voir selon le budjet et les occazes se présentant..

 

Pour les GrA, c'est clair faut de la place pour pouvoir les passer celle là, mais elles sont