[Présentation] la Clio 1.9D Fidji de Gibon (Vendue)

[Invité §Gib253HM]

A mon tour de vous présenter ma Clio...

 

 

..........

 

Sommaire

 

4. Photos / Crevaison

5. Casquette longue / Photos

8. Photos avec jantes de Clio Baccara

9. Photos / Problème de démarrage

10. Changement moteur de FC / Ajout vide-poche porte arrière

12. Photos avec Mimil44

13. Session casse / Montage moteur sur un rétroviseur "normal"

14. Installation rétroviseurs électriques (avec bricolage du faisceau)

16. Aile enfoncée par un *+ø / Photos

17. Photos / Problème de ralenti

19. Photos de vacances / Session casse / Casse de la clé antidémarrage

21. Expo de voitures anciennes

 

..........

 

 

Clio 1 phase 2, série limitée Fidji, couleur Bleu Corfou, 1.9D et 170000kms en septembre 2009

 

Achetée 3900€ en 2004, elle avait alors 87000km et était surtout hyper propre (enjoliveurs pas rayés, carrosserie idem, intérieur super propre...)

Elle a en juin 2012 228 000 kms.

 

 

Direction assistée, vitres avant electriques, condamnation centralisée, 4 HP+ 2 tweeters et autoradio d'origine (avec un adaptateur usb sur allume cigare et cassette avec prise auxiliaire, pour profiter du mp3 sans investir dans un autoradio),... "elle a tout d'une grande" (bon, d'accord, elle a tout d'une grande d'il y a 12 ans !!)

 

 

Elle est pas mal équipée et confortable. Elle ne consomme pas beaucoup (entre 4.5l et 6.5l aux 100). Elle a une tenue de route très correcte, mais le cul a tendance à vouloir passer devant dans les rond point sur route mouillée.

 

La première fois, je ne lui avait encore jamais fait le plein, j'arrivait à 650kms d'autonomie, et j'ai appris à mes dépends que le voyant de la réserve était HS...!! Que de bon souvenirs....(l'aiguille de la jauge déconne pas mal passé le dernier quart du plein)

 

 

Je l'ai depuis 4 ans et j'en suis content, malgrés les frais que j'ai du faire dessus...

- 4 amortisseurs

- 2 pneus avant

- disques et plaquettes

- garniture de tambours

- échappement

- poulie de vilbrequin

- boitier de préchauffage

 

Ce n'est que de l'usure normale, alors faut pas s'en faire.

Ca par contre c'est pas une pièce d'usure et c'est honteux de devoir la changer avec si peu de kilomètres...

- colonne de direction (c'est la maladie sur celles qui ont la DA, voir ici : http://forum-auto.caradisiac.com/les-club [...] 85077.htm)

 

 

Ah oui j'allais presque oublier : 5 ans après un changement de courroie de distribution, la poulie d'arbre à came a cassé (serrée trop fort sans doute)

J'ai eu de la chance, je devait être en 3e à 1500 tours minutes quand ça s'est passé. Résultat, rupture de la courroie, casse moteur....

J'en ai eut pour 800€, MO comprise (je ne suis pas passé par un garage bien sûr, j'en aurait surêment eut pour le triple !). Pièces changées : culasse complète, courroie (logique), poulie d'arbre à came...Bien évidement, j'ai cassé à 60 kms de chez moi, il a donc fallu la transporter sur un plateau remorque...(la pauvre Laguna de mon père en a bien chié d'ailleurs !)

 

 

Je trouve que c'est une bonne voiture pour ceux qui veulent pas (ou peuvent pas) investir dans plus récent. C'est fiable, sympa à conduire (mais pas nerveux), simple à entretenir et réparer soi même, les seuls points négatifs étant qu'elle pollue pas mal (c'est un vieux diesel) et le mobilier de l'habitacle vibre pas mal, il faut pas hésiter à démonter pour caler les parties qui vibrent avec du tissu par exemple.

 

 

(elle besoin dêtre nettoyée en profondeur, je l'ai lavé rapidement (intérieur uniquement, avec la pluie, ça me décourage de faire l'extérieur !) cet après midi mais sur les photos je m'aperçoit qu'il y a plein de poussière à l'intérieur...)

[Invité §non561yq]

Super sympa ta petite, elle est en trop bonne état ça se voit que tu en prend soin

Bonne continuation avec et bienvenue sur Forum Auto

[Invité §Gib253HM]

Merci !

[nico-clio1rn]

Bienvenu à toi et ta belle Clio sur le FA.

 

Tres propre cette petite.

[Invité §Gib253HM]

Bon, demain soir si tout va bien, je m'attaque au changement de colonne de direction avec un pote.

[Invité §Gib253HM]

Colonne changée, c'est le jour et la nuit !!

Je vous mets les photos du changement demain

[Invité §cpt245NY]

Bonsoir jolie clio,

 

A mon tour de vous présenter ma Clio...

 

Elle est pas mal équipée et confortable. Elle ne consomme pas beaucoup (entre 4.5l et 6.5l aux 100). Elle a une tenue de route très correcte, mais le cul a tendance à vouloir passer devant dans les rond point sur route mouillée.

 

 

Pour ce qui est de la conso tu fais quel type de trajet ?

Niveau tenue de route dégonfle un peu l'arrière et ou passe plus doucement sous la pluie ca évite ce genre de déconvenue...

 

Mettre des pneus neufs a l'arrière et se trainer avec des pneus rodés a l'arrière ca peut aider aussi

[Invité §reg484ar]

Belle clio!!! mais le couleur c'est superbe

[Invité §Enr256fZ]

On les vois les gens soigneux et surtout mécano

 

Welcome Gibon

[Invité §Gib253HM]

Bonsoir jolie clio,

Pour ce qui est de la conso tu fais quel type de trajet ?

Niveau tenue de route dégonfle un peu l'arrière et ou passe plus doucement sous la pluie ca évite ce genre de déconvenue...

Mettre des pneus neufs a l'arrière et se trainer avec des pneus rodés a l'arrière ca peut aider aussi

 

 

En ce moment je vais moitié route à 110kmh, moité ville (quand il fait pas beau, sinon c'est vélo)

Ca doit être pour ça qu'elle consomme un peu plus (entre 6l et 6.5l). Quand je fais que de la route, je doit descendre à un truc comme 5l, 5.5l.

(pour le fait qu'elle chasse du cul, faut vraiment que je le veuille. Je pense changer les pneu arrière l'an prochain, mais j'aimerais bien me triouver des roues de Bacarra avant...)

 

On les vois les gens soigneux et surtout mécano

 

Soigneux peut être, mais mécano...c'est de l'impro ! Un tuto sur FA, et je suis parti !

Le seul truc qui ne va pas, c'est le caoutchouc du compartiement moteur, au niveau de la crémalière, qu'on a pas réussi à bien remettre...

Il attendra un peu.

 

[Invité §jul123he]

Bienvenue

Très belle clio et super bien entretenu !

 

[Invité §ant618Dj]

Bienvenue a toi chez les clioteux

Belle titine

[Invité §le_427pZ]

bienvenue, super belle !

[Invité §joj568Ex]

A mon tour de passer

 

Elle est super propre la tienne aussi!!

Sinon (je viens de le lire en haut) moi aussi je me suis fait prendre une fois par la jauge à gasoil

 

Je suis tombé en rade une fois

Comme toi, elle déconne pas mal.. Pour moi, c'est les 3/4 du plein avec l'aiguille a fond et apres ca descend d'un coup.. Et quand la jauge s'allume, je sais que ca veut dire "il te reste moins de 10km pour trouvez une station service"

 

 

[Invité §Gib253HM]

A mon tour de passer

 

Elle est super propre la tienne aussi!!

Sinon (je viens de le lire en haut) moi aussi je me suis fait prendre une fois par la jauge à gasoil

 

Je suis tombé en rade une fois

Comme toi, elle déconne pas mal.. Pour moi, c'est les 3/4 du plein avec l'aiguille a fond et apres ca descend d'un coup.. Et quand la jauge s'allume, je sais que ca veut dire "il te reste moins de 10km pour trouvez une station service"

 

 

Au moins tu as une indication !

Moi rien du tout, j'ai juste eut un gros coup de bol pour ma panne sèche : juste avant, j'étais sur une 4 voies, je m'arrete à l'entrée de Nantes pour déposer un pote, et puis plus moyen de repartir...et il y avait une station service à 500m, le bol dans la malchance !

[Invité §Cli503sg]

Vraiment très belle

[Invité §joj568Ex]

Au moins tu as une indication !

Moi rien du tout, j'ai juste eut un gros coup de bol pour ma panne sèche : juste avant, j'étais sur une 4 voies, je m'arrete à l'entrée de Nantes pour déposer un pote, et puis plus moyen de repartir...et il y avait une station service à 500m, le bol dans la malchance !

 

 

 

Moi c'est un peu l'inverse la malchance dans la chance arrivé vers Bourgoin jallieu (38) pour ceux qui connaissent.. je rate la sortie sur l'autoroute Lyon-Grenoble :q Sachant que la suivante est à 26km, je change d'autoroute 3km plus loin (direction Chambery) et prend la premiere sortie.. A la sortie du péage, je m'arrete 2km plus loin à un feu de travaux, en refléchissant à comment j'allais récupérer ma route, et là! broaaap brop.. Elle cale!! je coupe le contact, le remet et là, le témoin de réserve qui s'allume

 

Du coup 2km à pied pour attérir dans une boulangerie ouverte (à 19h45 -une chance), qui me donne un bidon vide, puis qui m'indique un intermarché à 2-3km.. Un gars dans la boulangerie me propose de me poser

 

Par contre, le retour s'est moins bien passé: 45 minute de marche avec un bidon plein de gasoil sans bouchon <= :q

 

Ca m' appris a plus jamais tombé en panne, maintenant même avec ma clio 2.2 du taf, je roule toujours au kilométreur journalier, malgré la jauge avec des petites barres oranges.. :lol:

[Invité §Gib253HM]

Ce matin j'ai été voir dans une casse pour me trouver un cendrier de porte arrière car un clip du miens en cassé et ne maintiens plus correctement la garniture de porte. C'est impossible à démonter sans le casser, donc je vais me renseigner sur le prix du neuf, mais à tout les coup ça va couter assez cher donc zut !

Sinon j'ai vu une jolie RT avec le tableau de bord plus long, avec rangement pour la monnaie et petit vide poche, il va falloir je j'essaie de me dégoter ça un de ces 4...

[Invité §cpt245NY]

Slt à vous,

 

C'est vraiment diverses le fonctionnement des jauges de clio, sur la mienne j'ai déjà fait 50km avec là réserve en remettant 20€ (14l ici) c'est remonté jusqu'à la moitié. Vous irez savoir vous si la moitié est vraie ou si la réserve était vrai...

 

Je me tiens aux km pour l'instant je sais que 14L ça me dure une semaine avec 100km de ville et 100km de campagne arsouillée.

 

Voilà

[Invité §ren827RI]

Ce matin j'ai été voir dans une casse pour me trouver un cendrier de porte arrière car un clip du miens en cassé et ne maintiens plus correctement la garniture de porte. C'est impossible à démonter sans le casser, donc je vais me renseigner sur le prix du neuf, mais à tout les coup ça va couter assez cher donc zut !

Sinon j'ai vu une jolie RT avec le tableau de bord plus long, avec rangement pour la monnaie et petit vide poche, il va falloir je j'essaie de me dégoter ça un de ces 4...

 

si tout y était encore, fonce!!! car non seulement c'est assez rare en casse mais en plus en général, le monnayeur est vite cassé par d'autres crétins qui font pas gaffe et après pour en retrouver un... demande à alfox, il a mis plus de 6 mois pour en retrouver un!

en plus tu devrais pas payer cher. perso j'en ai eu pour 20 euros le tout dans une casse(casquette, bloc horloge avec horloge et monnayeur)

ça change tout dans la voiture

sinon pour le cendrier, c'est bizarre, normalement ça se démonte bien

[Invité §Gib253HM]

C'était pas une casse mais une espèce de fourrière à épave, un peu bizarre...mais la RT était pas abîmée et super propre alors...je vais surveiller les casses de près ! Sinon quand tu changes de casquette, tu n'as pas besoin de la fixer au dessus des ventilations centrales ? C'est bien ajusté ou il y a une astuce ? C'est le seul truc qui me fait peur, sinon c'est clair que c'est sympa, ça fait un petit rangement supplémentaire.

 

Pour le petit cendrier, le gars de la casse a essayé d'en démonter 2, ils ont tous les 2 pété au même endroit que j'ai cassé le mien, sur un des 2 clip inférieurs...tu as une technique pour le démonter sans le casser ? Parce qu'on se disait qu'a tous les coups c'est le genre de pièce qui n'est pas prévue pour être démontée...

[alfox1]

+1, j'ai mis plus d'un an plutot ouais pour en trouver un de ces fichus monayeurs pas pété

 

Pour la casquette, elle se fixe comme la normale, seul le bac de rangement neccesite 2 percages au dessus des aerations.

 

Et pour le cendrier arriere, j'ai reussi a le demonter sans le casser, peut etre en demontant la garniture et en fesant pressions sur les clips mais de l'exterieur du cendar, du coté recto.

[Invité §le_427pZ]

tu tire le bas quand il se déclips, ta juste a le tiré et il vient tout seul

[Invité §ren827RI]

+1, j'ai mis plus d'un an plutot ouais pour en trouver un de ces fichus monayeurs pas pété

 

Pour la casquette, elle se fixe comme la normale, seul le bac de rangement neccesite 2 percages au dessus des aerations.

 

Et pour le cendrier arriere, j'ai reussi a le demonter sans le casser, peut etre en demontant la garniture et en fesant pressions sur les clips mais de l'exterieur du cendar, du coté recto.

 

 

tout est dit

[Invité §cpt245NY]

Bonsoir,

 

Si ca intérèsse quelqu'un en me balladant sur ebay je suis tomber sur ca :

 

http://cgi.ebay.fr/PORTE-PIECES-DE-CLIO-BACCARA_W0QQitemZ220218295005QQihZ012QQcategoryZ1256QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §Gib253HM]

Un petit point sur mon test de carburant :

avec du gazole classique, quand je suis au quart du plein, je suis entre 200 et 220kms parcourrus.

La j'en suis à 270kms. Je sais que ma jauge déconne un peu, mais à priori on consomme un peu moins.

[Invité §Gib253HM]

5.03l aux 100kms en Clio 1.9D !! Et en faisant de la ville ! (bon, j'ai pas tapé dedans du tout...)

[Invité §joj568Ex]

J'avais la même conso sur la mienne, avec de la ville Par contre, c'est comme tu dis, sans taper dedans

[Invité §Gib253HM]

C'est clair que je l'ai pas brusquée, mais ça fait plaisir quand tu passe à la pompe...

Je vais bientôt (après la mi mai je pense) vidanger ma boite, j'ai été voir Renault ils m'ont dit de mettre de l'huile TRX 75W80

J'ai bien vu en magasin de la 75W80 pour transmission, mais rien n'est indiqué avant (TRX, TR machin chose...)

[Invité §cpt245NY]

L'huile boite semi synthèse marque carrouf par exemple suffit

[Invité §Gib253HM]

Bon, la semaine prochaine, je zieute pour voir comment vidanger la boîte.

Mais j'un un autre petit souci depuis ce soir : j'ai une diode d'éclairage du tableau de bord (celle qui éclaire la température de l'eau et le réservoir de carburant) qui ne fonctionne plus.

C'est changeable facilement ? Ca s'achete ou ces pièces (à par chez Renault ou ça doit facilement coûter 30€...)

[Invité §le_427pZ]

tu peu en acheter a norauto, ou meme chez leclerc je pense.

oui c'est pas trop dur, faut demonter la casquette de bord et voir si tu peux les attendre comme ca, sinon tu debranche les connexions qui genent jusqu'a demonter le compteur

[Invité §joj568Ex]

Bon, la semaine prochaine, je zieute pour voir comment vidanger la boîte.

Mais j'un un autre petit souci depuis ce soir : j'ai une diode d'éclairage du tableau de bord (celle qui éclaire la température de l'eau et le réservoir de carburant) qui ne fonctionne plus.

C'est changeable facilement ? Ca s'achete ou ces pièces (à par chez Renault ou ça doit facilement coûter 30€...)

 

 

Ca doit etre dans les 1€ l'ampoule chez Rinault, mais si tu veux bien faire les choses, mieux vaut les changer toutes

Je ne sais pas exactement, mais comme ca je dirais qu'il y en a entre 10 et 15

[Invité §Gib253HM]

Pour mes ampoules de bloc compteur, ça doit être un faux contact dans un porte ampoule. Desfois ça marche, desfois ça marche pas. Dans ce cas, je tapote un peu sur le compteur et ça remarche.

[Invité §joj568Ex]

Pour mes ampoules de bloc compteur, ça doit être un faux contact dans un porte ampoule. Desfois ça marche, desfois ça marche pas. Dans ce cas, je tapote un peu sur le compteur et ça remarche.

 

 

J'avais mle même souci sur la mienne, mais pour l'incateur d'allumage des veilleuses et codes..

C'était comme une vieille télé, une bonne latte et c'est bon..