Bruit suspect à bas régime[Clio 1.1]

[Invité §RmX255TY]

Bonjour à tous,

 

Voilà j'ai un bruit suspect sur mon bolide (clio 1.1 de 1991, essence), je soupçonne la seule et unique courroie présente sur mon moteur (enfin je crois).

 

Puisqu'une vidéo vaut mieux qu'un long discours je vous laisse regarder ou plutôt écouter le bug.

 

http://www.youtube.com/watch?v=MJFSugnBXt8&rel=1

 

Bruit perceptible à partir de

 

20km/h en 1

40km/h en 2

60km/h en 3

90km/h en 4

110km/h en 5

 

Mes questions :

 

Dois-je changer la courroie?

Si oui, c'est facile à faire soit-même?

Si non, d'où est-ce que sa peut venir?

Je peux continuer à rouler?

[Invité §cli624jH]

Bizard ton bruit!

 

Tu sites des rapports de boite et une vitesse kilométrique, ton bruit ne se ferai t-il pas a un certain régime plutôt, oups tu n'as pas de compte tours, je note sa et je te dis demain au quel régime sa correspond.

 

Tu as tendu ou détendu ta courroie pour voir? Moi je penche plus pour l'alternateur ou le pompe à eau, ou alors peut être une vibration qui pourrai entrainer ce bruit juste a un certain régime.

 

Tiens nous au courant!

[Invité §cli624jH]

A oui en tout cas 110 en 5 c'est 3300TR/Minute

[tokinho]

Ce bruit me dit quelque chose...

 

J'vais peu etre dire une connerie, mais ça ne viendrai pas de ta ligne d'échappement Parce que moi j'ai a peu près le meme bruit, et c'est ma ligne qui vibre a un certain régime du moteur ( 3000 tr/min a peu près )

 

En tout cas, si c'est une courroie, a changer tout de suite !!!

 

[Curtis]

A oui en tout cas 110 en 5 c'est 3300TR/Minute

 

 

3500 sur un moteur energy 1.2 chez moi pour du 110 Km/h

 

 

[Invité §pom606Sv]

Bin vu que t'a qu'une seule courroie d'accessoire, jpense que si céetait la cause ca se ferait aussi au ralenti en montant brusquement le régime ( tu fais vrombir ton moteur, en général c'est fatal pr une courroie un peu détendu)

 

Ca m'a l'air plus compliqué que ca!

 

T'arrives a identifier d'ou viens le bruit? (moi j'aurais dit l'alternateur ou une fuite sur le collecteur d'admission ou d'echappement)

 

Décrit ptte un peu mieux:

 

Ca le fait en roulant débrayé mais avec la vitesse enclenché?

quand tu lache seulement les gaz ca continue pareil ou alors le bruit est dépendant de ta maniere d'accelerer?

[Invité §cli624jH]

La ligne d'échappement!!!! étonnant tout de même!!! pour enlever le doute de la courroie faudrait la changer sa coute pas bien chère!

 

Moi je reste sur alternateur ou pompe a eau!

 

Qui aura raison.....

 

Tiens nous au jus!

[Invité §pom606Sv]

La ligne d'échappement!!!! étonnant tout de même!!! pour enlever le doute de la courroie faudrait la changer sa coute pas bien chère!

 

Moi je reste sur alternateur ou pompe a eau!

 

Qui aura raison.....

 

Tiens nous au jus!

 

 

C'est c'est sur que c'ets pas une vibration mais un sifflement ( la pompe a eau ca ferait du bruit aussi en vrombissant le moteur a vide non?)

 

y'a que un trou ds le collecteur admission/echappement qui siffle en roulant il em semble, sinon alternateur pkoi pas, boite de vitesse?

 

Il faut plus de détails!

[Invité §cli624jH]

Une boite de vitesse qui siffle, jamais vu!

 

Je dis pompe a eau parce que j'ai essayer une clio 2 1L4 16V et on entend pas mal la pompe a eau mais la on est pas dans le cas d'une 1L4 16V.

 

Une fuite à l'admission ou échappement sa s'entendrait plus par rapport à comment on sollicite le moteur plutôt qu'au régime! Un peu comme un KAD sa fait du bruit que si on accélère a un certain stade sinon sa fait pas tanque sa de bruit.

Je vous suis pour cette histoire, car j'ai le même moteur!

[Invité §RmX255TY]

Salut à tous,

 

Voilà quelques précisions...

 

Le bruit apparait aussi bien la vitesse enclenché qu'au point mort, mais celui-ci disparait lorsque je monte très haut dans les tours il apparait donc sur une plage précise de tr/min (à vue de nez entre 2500 et 4500) ---> Farouche...

 

J'ai fait le test avec un cousin, lui accélérait et moi j'avais la tête dans le moteur et aucun bruit anormal c'est fait entendre l'extérieur alors qu'à l'intérieur oui.

 

J'ai aussi l'impression que le soucis apparait selon l'humidité ambiante... Hier et avant-hier il y avait un temps de merde dans ma région (nuageux, humide) et sa couinai à volonté et par temps sec et chaud sa ne le fait pas.

 

Voilà j'espère vous avoir éclairé, je vous tiens au courant si je découvre quelquechose

 

Bonne journée.

 

 

[Invité §pom606Sv]

Bin y'a surtout la courroie pour faire ca! (enfin le couinnement doit s'entendre bien forrt ds le compartiment moteur !)

 

t'a taté la courroie voir si elle était pas completement détendue?

[Invité §cli624jH]

Hum moui si c'est par rapport au temps je reviendrai bien sur la courroie, la tendre ne te coutera rien; la changer pas grand chose!

 

 

[Invité §RmX255TY]

La courroie est bien tendue, et elle fait aucun bruit, le bruit provient de l'habitable et s'entend mieux du côté passager.

 

J'ai l'impression que c'est une vibration, j'ai refait un enregistrement hier soir, je vous le donnerai dès que possible.

[Invité §cli624jH]

Vibration, habitacle, coté passager? suspicieux! je ne vois pas du tout? Et est tu sur que c par rapport au régime moteur parceque la c'est tout bisard!!

[Invité §RmX255TY]

J'ai pas trouvé moyen de vous faire partager l'enregistrement, mais je penche sur une vibration côté conducteur.

 

Un cardan peut-il faire sa? (Quoique sa s'entendrait de l'extérieur...)

 

Est-ce que sa peut venir d'une fuite d'huile moteur et boite? Car j'en perd pas mal...

 

[Invité §pom606Sv]

Salut à tous,

 

Voilà quelques précisions...

 

Le bruit apparait aussi bien la vitesse enclenché qu'au point mort, mais celui-ci disparait lorsque je monte très haut dans les tours il apparait donc sur une plage précise de tr/min (à vue de nez entre 2500 et 4500) ---> Farouche...

 

J'ai fait le test avec un cousin, lui accélérait et moi j'avais la tête dans le moteur et aucun bruit anormal c'est fait entendre l'extérieur alors qu'à l'intérieur oui.

 

 

 

On va reprendre

 

A l'arret, on entend le bruit? -> element mécanique en rotation lorsqu'on roule hors de cause

 

A l'arret débrayé on entend le bruit (une vitesse enclenchée, pied sur l'embrayage)?

 

Si non

 

-> en roulant au point mort, on entend le bruit?

 

-> en roulant débrayé, on entend le bruit?

 

 

-> si ca viens de l'intérieur, a l'arret, c'est quand même faisable de trouver d'ou vien se foutu bruit

 

 

[Invité §RmX255TY]

Bonjour,

 

A l'arrêt :

• Au point mort -> On entend le bruit
  
• Vitesse enclenchée, débrayé -> On entend le bruit

 

En roulant :

• Au point mort -> On entend le bruit
  
• Vitesse enclenchée, débrayé -> On entend le bruit

 

:/

 

____________edit____________

 

J'ai essayer de trouver la source, mais en vain, cependant il provient aussi bien du côté conducteur que passager au niveau de la sortie de ventilation c'est là qu'on l'entend le plus.

 

Pour ceux qui penserais que sa viendrais de la ventilation, j'ai effectué les tests avec et sans donc on peut zapper cette solution.

 

Petite précision... Le bruit apparait après avoir roulé 1 à 2 km.

 

Une vibration au niveau de l'échappement peu faire un tel bruit?

 

 

[Invité §pom606Sv]

Rah c'est allucinant ton truc ca me rendrait fou

 

 

Donc déja on elimine tout organe autre que le moteur en cause (apart une vibration éventuelle mais c'est quand même super fort!)

 

Tu t'es penché sous la voiture voir si le bruit venait pas du dessous?

 

(perso j'ai plus un poil d'idée, sans trouver la source précise...)

[Invité §RmX255TY]

Rah c'est allucinant ton truc ca me rendrait fou

 

 

Mais... sa me rend fou

 

Donc déja on elimine tout organe autre que le moteur en cause (apart une vibration éventuelle mais c'est quand même super fort!)

 

 

Une clio est capable de tout

 

Tu t'es penché sous la voiture voir si le bruit venait pas du dessous?

 

 

Je vais tenter sa demain, c'est ma dernière chance.

 

(perso j'ai plus un poil d'idée, sans trouver la source précise...)

 

 

J'en suis au même point, pis j'ai pas envie d'aller chez les voleurs au losange Renault pour une connerie de ce genre.

 

__________edit__________

 

 

Un amis a jeté un oeil au problème et pense que le problème viendrais d'une prise d'air au niveau du collecteur d'échappement. Je vais essayer de la mettre sur un pont pour voir si sa viens exactement de sa.

 

Je vous tiens au courant.

[Invité §RmX255TY]

Je viens aux nouvelles...

 

• Premièrement j'ai crue que le problème venait de ma ligne d'échappement qui bougeait beaucoup car un silenbloc avait cédé, or après changement de celui-ci rien n'as changé --> Zen restons zen...
  

 

• Deuxièmement j'ai essayer en enlevant le filtre à air qui est un petit peu encrassé, mais comme d'habitude --> sans résultat positif
  

 

• Troisièmement j'ai repéré que le bruit est le plus fort au centre du tableau de bord (derrière les commandes de ventilation).
  

 

• Quatrièmement je perd pas mal de liquide de refroidissement or a part des traces d'huile il n'y a rien sous la voiture, or il n'y a pas de "mayonnaise" dans le haut moteur qui prouverait un joint de culasse défectueux.
  

 

Pour en revenir à la ventilation, comme beaucoup de clio la mienne souffre d'un problème de chauffage, pensez-vous que le fait que le radiateur de chauffage soit très encrassé il puisse faire ce p*tin de bruit?

 

Bon là, je suis vraiment à sec d'idées, je compte sur vous

[Invité §cli624jH]

Hé bé toute façon si ton radiateur de chauffage est mort faudra le changer! Peut être que le bruit partirai! Je me demandais si sa serai pas le câble du compteur kilométrique mais il ferai du bruit tout le temps non? Si tu perds du LDR tu as peut êtres une durite de percé ou en raccord qui fuit, qui sifflerai à un certain régime moteur, ou la pompe serai la pus rentable du cou plus de pression et bruit. M'enfin moi je suis pas mécano!

 

Je m'en vais au paris tuning show et je reviens pas avant mi mars, bon courage!

[Invité §pom606Sv]

Ca siffle au point mort donc le cable est hors de cause

 

Il dit qu'il n'y a pas de bruit dans le compartiment moteur donc pas la pompe a eau?

 

T'es sur que le gars qui a écouter le bruit avec toi était pas sourd ?

 

 

moi jvois qu'une prise d'air pour faire un bruit pareil, je viens de revoir ta video

 

C'est hallucinant de pas trouver d'ou ca viens, je serais toi j'aurais vraiment tout désossé l'habitacle ( en plus tu perdrais moins de temps et trouverais la solution, sors les grand moyens )

 

Cela dit, j'ai du mal a croire que ca vient pas du moteur (c'est lié avec le régime moteur donc bruit ds le compartiment moteur, m'enfin c'est toi qui entend )

 

 

[Invité §RmX255TY]

J'espère que tu fera tourner tes photos du Paris Tuning Show climoute

 

Sinon pour le bruit, c'était moi qui écoutais et je suis pas sourd (ou pas totalement ^^).

 

Mais il est vrai qu'on entend vaguement le bruit quand on a la tête dans le moteur.

 

Sinon pour ce qui est du chauffage, la pièce est assez couteuse et les beaux jours arrivent, de plus il faut tomber tout le tableau de bord et je me sent pas de le faire.

 

Mais ce bruit me rendant dingue je pense que je vais pas tarder à tout faire tomber.

 

Sur-ce je vous dit à bientôt pour le verdict.

 

Merci à vous pour vos réponses.

[Invité §pom606Sv]

Tiens nous au courant

[Invité §RmX255TY]

Me revoilà,

 

J'ai tout démonter sur un coup de tête et j'avoue que je suis pas trop déçu (du moins pour l'instant).

 

J'ai donc tomber le tableau de bord afin de repérer d'où provenait le bruit mais en vain, j'en est donc profité pour nettoyer ce merdique système de chauffage qu'équipe nos clio ce qui m'as permis de purger tout mon système de refroidissement qui était sacrément encrassé.

 

Après un nettoyage acharné a l'eau de mes durites et radiateur de chauffage j'ai tout remonté pour utiliser un produit de détartrage et après plusieurs heures de labeurs, le verdict est tombé...

 

 

--> Plus de bruit* et en plus mon chauffage refonctionne** <--

 

Donc ce problème est résolu au jour d'aujourd'hui. Je vous tiendrais au jus d'ici quelques temps si le problème n'est pas réapparut.

 

@ +

 

* Un petit bruit c'est fait entendre juste après le remontage, mais depuis, rien.

** Sa chauffe beaucoup mieux mais pas de là a ce bruler les doigts

[Invité §pom606Sv]

ralala trop fou le bruit qui vien du rad

 

bon boulot!