Bonjour,
J'ai un petit souci sur ma 21 td (2.1) phase 2 (270000 kms). Problème de lancement au démarrage. Bougies de préchauffe, batterie, alternateur neufs. Les voyants du tableaux de bord brillent parfois comme un sapin de noel. Le circuit de gazoil semble se désamorcer et imposible de bloquer la pompe de réamorçage (membrane neuve et filtre à gazoil aussi). Je me prépare à changer la pome d'injection. Mais avant j'aimerai tester le faisceau. J'ai acheter un multimètre mais problème:  je ne sais pas m'en servir... Est ce que quelqu'un peux me donner la marche à suivre ou des petits tuyaux pour m'informer ou me former ?  
Merci d'avance
Michael

Quelques lectures pour commencer :

• Electricité Auto : Principes, Mesures, Principaux défauts
• La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures
• Le Démarreur : comment cà marche ? (description, mesures)
• Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification...

Puis, tu poses des questions si tu as des détails qui t'intriguent.
 
Pour ta voiture, tu commences par vérifier la batterie et les grosses connexions (vers le démarreur, vers la masse et la liaison bloc moteur /masse)

merci à toi Yves. Je te tiens au courant. C'est le cas de le dire...

Bonjour
Qu'appelles-tu pb de lancement au démarrage?
Si le moteur as dû mal à se lancer, c'est peut-être le démarreur qui est fatigué

D'une part, il n e s'agit pas d'un multimètre je présume mais d'un débitmètre.
D'autre part, je pense que tu as le même problème que j'ai rencontré il y a peu. A savoir que tes flexibles d'injecteur sont poreux.
J'ai la même configuration que ta voiture, sauf peut être le kilométrage (382000km)
 
En espérant avoir pu t'aider, bonne continuation.

  debimètre pour faire de l'electricité?

Bah, tester le multimètre sur quoi ?
étant donné que les explications sont imprécises et qu'il parle d'un problème d'amorçage de gazole, j'ai présumé qu'il voulait dire en fait un débitmètre.

il veut testé sont circuit de demarrage.