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Clio

[Présentation] clio 3 rs de Max1843


Invité §max476ol

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  • Réponses 289
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Salut! Belle voiture :)

Tu doit par contre continuer ton premier topic --> Cette url n'existe plus , a la suite , tu y met tes images en cliquant sur repondre en bas a gauche :jap:

 

Edit: je la touve juste un poil trop surchargée en sigle renault ..

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Invité §Enr256fZ

:coucou: bienvenu max !

 

La plaque alu ca fait moche surtout sur des tapis renault sport :/

 

C'est quoi le nom de l'échapement ? On dirait que ce n'est qu'un rajout de canule.

 

Pourquoi avoir débranché la gaine d'admition , tu dois ramé sévére :/

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Invité §max476ol

le tapis pour cacher 30000 km les canules est une simple sorti et la gaine admition cache un peux mon filtre green crois mois ça ouvre grave

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Invité §Enr256fZ
le tapis pour cacher 30000 km les canules est une simple sorti et la gaine admition cache un peux mon filtre green crois mois ça ouvre grave

 

 

 

Par contre fais un effort pour faire des phrases complétes ;)

 

Pour la gaine tu dois pas avancé, puisque il n'y a pas d'air la ou tu as retiré la gaine .

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Invité §max476ol

mon clavier va bien mais mois et lui c`est pas le grand amour en plus je suis un gros nullard en français

 

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Invité §tea607GI

Bienvenue à toi max1843 et encore un veinard de plus sur le forum roulant en C3RS.... prends en bien soin.

 

J'avais une question, j'ai aussi un archos et je cherche un support pour grille de ventillation comme le tien.... peux tu me dire ou tu as pu te le procurer....????

 

Bonne route ;)

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Invité §tea607GI
pour le support archos pas de chance fais maison

 

 

Dommage parce qu'il m'avait l'air bien sympa .... c'est compliqué à faire???

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Invité §Nic586Fi

 

 

Par contre fais un effort pour faire des phrases complétes ;)

 

Pour la gaine tu dois pas avancé, puisque il n'y a pas d'air la ou tu as retiré la gaine .

 

 

 

Avec cette presie d'air bonjoru les perfs en chutent libres

 

Le style des modifications est propre a l'utilisateur je respecte, mais la pauvre RS avec cette prise d'air

 

C'est pas pour critiquer, mais on voit que tu ne connais pas du tout le fonctionnement de la double admission d'air du F4R ( le Bi mode )

 

Bonne route en tout ca

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Invité §Enr256fZ

 

 

Avec cette presie d'air bonjoru les perfs en chutent libres

 

Le style des modifications est propre a l'utilisateur je respecte, mais la pauvre RS avec cette prise d'air

 

C'est pas pour critiquer, mais on voit que tu ne connais pas du tout le fonctionnement de la double admission d'air du F4R ( le Bi mode )

 

Bonne route en tout ca

 

 

C'est vrai que j'ai était un peu sec :(

 

Pour l'admition, il sufit de se rendre compte de l'architecture du pc avant, notament de la calandre, le compartiement moteur es trés chargé, l'air à du mal à arrivé jusque l'a ou se trouve sa gaine admition.

 

Plus de contrainte d'acheminement, + l'air chaud chargé de calories notament du colecteur d'échappement. Fait que en bas régime il doit y'avoir du mal à monté dans les tour ;)

 

C'est surement plus explicite comme ca :rs:

 

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Invité §Nic586Fi
regarde le kit bon le mien est en metalhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/469457/admission_clio_rs3.jpg

 

 

C'est un montage pour les moteurs qui on 1 seule et unique arrivée d'air

 

Celui de la RS a 2 arrivées d'air pour l'admission

 

Avec ton équipement tu perds tout le gain d'une des 2 admissions, bref tu perds tout

 

Croit nous tu perds pas mal de cv comme ca

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Invité §Nic586Fi

:oui: J'ai vu, mais tu a une prise d'air qui est juste a cote du moteur, celle ca c'est comme si elle servait a rien du tout

 

Tu prends que de l'air chaud, ton rendement baisse tres fortement, bref le moteur n'aime pas du tout ce genre d'air

 

 

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Invité §max476ol

tu a raisons pour l` aire chaud est la le vrai problème mais bon il fais mois 3 le matin

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Invité §max476ol

possible mais trop voyant et la elle aux sec si tu fais un trop il faux faire une deviation complexe pour garder ton filtre au sec

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Invité §max476ol

j'ais monter les bas de caisse , j'ais mis 2 heures nom seul reproche est un mauvais ajustement entre les 2 ailes avant

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