A l'arrêt, ralenti augmente quand j'appuie sur la pedale de frein??!

[Invité §Dj-468eR]

Salut!

 

J'ai une Clio 2 de 98 1.6 RXT de 87 000km. LEs tambours arrières ont été changé il y a 5000km. Elle freine très bien, mais depuis quelques temps, c'est un peu "ON/OFF", comme si le freinage n'était pas linéaire. Soit j'appuie un peu plus fort et je freine de manière brutale, soit j'appuie un peu moins et ça freine légèrement (je caricature un peu mais y'a de ça). Est-ce normal?

 

 

De plus, j'ai remarqué qu'à l'arrêt moteur allumé, si j'actionne la pédale de frein, le ralenti augmente (mais la pédale ne se durcit pas vraiment). Plus je pompe sur la pédale et plus le ralenti augmente (1000, 1250, 1500trs/min), reste à cette valeurs de 5 à 15s puis redescent progressivement à 750tr/min.

 

-->C'est normal ça qu'actionner la pédale de frein au ralenti augmente le ralenti???

 

J'ai vu qu'un rappel constructeur (non effectué par les anciens proprios) avait été lancé par Renault pour ma CLio concernant un défaut du clapet de retenue du cerveau frein.

 

-->Quels sont les symptômes d'un clapet de retenue du cerveau-frein qui fatigue ou qui est HS?

-->?Des idées?

 

MErci pour vos réponses

[Invité §mia654YP]

regarde au niveau du mastervac et si le tuyau de dépression est toujours bien branché

[Invité §Juj038wV]

Oui cela peut être lié au servofrein qui provoque une entrée d'air additionnelle