Bonjour
j'ai une clio 2 phase 1 , 1.4 essence , 98500km , 3 portes
 
j'ai 3 petites questions à vous poser
 
1ére : ma voiture fait une petite secousse au bout de 100m , quand je démarre à froid le matin , à quoi cela est dû ?
         l'alternateur non ?
 
2éme : les amortisseurs sont à changer quand ?
 
3éme : quels conseils me donnez vous pour une révision de ma voiture à ce kilométrage ? car je souhaite étre tranquille et que je n'ai pas de problémes qui surviennent.
 
Merci beaucoups pour votre aide précieuse.

1- Alternateur, le voyant batterie indique quand il a un probleme, je dirais plutot l'allumage.
2- Quand ils sont mort.
3- Cest quoi le moteur ? un E7J ?

les amortisseurs quand ils sont morts , tu le ressent comment ?  
des fois ils collent , c'est ça ?
 
Le moteur c'est un 1.4l essence 98500km type : MRE1101EJ613 , si ça peut t'aider ?
 
par contre j'attend un petit bruit de claquement au niveau du moteur quand je démarre , et on entend plus rien au bout 5mn , c'est quoi se bruit ?
 
MERCI

 
 
Au bout de 5 secondes que j'entend plus le bruit

 
Bonjour,
 
 
les culbuteurs qui claquent un peu à froid peut être. Sinon, pour les amortisseurs, tu dois remarquer si ta voiture est sensible au vent lateral, si tu prends un virage un peu rapide et qu'il y a une bosse, elle peut se retrouver à sauter    Et puis, l'effet de roulis continuel après être passé sur une bosse. Tous ces signes sont indicateurs d'amortisseurs fatigués. Tu peux aussi faire l'essai à l'arrêt d'appuyer sur l'aile et de voir si la voiture fait plusieurs oscillations pour revenir à la normal. Si oui, les amortisseurs seront bons à changer  

Appui sur le coffre un peut fort, et relache, la voiture doit remonter d'un coup sec sans rebondir.

Les culbuteurs sont a réglé tout les 100000 ça tombe bien

 
 
+1  

C'est quoi comme allumage au fait la dessus? par delco ou par jumostatique ?

 
Merci pour vos réponse.
concernant le bruit qu'est ce que ca peut étre ?  
ca coute combien de régler les culbuteurs ?

 
alors la je ne sais pas.
c'est quoi par delco ou par jumostique ?

Tient le delco http://fr.wikipedia.org/wiki/Delco

Donc si tu n'en as pas tu es en jumostatique (bien plus fiable)
Jumostatique, donc il n'y a pas ce truc rond ou sont centralisé les fils

 
combien ca coute le réglage des culbuteurs sur ma clio ?

1heure maxi de ton temps

 
a bon comment ca ?
explique moi , je suis pas connaisseur du tout en mécanique lol

Donc une heure de ton mecano, ça depend combien il facture, mais ça n'a rien de sorcier la dessus, ce sont de bon vieux culbuteurs
 
http://www.auto-evasion.com/forums [...] 53430.html

 
merci pour toutes vos réponses