plus d'huile moteur dans clio 2 ???!!!

[Invité §sop782kc]

Bonjour,

Comme ça fait un an que je n'ai pas fait de vidange, je me suis dit que ce serait qd même bien que je vérifie mon niveau d'huile en attendant de la conduire au garage (ce que je comptais faire le mois prochain pour raisons financières...)

Et là oh surprise, ma jauge est sèche archi sèche, comme si toute l'huile avait disparu ???!!! Est-ce possible ? Surtout que le truc le plus hallucinant c'est que je n'ai pas de fuite (aucune tache d'huile sous ma voiture, maintenant c'est vrai que je ne suis pas allée vérifier sous la voiture, j'aurai peut-être une surprise) et SURTOUT aucun voyant allumé sur mon tableau de bord !

On se croirait dans un film de science-fiction là !

Du coup je n'ose plus rouler avec, je crois que je vais aller m'acheter un petit bidon d'huile pour la conduire jusqu'au garage, ce qui m'inquiète c'est que j'ai roulé avec jusqu'à aujourd'hui sans me rendre compte de rien, j'éspère que je n'ai pas abîmer son petit moteur...

Que pensez-vous de mon histoire ? Ca vous est déjà arrivé ?

Merci pour votre aide

 

PS : quelle huile moteur je peux acheter pour ma tite clio (clio II, 1,2 l essence)

[Invité §yam421Ct]

Bizzar ça

quand tu démarre normalement tu as sur ton tbd une indication d'huile qui t'indique se qui reste

il marque quoi?

 

[Invité §twi450HR]

tu as une conduite plutot comment à froid et à chaud avec ta voiture?

[Invité §C3R408gg]

il est possible qu'il reste un fond...qui n'est pas indiqué sur la jauge mécanique.

 

mais, dans un tournant un peu fort, y'a plus d'huile aspiré, c'est vrai...

[papaschulls]

Salut

 

Alors c'est simple, tand que ton moteur na pas bloqué d'un coup ( serrage ) , tout est encore possible, mais va vite acheter un bidon de 5 l de 10W40 ( les 1.2 D7F et 1.2 16V D4F c'est de la 10W40 ) et un filtre, mais pour moi tu doit avoir peut etre une fuite interne car les 1.2 L bouffe trés peu d'huile, j'ai un 1.2 D7F sur ma clio avec 130000 Km, j'ai jamais fait un seul appoint, A SURVEILLER

[Invité §C3R408gg]

sur ma clio avec 130000 Km, j'ai jamais fait un seul appoint

 

dit quand même au monsieur (madame) que tu fais les vidanges...et que "entre" tu ne rajoutes pas d'huile [:rico 54500:1]

[papaschulls]

dit quand même au monsieur (madame) que tu fais les vidanges...et que "entre" tu ne rajoutes pas d'huile [:rico 54500:1]

 

, nan :q , mon huile a 130000 KM , parce que c'est de supertechoilpowertuningceramique a 200 euros les 2 litres.......................................................

 

 

 

 

nan, je fait mes vidange tout les 1 ans ou 10000 km.

[Invité §sop782kc]

Bonjour à tous !

Merci pour vos conseils, désormais mon voyant de pression d'huile est allumé lorsque je démarre, je vais donc faire comme vous me l'avez dit : courir acheter un bidon d'huile !!! Et dès que j'aurai fait ça direction garage pour vérifier tout ça, ça me paraît qd même très étrange que toute l'huile disparaisse comme ça... c'est sûrement une fuite interne.

Sinon pour répondre à vos questions, c'est vrai que j'ai une conduite un peu sportive (même lorsqu'elle est froide, je sais, c pas très bien) et que ces derniers temps je suis dans les bouchons tous les matins (elle chauffe bcp ma ptite clio du coup)... mais bon je ne crois pas que ce soit la seule raison...

En tout cas merci encore pour vos réponses

à bientôt

 

[Gilles REIMS]

Pour que l'huile disparaisse "en interne" comme ça c'est qu'il faut qu'elle passe dans les cylindres et à mon avis ta Clio devrait fumer très bleu.

[Invité §hig710Vn]

Prend n'importe quelle huile en 10W40 (peu importe la marque :Elf, Total, Shell, Esso etc, achéte un bidon de 2 litres (environ 12 euros) et mets le tout dans le moteur) vérifie ensuite le niveau et si tu vois l'huile sur la jauge mets en route le moteur et aprés si tu roules un peu tu revérifie le niveau et tu peux rouler si tu es entre le mini et le maxi.

 

Au fait combien de kms la voiture ? et depuis la dernière vidange ?

 

Aprés çà tu peux aller faire faire la vidange/filtre, pas obligée d'aller chez Renault, tu peux aller chez Roady, Norauto ou Feu Vert etc, mais si tu veux faire une révision plus compléte va chez Renault mais attend toi à un bon 200 euros.