Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum
 
J'ai une R21 Nevada GTD 2.1L atmosphérique. 1989, 185 000km d'origine
 
Et ces temps ci j'ai eu des petits soucis et je voudrais des conseils.
 
Donc j'ai fait changé la distrib par un collègue, pompe à eau et courroie d'alternateur.
 
Il fait 100 bornes avec, me la ramène, nickel.
 
Le lendemain, je la prends, elle couinne un bon gros coup au démarrage, et siffle.
La courroie d'alternateur qui entraine la pompe ne tournait pas, elle a chauffé et s'est coupé.
 
Je la change, par une neuve, je redémarre, même histoire,
 
la pompe à eau met du temps à tourner, puis elle rebloque sûrement et fixe la courroie qui a fondu une 2ème fois.
 
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider et me dire quoi faire?
 
La pompe à eau est neuve.
un problème au montage est-il possible?
il n'y a aucun rapport avec la distrib?
 
Merci beaucoup pour les conseils et avis que vous pourrez me donner.
 
Romain

salut
il faudrait que tu demontes la pompe a eau pour voir si elle est pas desertie.

bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2008
dams142 a raison, il faut que tu controle ta ppe à eau surtout qu'elle ne demande pas un gros effort de transmission

merci
 
et quels sont les défauts que je peux trouver?
 
sans la démonter? qu'elle tourne mal même juste à la main? ya t'il un rapport avec le liquide?
 

si elle est dessertie,tu devrais peut etre le sentir en fesant tourné a la main la poulie.
pour ça,enleve la courroie.

Bonjour à tous
 
Merci beaucoup pour vos conseils, mon problème est résolu.
 
C'était l'alternateur qui était bloqué, les roulements sûrement endommagés.
 
Je l'ai changé, et tout marche nickel.
 
Merci pour tout et à bientô
 
Rom

BONJOUR
Merci pour la réponse et la résolution à ton pb, c'est ce qui fait la force d'un forum

ok c cool
 
que dois-je faire avec le post maintenant, je le supprime, je le laisse pour aider d'autres membres?
 
Merci

Il est préférable de le laisser.
Comme ça, si une personne a un problème similaire, elle pourra se référer à ton post.