Bonjour !
 
Je suis tombé sur un article assez étonnant ce jour. Bon on apprend pas aux nombreux spécialistes ici présents, ou détenteurs de Cayenne, que le Cayenne utilise une plateforme de base VolksWagen du Touareg.
 
Mais saviez vous que 50 % des éléments constituant le véhicule proviendraient de sous traitant travaillant pour VolksWagen, 35 % proviendraient de VolksWagen, et 15 % de Porsche, les pièces les plus importantes comme le moteur (vidamment...) et la transmission montés à l'usine de Leipzig.
 
Peut être qu'un Berny (par exemple ) pourrait nous confirmer cela ou apporter ces lumières sur la véracité de cette article
(source : Capital N°204 Juillet08)
 
Cordialement,
Christophe. Porschiste en herbe.

Comme quoi, on criait au scandale...pour rien

Avec le TDI ça sera le véhicule le plus rentable de l'univers pour les 5 prochaines années

Fectivement, certains (on va dire beaucoup) de Porschiste se disaient très déçus par l'arrivée de ce véhicule dans la gamme Porsche, et cet "écart" réalisé par rapport aux lignes traditionnnelles des coupés.
 
Pour ma part, (bon okok c'est facile de dire ca après coup) je constate que c'est vraiment un véhicule qui s'est vendu avec fort succès, et à mon avis détrônes pas mal de catégories de 911 en terme de CA réalisé par Porsche. D'autre part, le Cayenne est entré dans les moeurs, du moins... dans le flot de véhicules, et est vraiment (pour moi) une belle voiture.
 
Cordialement,
Christophe. Porschiste en herbe.

Je suis totallement d'accord avec toi sur le fait que le Cayenne est rentré dans les esprits comme étant une Porsche

Je ne suis jamais monté dans un Touareg donc je ne pourrais pas comparer.
 
Mais c'est marrant parce que le seul truc intéressant dans le Cayenne c'est le moteur v8 (atmo ou turbo) et c'est apparemment la seule chose qui vient de chez Porsche !
L'intérieur a quand même pris un sacré coup de vieux, quand on compare au x5 ça fait vraiment peur ...

Peut-être, mais d'un point de vu esthétique, le X5 est horrible par rapport au Cayenne.

 
   pas d'accord du tout: le X5 actuel est le plus beau SUV du marché pour moi  Dommage qu'il soit plus cher que le Cayenne!   ( je parle bien sûr des versions 4.8l)

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

 
Je suis d'accord avec toi . Autant je n'aime pas le ML, autant le X5 ... une vraie réussite pour moi .

Dans un élan de bonté je vous copie l'article de Capital :
Porsche s'est installé à Leipzig, fin 2002, pour assembler le Cayenne, le modèle le plus rentable de l'industrie automobile. "Il dégage 20 à 25% de marge brute, le double de la plupart des modèles haut de gamme", estime F. Dudenhöffer, du Center Automotive Research. Vendu au prix Porsche (jusqu'à 113 000€), il utilise la plate-forme du VW Touareg, ainsi que le câblage et nombre de ses composants électroniques, fournis par des sous-traitants communs. La carrosserie et une bonne part de l'aménagement intérieur sont confiés à l'usine Slovaque de VW. A Leipzig, on ne monte que le moteur et la transmission. Grâce à ce système Porsche n'a investi que 300 millions d'€ lors du lancement. Une paille pour ce 4x4 qui se vendra à 40 000 exemplaires en 2008

 En gros: un Cayenne c'est juste une Volkswagen avec un bon moteur et une bonne boite ...le tout au prix d'une 911 de base ...

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

Je plussoie vigoureusement pour reprendre ton expression

C'est déja pas mal non ?!

On va peut-être reprendre un ML 500 new génération si ça intéresse du monde . Dans 6 mois on l'a encore celui là .

Y va être à coté de l'invendable 993 ^^

 
On expose pas ce genre de truc . La 993 est vendue apparemment .

Un miracle se serait-il produit ??

Pour moi, le Cayenne est bel et bien un porsche !!
Je comprends pas trop les puristes...
Et puis ce modèle permet à Porsche de gagner plus, pourquoi pas, avec cet argent, ils pourront développer d'autres modèles de 911 mais aussi de nouvelles boîtes, de nouveaux moteurs !

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Pour finalement payer les voitures de plus en plus cher... bientot la 911 va couter 150.000€ bien équipée (on en est déjà pas loin). Soit le prix d'une Bentley Continental Flying Spur !!!!

Ca commence sérieusement à faire beaucoup...alors oui vous allez me dire suffit d'attendre quelques années et acheter une occasion mais je pense surtout que Porsche s'assoit sur sa réputation pour vous obliger à accepter ce genre de prix.

Ils vous prennent pour des vaches à lait quoi...