Invité §Alo540Zh 26 août 2008 Signaler Partager 26 août 2008 Les vendeurs de véhicules d'occasion précisent dans leurs annonces une foultitude d'options, exemples : - Jantes 17 ou 18 pouces - châssis sport - pack sport - pack "luxe" - Toit ouvrant électrique - sièges sport - volant sport - GPS - Boîte Tiptronic et commande au volant - ............ Selon vous, quelles sont les options indispensables sur une 996 (98/2000) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §RS4552XO 27 août 2008 Signaler Partager 27 août 2008 Dans mon cas je voulais absolument: - chassis sport pour l'arsouille! - sièges sports pour l'arsouille et le look - cuir étendu (ou tout cuir....) le GPS n'était pas encore très évolué sur ces premières 996 donc je te le déconseille! Et j'apprécie d'avoir les jantes en 18, de toutes manières c'est le cas avec le chassis sport! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §BRU256QQ 2 septembre 2008 Signaler Partager 2 septembre 2008 Les vendeurs de véhicules d'occasion précisent dans leurs annonces une foultitude d'options, exemples : - Jantes 17 ou 18 pouces - châssis sport - pack sport - pack "luxe" - Toit ouvrant électrique - sièges sport - volant sport - GPS - Boîte Tiptronic et commande au volant - ............ Selon vous, quelles sont les options indispensables sur une 996 (98/2000) ? Le choix des options est tres presonnel et celles qui feront le bonheur des uns seront parfaitement inutiles aux yeux des autres. Cela etant il y a plusieurs grandes familles d'option : * Celles pour le look : jupes laterales, aerokit, interieur tout cuir, packs alu ou carbone... * Celles pour le confort : Air conditionne, PCM, retros et capteurs de pluie auto, toit ouvrant, systeme audio... * Celles pour la performance : chassis sport, kit puissance X51... Ce n'est qu'un tout petit eventail mais de la liste des options dont est equipe le vehicule depend forcement sa valeur L'avantage de la 996 : le choix est le plus important de la gamme 911, tu as donc tout loisir pour determiner les options que tu souhaites pour seulement ensuite rechercher l'auto en fonction de tes propres criteres. Bonne route Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §RS4552XO 2 septembre 2008 Signaler Partager 2 septembre 2008 C'est un constat assez réaliste, mais bon, quand on a plusieurs options que l'on cherche après ça devient parfois difficile de trouver exactement tout ce dont on désire + la couleur de la carrosserie! Perso j'ai trouvé la combinaison exacte + des options "confidentielles" du département Porsche, un régal! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Rei218VX 2 septembre 2008 Signaler Partager 2 septembre 2008 C'est un constat assez réaliste, mais bon, quand on a plusieurs options que l'on cherche après ça devient parfois difficile de trouver exactement tout ce dont on désire + la couleur de la carrosserie! Perso j'ai trouvé la combinaison exacte + des options "confidentielles" du département Porsche, un régal! En fait ta caisse c'est un gros Kinder Surprise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Berny-Sporting 2 septembre 2008 Signaler Partager 2 septembre 2008 C'est un constat assez réaliste, mais bon, quand on a plusieurs options que l'on cherche après ça devient parfois difficile de trouver exactement tout ce dont on désire + la couleur de la carrosserie! Perso j'ai trouvé la combinaison exacte + des options "confidentielles" du département Porsche, un régal! Tu as trouvé la dernière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ktr635qW 18 janvier 2009 Signaler Partager 18 janvier 2009 Pour moi, l'option indispensable pour une 996, c'est un peu d'alcool à brûler et quelques allumettes. Elle n'aurait jamais dû exister, cette Porsche. Les prix sur l'occasion le montrent très bien, d'ailleurs... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Berny-Sporting 18 janvier 2009 Signaler Partager 18 janvier 2009 Pour moi, l'option indispensable pour une 996, c'est un peu d'alcool à brûler et quelques allumettes. Elle n'aurait jamais dû exister, cette Porsche. Les prix sur l'occasion le montrent très bien, d'ailleurs... Ce que j'aime bien, c'est les abrutis dans ton genre qui n'ont jamais conduit de 996 et peut-être même de Porsche ! Attention je parle de conduire hein, pas d'essai passager, ou de ligne droite sur 300m . Sur une portion d'arsouille véritable (montagne, virages en lacets ... pas une ligne droite sur l'autoroute ) la 996 est parfaite: facile à prendre en main et elle donne de bonnes sensations. Question look: tout est subjectifs. Il est vrai qu'elle ne plait pas à tout le monde, mais ses qualités sont indéniables, c'est une VRAIE Porsche, ne t'en déplaise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ktr635qW 18 janvier 2009 Signaler Partager 18 janvier 2009 La 996, c'est comme les charentaises : t'es bien dedans, mais t'a pas envie que tes potes te voient avec... Tu as osé un "abruti", je peux me risquer sur un "ducon" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §911305Cb 18 janvier 2009 Signaler Partager 18 janvier 2009 La 996, c'est comme les charentaises : t'es bien dedans, mais t'a pas envie que tes potes te voient avec... http://yelims2.free.fr/Forum/Forum87.gif Les options sympas: Pour le Visuel: - les jantes en 18" - suspensions rabaissées - kit GT3 => bas de caisse et pare choc - volant 3 branches Pour le son: - échappement sport ou modifié - filtre KN Les pratiques: - xénon Pour la sécurité: - TC - Track control - régulateur vitesse Les 996 sont dans l'ensemble assez bien équipées en options, je pense que la clientèle de l'époque n'a pas dû hésiter à prendre des options. Pour les cabs => saute-vent, le hard top est de série jusqu'en 2000. La photo de ma charentaise. http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/36/84/10911_10.jpg http://i69.servimg.com/u/f69/11/79/36/84/10883_10.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §PAT018HF 20 janvier 2009 Signaler Partager 20 janvier 2009 Pour reellement se faire une idee et etre objectif il faut en avoir une. C'est une excellente voiture, faible, raisonnable en entretien et des perf exceptionnelles (1000m da 24.1s). Pour les options: chassis sport echappement sport complet Porsche boite meca levier de vitesses court (ca transforme la voiture) levolant 3 branches et surtout une C2 car seulement 1320kg et tres joueuse !!!! Bonne chasse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Iri241hx 18 juin 2011 Signaler Partager 18 juin 2011 Le genre de reflexion que j'adore : ktrapla "...Pour moi, l'option indispensable pour une 996, c'est un peu d'alcool à brûler et quelques allumettes. Elle n'aurait jamais dû exister, cette Porsche. Les prix sur l'occasion le montrent très bien, d'ailleurs..." Faut vraiment être un foutu con pour ecrire ce genre de chose....., je reste sans voix tellement c'est con d'ecrire ce genre de chose, y'a toujours un type pour dire ce genre de connerie, "...alors la porsche 996 ne vaut rien, à l'epoque c'etait deja la meme chose pour les 924...., on entend ce genre de chose régulierement sur differentes marques.....les Jaguar X-Type pareil moteur Ford !!! Je rappel quand meme qu'une Ford n'est pas une Traban non plus, sur les S-Type pareil, sur les Classes A pareil, Etc......, Pour toi ktrapla, achetes toi une Dacia et rassures toi c'est une vrai merde de renault..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §phi878FW 18 juin 2011 Signaler Partager 18 juin 2011 Hello encore du joli déterrage le ktrapla il risque pas de te répondre son last msg date de mai 2009 Bonne route Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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