Bonjour à tous,  
 
je posséde une beetle cab 1.6 carat et je m'apprete peut être à vouloir passer à l'acte: prendre un boxster 2.5 ou 2.7 ....( ceux qui ont les clignos orange devant) le 3.2 etant trop gros pour moi pour le moment.
Mille choses ont déjà été dites dessus, je viens de passer pas mal de temps sur l'ensemble des post mais deux trois truc me manquent.
 
 
Je n'ai pas de grand coffre déjà sur ma beetle mais quand est il de la boxster ? car je n'arrive pas à trouver de réel dimensions, toujours est il que l'on ne l'achete pas pour son coffre mais c'est parfois utile    
Sinon j'ai vu qu'il y avait quelque defaut au niveau du 2.5 ? le 2.7 est il mieux de ce côté ?
Niveau entretien qu'en est il ? vidange tous les 20000 km ( si vous avez un ordre de prix je suis preneur cp ou pas) sinon qu'elle sont les autres interventions possibles ?
 
Et bien sur le niveau des perf, qu'en est il? j'ai vu des comparaisons avec des perfs semblables avec des tdi modernes ! est ce vrai? je ne cherche pas un truc de course, juste histoire que ça pousse normal.
 
En gros je ne suis pas un fou de sport pur et dur, mais j'adore les porsche ainsi que leur sonorité et recherche un modéle simple d'utilisation sans trop de prises de tête.
 
merci  
 
olivier

Niveau coffre je saurais pas trop te dire, mais plus petit que celui de ton auto actuelle!
Après niveau perfs pour moi c'est un oignon! Voilà comme tu l'as vu ça atteind des TDi modernes.
Bon y a le son du flat en + et la tenue de route très bonne avec le moteur en position centrale arrière!
C'est une auto qui a bien décoté, qui va perdre encore mais je pense qu'un achat sympa sans trop y mettre d'argent c'est sympa!!
Voilà, bonne recherche!

Si tu peux choisir entre le 2.5 et le 2.7 n'hésite pas un seul instant: prend le 2.7 . Le 2.5 est pas mal (en boite méca je précise), les perfs sont sympa et le comportement assez joueur . Maintenant le 2.7 est quand même plus fringant, la différence est remarquable facilement. La sonorité est un poil meilleur aussi.
 
Pas d'hésitation, prend un 2.7 .
 
Pour ce qui est de la place, c'est supérieur au coffre d'une 996 . Car il ne faut pas oublier la malle arrière . Bien penser à ne pas mettre de la nourriture à l'arrière car le moteur n'est pas loin et donc il y a des émissions de chaleur. On a déjà eu un client avec le coffre arrière remplis de chocolat .

+1 pour le 2.7, de toutes manières ça se vaut à peu de choses près...

Super merci beaucoup pour ces réponses rapides !!  
Je pense effectivement que je vais me diriger vers un 2.7...
Et au niveau de l'entretien courant ? vous avez une tite idée siouplait

Bien les consommables c'est en fonction de ton style de conduite et des types de trajets que tu effectue!
Après les révisions, si tu veux pouvoir le revendre commme il faut, faut que tu ailles une fois par an en CP faire une révision (vidange etc...), je pense qu'une petite révision doit valoir 300 à 400 euros, et une grosse dans les 700-800!
@+

Merci beaucoup pour ces indications qui vont , je l'espère me permettre de réaliser un de mes rêves .....

TU vas y arriver, faut être motivé et se donner les moyens!!