Bonsoir à tous.  Je me permet de m'installer sur la marque Porsche afin de ne pas attirer l'attention car une procédure est en cours. De plus pas mal de constructeurs scrutent les forums automobiles.....
Je souhaiterai avoir l'avis de certains sur un soucis qu'il m'arrive depuis 7 mois.
Je possède une sportive ( pas de marque pour l'instant ).
En février 2008, je fais remorquer mon véhicule chez un garagiste représentant la marque de mon véhicule pour un soucis de fumée blanche.  Mon véhicule n'avait plus de puissance, impossibilité d'avancer !
Sur le siège passagé se trouve bien en évidence le carnet d'entretien de mon véhicule.
Je signe évidemment l'autorisation au garage en question afin d'effectuer l'éventuelle réparation étant donné que mon véhicule est sous garantie encore 2 ans.
En 2006, ce véhicule a déja subi un échange standard, pour le meme problème que celui d'aujourd'hui.
 
Au bout de 5 mois ! ! ! aprés m'être inquiété du laxisme de ce garage, j'écris a la maison mère afin de savoir ce qu'il advenait de mon véhicule.
La maison mère réponds, que nayant fait effectuer la révision a la date voulue ( jai fais 3000 km de plus ) , la garantie ne rentre pas en ligne de compte.
 
5 mois pour me dire cela.  Immobilisation de mon véhicule, décote de celui ci, assurance perdue....et j'en passe.
 
J'ai commandité un expert :  Personne n'était présent pour représenter le constructeur. !!!
 
Deux mois aprés, mon expert reçois un courrier stipulant qu'il "n'auraient reçu aucun courrier pour un rendez vous d'expertise "  ! !   ( Faut être gonflé )
 
Ce qui fait au total : 7 mois d'immobilisation.
 
J'entemme donc une procédure afin de me faire dédommager les 7 mois d'assurances et de décote
 
Me faire rembourser le démontage et le démontage du Turbo. ( 360 euros )
 
Vu que pour eux, la garantie ne joue pas du fait de ma négligence, ils n'auraient jamais du démonter le turbo pour le controler, meme si j'ai signé l'autorisation d'intervention du garage . Il me semble qu'a partir de là, dés février , ils auraient du me demander de récupérer mon véhicule et ne pas attendre 5 mois pour m'informer de la non prise en charge de la garantie constructeur.
 
Je souhaiterai avoir l'avis de certains d'entre vous. Ai je raison de m'obstiner et d'engager une procédure pour leur laisser aller.?
 
Je n'ai pas encore contacté mon avocat.
 
Merci de votre aide.
 
 
 

Je pense qu'il faut que tu continue, du fait de l'intervention sur le turbo, il y a une faute de la part du garage.  
Il faut explorer la faille. Et pour les révisions ... je sais que c'est facile à dire maintenant, mais c'est expliqué (tout du moins de la marque que je connais) dans le contrat de garantie que les révisions doivent être effectuées au kilométrage prévu (ou un peu en avance, mais surtout pas en retard!) sous peine de perde la garantie .
 
Courage .

C'est quoi comme Porsche ?
Parce que celles avec Turbo n'avaient aucun problème de ce genre .... Contrairement aux 996 3.4L.

L'écart 3000 kms de plus est toléré et ne peut en aucun cas t'être opposé à une perte de garantie.
 
Pour avoir eu le même soucis sur une voiture : un courrier d'avocat suffit en général à faire plier le constructeur.

Il n'a précisé que c'était une Porsche...

 
Pour la garantie constructeur oui, mais pour la Porsche approved c'est différent ...

Il ne faut pas vous laisser faire, je trouve cela inadmissible pour une marque de luxe, car vu le prix que vous avez du payer, je trouve obligatoire, qu'il n'y est aucune "crasse" par la suite. Tout cela, pour que le constructeur evite de dépenser un peu d'argent pour satisfaire la clientele.

Merci de toutes vos réponses et vos encouragements.
Il ne s'agit pas d'une porsche, j'ai posté dans cette rubrique afin de m'exprimer "incognito" si l'on peut dire ainsi , je l'ai signalé au début du post.
Il s'agit tout de même d'un véhicule de 43000.00 euros, c'est la raison pour laquelle, je trouve inadmissible qu'il n'y ai eu aucun "arrangement" amiable de la part du constructeur. De surcroit, c'est mon deuxième véhicule dans la meme marque.
Je vous communiquerais la marque lorsque le procés tirera sur sa fin. ( Pour l'instant, cela n'est pas conseillé )
 
Memes symptomes que le premier échange standard ; pour le constructeur, il ne peut y avoir 2 fois le meme problème sur deux moteurs !! Le soucis est qu'ils n'arrivent meme pas à savoir d'ou proviendrait cette panne. Ils ont bien démonté le turbo, mais ne souhaitent certainement pas aller plus loin dans leurs recherches.  
Je constate que vous pensez comme moi : Pas de prise en charge de garantie donc, ils n'auraient jamais du démonter et remonter le turbo.
 
Je pense que je vais récupérer mon véhicule, car il me fait énormément défaut et engager les frais de ma poche chez un professionnel.
 
Je prends note de vos réflexions. Merci encore de votre aide.

Heu ! Pas trés bien compris : "approved c différent".  
En effet, 2 fois, la même panne ; pile poil à un an prêt.
 
Comment être certain qu'un dépassement de kilométrage pour une garantie peu etre toléré ? ?
Je ne pense pas trouver aucun texte à ce sujet quelque part.  Si ?
 
Cordialement.

Sur le contrat de garantie, tout est écrit. Je chercherais ça dès que j'ai un peu de temps.
 
Attention à ne pas confondre la garantie constructeur qui est plus souple que la Porsche approved qui est "distribué" par les CP.

Certains constructeurs (subaru et aston pour ne pas les citer) on en effet tendance a faire ce genre de vacherie... a noter que subaru belgique réagit beaucoup mieux que sub france.
Ton problème me semble très litigieux... 3000Km pour une voiture à caractère sportif ce n'est pas rien! surtout si tu as le pied lourd!
tu as dépasser que la limite Kilométrique ou aussi la date ? (si l'entretien en question à été dépassé de plusieurs milliers de Km et de plusieurs mois par rapport au carnet d'entretien tu risque de te faire "baisser".  (un ami à ,moi a eu le problème avec une STI)
Bon courage ! (tu risque 'en avoir besoin)

Pour l'instant, je ne peux citer la marque de mon véhicule, vu le litige actuel.
J'ai dépassé la révision au nombre de kilometres soit environ 3 000Km.(peu etre plus)
Pour ce qui est du pied lourd, évidemment, les véhicules puissants sont faits pour cela, sans pour autant faire n'importe quoi !!, n'importe comment.
Je prends toujours soin de laisser chauffer mon véhicule 5 minutes avant de m'en servir et idem lorsque je l'arrete, je me fais plaisir lorsque j'en ai l'opportunité.(radars obligent ) dans le cas contraire, j'aurai acheté une petite cylindree.
 
Je rage vraiment, quand je vois l'historique de mon véhicule.
 
Tu parles de constructeurs que tu pourrais contacter à l'étranger ? ?  Comment est ce possible cela si tu as déja signalé ton problème à la maison mère de France : je ne saisie pas trés bien là.
 
Merci de ta réponse Ouji-Sama
 

en fait l'ami en question habite pas très loin de chez moi (et donc de la frontière belge)
il faisait entretenir sa sub en france et après une casse moteur il en as eu marre et il est partit faire son suivi et entretien de vehicule en belgique
les belges sont plus à l'ecoute que son ancienne consession sub
ils lui ont réglé pleins de petits problèmes comme :
-autoradio qui se dérègle
-couvercle de coffre ne tennat pas ouvert (l'aileron est lourd et apparament les ressorts servant à le tenir ouvert été ceux d'une ancienne version sans ailleron)
-support de plaque disgracieux
-etc
que des bricoles mais bon...
en ce qui concerne la garantie je ne sais pas du tout comment il a fait désolé
tout cela pour dire que si jamais tu arrive a avoir un nouveau moteur, il te tiendrons responsable à hauteur de qque pourcents (suffisament pour te faire sortir le chéquier) et que tu aura bcp de mal à te faire offir des bricoles par la consession.

la prochaine fois passe faire ta révision à temps avec ta turbale

Merci de ton conseil Sectos. J'essayerai de penser a toi lors de mon prochain achat de voiture à 45 000 Euros ! ! !
 
J'ai signalé qu'il y avait déja eu un échange standard, ce qui fait qu'il n'est pas évident de se souvenir à combien de Km avait été fait celui ci, étant donné que ce n'est pas marqué sur le carnet d'entretien, mais seulement sur une facture.!.
Là encore, une boulette de la part du concessionaire je pense !

* *Merci de ton conseil Sectos. J'essayerai de penser a toi lors de mon prochain achat de voiture à 45 000 Euros ! ! !  
 
 
Heu pardon : 43 000 E

Bon et c'est quoi comme Porsche exactement alors ?

Ha m**** désoler !

 c'est une somme 43000€ mais ta voiture est une sportive ou une voiture de luxe ???
un constructeur de voiture de luxe comme porsche, ferrari, lambo et autres (mis à part aston) ne fait pas ce genre de vacherie à ces clients.
il est vrai que les tords sont partagé mais bon... une participation serai quand même le minimun !
 
Ma question est donc la suivante : la marque de ta voiture contient-elle DES modèleS à plus de 100 000 € ?
si c'est le cas menace la concession de lui faire de la mauvaise pub... ça marchera peut être...

Merci 911Fan !!

* * *c'est une somme 43000€ mais ta voiture est une sportive ou une voiture de luxe ???
 
C'EST UNE SPORTIVE. Je n'ai pas information qu'ils aient des autos à 100 000 Euros voire plus.
Mais 43 000 Euros, c'est pas une paille non plus, même si c'est ma deuxième achetée neuve.

* * * si c'est le cas menace la concession de lui faire de la mauvaise pub...
 
De toutes façons, ultérieurement la PUB serait faite à bon escient, c'est sur. Il faut que cela serve de leçon aux autres à qui cela pourrait arriver.
Tous les forums de la marque concernée seront informés : Une bonne PUB gratos sauf pour moi ......Et je le répète,
(pour m'y être confronté), beaucoup de constructeurs promènent sur les forums auto, donc quelquefois, il faut faire trés attention à ce que l'on y écrit.
 
Merci encore de votre participation à tous.

tu comprends où je voulais en venir ?
l'image de marque est l'un des principaux critères d'achat dans les voitures de luxe (ça aurai joué en ta faveur)
 

43 000€ neuve et une sportive...
Cela doit être une Audi, j'en suis sûr. Il paraît que le SAV n'est pas terrible.

je ne pense pas que ce soit un constructeur allemand...

Je voterais soit Renault, soit audi...
 
Bonne chance

 
Le 11-08-2008 à 14:16:06, SODI11 a écrit :
 
 
* * *c'est une somme 43000€ mais ta voiture est une sportive ou une voiture de luxe ???  
 
C'EST UNE SPORTIVE. Je n'ai pas information qu'ils aient des autos à 100 000 Euros voire plus.  
Mais 43 000 Euros, c'est pas une paille non plus, même si c'est ma deuxième achetée neuve.
 
 
audi ont des voitures à plus de 100000€

Il n'a pas affirmé qu'il n'en vendais pas. Il a dit qu'il ne savait pas si il en vendait.
nuance.

un amateur de sportive ne connaissant pas la R8 ou la S8 ???
il doit savoir si son modèle fait partie du très haut de gamme de la marque tout de même...
moi j'ai un autre constructeur en tête ....

Peut-etre une Sub ou une Mitsu...

 
ou encore un autre
LA vérité est ailleurs ....

C'est peut-être une Laguna GT full option.
   

ohla pas de ça chez nous !