Bonjour à tous,
Je suis actuellement propriétaire d'une 996 carrera 4 cabriolet du 11/2000, 78 000km, bleu nuit GPS ect...
Lors d'un petit séjour à St Tropez ma distribution a lâche...Le garage Porche qui l'a prit en charge m'a ainsi indiqué qu'il fallait changer le moteur...
 
Je ne tiens pas particulièrement à me lancer dans cette aventure...
Je voudrais donc savoir si certains d'entre vous connaissais des garagiste qui serai susceptible de me racheter la voiture en l'état.
 
Pour un garage, il y a possibilité de faire une bonne affaire : j'en demande 25 000€ (elle cote 42 000€ sur la centrale)
faites vos offres ou dites mois ou trouver des gens intéressés!
 
Merci a tous

Pas de chance dis donc! Tu roulais normalement avec ?
Tu ferais mieux de la réparer avec un échange standard de moteur et la revendre, tu perdrais moins d'argent!
Sinon je ne connais pas de garage qui te la rachèterai! Demande à ton CP

L'échange standard du moteur est de 13 000€ + le temps que sa met...je préfère m'en débarrasser au plus vite quitte à perdre un peu d'argent...
Je roulais comme on peu rouler avec une Porsche!  
Mais en me penchant sur les forums, j'ai appris que les 996 de ces années ont très fréquemment le moteur qui lâche...sans crier gare. j'avais fait un cheek up complet chez Porsche il y a 3 semaines...

Et bien vas leur demander comment cela s'est possible, en 3 semaines ça n'arrive pas ce genre de choses!
Oui, des problèmes de fiabilité sur ces premiers modèles 996, mais pas sur la distrib normalement, plus sur les culasses...

Je trouve cela anormal qu'un moteur lache à 78000km si il a été entretenu dans les règles!!
Pour moi, Porsche se devrait de faire (au minimum) un geste commercial!!

 
 
Moi je pense qu'il faut demander une prise en charge au moins partielle!  
 
Le chef d'atelier de Grenoble m'avait dit que si un moteur de moins de 100'000 lachait il y avait prise en charge.............
Evidemment tous les entretiens doivent avoir été fait    
 
Perso si Porsche me refusait un geste alors que la voiture est parfaitement entretenue => J'achète plus jamais..............
Un moteur qui casse a 78000 km c'est anormal    

Quelle était l'origine de ta 996 ?
 
Carnet, entretien chez Porsche ?
 
Il me semblait que l'échange standard était moins élevé.

Je trouve cela d'autant plus anormal que tu " avais fait un cheek up complet chez Porsche il y a 3 semaines... " :s

La tuile .
 
Comme dit plus haut, si tu as ton carnet d'entretien à jour va gueuler, parce que c'est pas normal! Mais je doute qu'il l'ai acheté dans un CP, parce que sinon il serait couvert par la garantie Porsche Approved (qui est renouvelable tous les ans jusqu'à ce que la voiture ai 9 ans).

carnet d'entretien porsche a jour, origine france...pas le temps d'aller gueuler...la seule chose que je veu c'est la revendre en l'état et ne plus jamais entendre parler de fiabilité Porsche.  
Mais si même Porsche n'est pas fiable, sur quoi se rabattre!!!!

En même temps les modèles 98/99/00 ne sont pas réputés pour leurs moulins indestructibles .