les 356 :  
 
La Porsche 356 (ainsi que la pré-A) est la première Porsche à porter ce nom. Sa construction a débuté en 1948 et s'est arrêtée en 1959. De nombreuses versions existent, toutes de plus en plus performantes. Ce sont au total près de 10000 modèles construits.  
La 356 B prend la suite avec près de 20000 exemplaires montés entre 1959 et 1963.  
La 356 C, quant à elle, fut assemblée de 1963 à 1965  
C'est à la 356 que Porsche doit sa renommée car au total, près de 78 000 exemplaires seront vendus ce qui était impensable lorsque le projet débuta.

les 911 (type 911) :
 
La toute première est la 911 2.0 comprenant différentes versions : S, L, T, E. C'est au total environ 36380 exemplaires fabriqués de 1965 à 1969.  
On a ensuite la 912 (Coupé, Targa et version E). Environ 32400 modèles seront réalisés de 1965 à 1969.  
La 911 2.2 est la version améliorée de la 2.0. Elle a été fabriquée en 1970 et 1971 à 24700 exemplaires environ.  
La 911 2.4 (dite 911 Carrera RS) a été construite en 1972 et 1973 à près de 26430 exemplaires.  
La très aimée 911 Carrera RS 2.7 n'a été fabriquée qu'en 1973 à seulement 1590 modèles.  
Les 911, 911 S, 911 Carrera et 911 Carrera 2.7 sorties des usines entre 1974 et 1977 ont reçu de nettes améliorations par rapport aux premiers modèles. Un peu plus de 37700 exemplaires ont été réalisés.  
La 911 Carrera 3.0 est sortie en 1976 et 1977 en version Coupé et Targa à 3690 exemplaires.  
La 911 SC a été très appréciée à l'époque car elle fut produite pendant 6 ans (de 1978 à 1983) à près de 57970 exemplaires.  
Vient ensuite la 911 Turbo 3.0 et 3.3 construite entre 1975 et 1989 à près de 20000 modèles (existant en version Coupé, Targa et Cabriolet).  
La dernière des 911 type "911" est la Carrera 3.2 sortie entre 1984 et 1989 pour un total d'environ 76130 exemplaires.  
Si vous avez bien compté, nous arrivons à un résultat de 286 870 Porsche (environ) fabriquées entre 1965 et 1989. Ce résultat n'a, bien sûr, rien d'officiel.  
 
les 911 (type 964) :
 
Les premières de cette génération sont les Carrera 2 et 4 (en version Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster) sorties des chaînes de montage entre 1989 et 1994 à près de 42200 exemplaires.  
Nous avons ensuite les 964 Turbo 3.3/3.6 construites à environ 5380 modèles entre 1991 et 1994.  

Entre Vector, je vais te donné un petit coup de main, j'ai fais un site sur le quel il est possible de voir l'évolution de la marque Porsche à travers les ages. Le site est toujours en construction mais le partie sur les 356 est terminé et il y a bien d'autres choses disponibles égalements notament le calssment de sporsche lors de la Targa Florio, des fiches techniques, .... Avis aux amateurs
 
http://porschefolie.kokoom.com

Hey pyb, je t'ai retrouvé! (Remarque suffit de regarder l'orthographe ) .

www.porschefolie.kokoom.com
 
Sympa comme site !
 
Manque juste un "S" à Boxster dans "Accueil"  

Je m'en excuse cela m'avait échappé! Merci TwynZ
 
Au fait pour ceux qui veulent s'inscrire sur le forum pour uniquement parlez de porsche biensur sont entièrement les bienvenus sur http://porschefolie.fansforum.com
 
Sans biensûr délester forum-auto qui sans lui nous ne serions pas là.

 
 
Merci c'est gentil  

je le répète pour mon forum il est ouvert à tout le monde.

Tu concurrences directement un "Gros" spécialisé en Porsche (je citerais pas son nom)!!!
 
Pour le moment tu n'auras peut être pas grand monde !
 
ça va venir ... faut laisser le temps au gens

je crois que tu veux parler de club911 c'est bien ça?
 
Ben en fait mon but n'est oas de le concurrencer mais en Belgique il y a peu de club Porsche et pour pouvoir se rencontrer entre Porschiste Belge il faut soit se déplacer soit se parler par mail soit passer par la France. J'ai créé ce forum uniquement par soucis de simplicité et je resterai inscrit au club911 de toute manière.
 
Merci pour ton encouragement.

L'important n'est pas plutôt de partager notre passion quelque soit le site?

Peut on faire des post sur les modèles de compétition?

bien entendu pourquoi pas?