Reprise du message précédent :

Euh pas pour le moment... je vais en faire très bientôt!
J'attends d'avoir fini de la nettoyer et polisher!
Mais je pars en vacances samedi donc faudra attendre quelques temps

lol
Tu utilises quoi comme produit d'entretien pour le cuir ??

Superbe cette 996      
 
Ca se touche à combien un engin comme ça?

Merci
ça se touche très très cher, surtout quand tu te dis que t'achètes une auto de 10 ans!
Sinon neuf ça doit etre dans les 90k€!  

T'en fait pas un peu trop  

Non    tu sais j'ai passé le cap, j'en dormais pas les dernières semaines en me demandant pas si je faisais une connerie        
Enfin pour le moment je ne regrette pas!!

Et je ne pense pas que tu va regretter...

Je regarderais demain le prix d'une 996 c2 3.4 en neuf, suis curieux de voir ça!

548 000 FF prix au 01/10/1997, (source : automobile-sportive.com) soit 83 542€

Merci Xav  Tin la 997 c2 ph.1 était moins cher !!

Dans les points négatifs de la 996 (toujours d'après ce site), il y marqué "rentabilité visible", en gros elle valait assez chère, déjà à son époque

La mienne a à la grosse 12k€ d'options... ça grimpe vite dis donc!
 

Moins chère la 997 de base ?? combien ?
 

Fallait déjà être riche pour avoir une 996  

78 123 € prix au 01/08/2004, (source : automobile-sportive.com) soit 5 419 € de moins tout de même, comme quoi les prix peuvent baisser pour un nouveau modèle...

Certes la phase 1 était à 78 123 € mais la 997 Carrera 2 FL est tout de même à 84 470 € !!! Soit 6 347 € d'augmentation, y se sont rattrapés sur la baisse de prix entre la 996 et la 997

Héhé c'est clair!!  

Et c'est pas pour autant que le prix des options (ou même tout simplement la dotation de série) n'a évolué vers le bas (ni vers le haut pour les équipements en série)

 
Injection direct inside ! Il y a quand même un moteur tout neuf, ce qui n'était pas le cas dans la transition 996 3.6 / 997 3.6.  Les dernières 997 ph.1 était affichées à 81K€ et des brouettes.

Yep, c'est vrai qu'avec l'injection directe ça modifie la donne!!

 
et le moteur  

Superbe auto RS4  
moi aussi je m'interesse a l'achat d'une 996 mais 30000e maxi donc une c2 98-99
toi qui en a vu plusieurs est ce que je peux espérer une bonne occase à ce prix ou j'attend encore 1ou2 ans
il y en a partir de 27000e mais si c'est pour acheter une voiture "pas propre" je prefere attendre
il faut pas casser un réve avec un mauvais achat...

Je ne suis pas le mieux placé pour parlé niveau expérience dans l'achat d'une Porsche mais je peux te dire la même chose qu'à Berny-Sporting, si tu ne trouve pas ce qui te plait, il est préférable d'attendre (pour économisé plus, avoir plus de temps dans sa recherche et même constater une certaine décote des 996 C2) plutot que de se lancer dans un achat qui te laissera un gout amer de ne pas avoir fait ce qu'il fallait. Donc surtout ne te précipite pas

 
Je te conseil d'attendre un peu, car tu es dans la tranche "basse" du budget pour une 996 ph.1. Tu peux peut-être trouver une belle voiture, mais il te faudra un peu de chance pour la trouver . Attend un peu, rien que 6 mois et tu verras l'évolution de la côte .

Suis pas du genre emmerdant donc je ne sais pas aller voir des voitures en sachant d'avance que je ne l'a prendrai pas  
donc si vous me dites qu'a 28000e c'est pas des affaires je prefere ne pas aller les voir plutot que d'emmerder le vendeur

Sauf si tu tombes sur une bonne occasion (c'est rare mais c'est possible), intérieur propre, suivie par Porsche, un peu plus de 100 000 bornes (à partir de la on peu dire qu'elle est fiable il me semble, car quand les moteurs lachent c'est avant les 100 000 non?) et là si tu trouve une affaire tu peux acheter sinon je te conseille d'attendre

 
Salut!
ça faisait un moment que j'étais pas passé sur FA!
Et bien comme plusieurs te l'on dit, tu es dans la fourchette basse! Au début je pensais mettre 30-35 k€ et finalement c'est pas évident de trouver ce que tu veux! Moi j'avais un certain cahier des charges, couleur, chassis sport, sièges sport, entretien etc...
Aux prix que tu donnes, soit elles n'ont pas un carnet super à jour, soit c'est des tip tro, ou alors elles n'ont pas beaucoup d'options ou des détails pas terrible!
PErsonnellement j'attendrais à ta place, ou alors je mettrais plus d'argent!
Si tu veux plus de conseils ou autres n'éhsites pas à m'envoyer un MP
Quoiqu'il arrive avec ce genre d'auto tu seras ravi, c'est très fiable malgré ce qu'on peut lire!!
Bonne recherche!

  merci pour ta reponse  
pourquoi les tiptronic sont elle moins recherché  

Moins de fun à cause de la boite auto sans doute.

Pas de soucis!
Moins recherchée car moins fun, on ne controle pas tout exactement dans les passages de vitesse, etc....

C'est marrant, à la question pourquoi une tiptro se vend moins qu'une boite méca je dirais simplement: parce que c'est une tiptro !
Oui, moins fun à conduire, pas de rupteur, moins de contrôle sur le régime moteur et quand on veut se servir du levier pour jouer avec les rapports, c'est moins "jouissif" que le débattement d'une boite méca (surtout celle avec le réducteur de course ).

+99999

 
 
 
Une tiptro sur une 911        rien d'autre à dire .................sauf si tu fais beaucoup de ville mais dans ce cas a quoi bon avoir une 911!!!!!!!!!
 
Sinon RS4 tu t'éclates bien avec ta nouvelle voiture j'espère?    enlèves l'ESP quand tu attaques il faut la laisser vivre cette sympathique propulsion  

Hello Eric!
Pour le moment c'est que du bonheur, je m'éclate bien!
J'ai pas l'ESP en fait, juste le TC... mais bon, c'est bien joueur donc je m'amuse bien!
Faudra que je te la montre, quand tu passes sur Lyon n'hésites pas à me faire signe!
Et bien entendu tu me comptes pour la prochaine sortie Vercors (scudmax montera avec moi si Beef ne lui fait pas de place....).

personne n'a essayer le "lait de bébé" pour entretenir les cuirs ?    
essayez ! c'est pas si cher que cela, ça nourris bien le cuir (nettoyez le avant à l'eau clair tiède)
et ça ne rend pas le cuir "brillant" comme tous les produits de mer** que l'on trouve en supermarché...

Héhé!!
Je me suis un peu renseigné je pense que je vais suivre la méthode suivante:
- nettoyage du cuir au savon de marseille et eau tiède (ou alors avec du savon glycériné chez Décath)
- produit spécial cuir que je n'ai pas encore trouvé! Le lait de bébé c'est bien alors ? des retours d'autres personnes ??

 
On est d'accord ! le savon de marseille est le top pour netoyer le cuir trés sale (c'est malhereusement pas le cas du club de foot ! )
personellement je le fait à l'eau claire et à l'huile de coude....
 

personne me crois pour le lait de bébé ? je récupère demain mon appareil photo du boulot et je posterai des photos de mon blouson de moto... (acheté il y a plus de 3 ans) ça devrai vous convaincre...