bonjour a tous , j'aimerai acheter une voiture en allemagne mais je ne parle pas allemand courrament.j'aimerai savoir comment je peux faire ? et j'aimerai savoir est ce que les papier se font facilement ?
merci d'avance

Hello!
Je parle courramment allemand donc si tu as des questions à poser ou autre n'hsites pas, même si c'est technique!
SInon pour les papiers c'est pas trop compliqué, mais c'est + pratique si la voiture est d'après 98 (normalement OK pour ton BOxster).
Il faut déjà que tu aies une idée claire de ce que tu rehcerches, etc...
Recherches en CP ça sera mieux, plus de sécurité!
Tiens nous au courant de l'avancée

Au préalable prends contact avec ton assureur pour demander ce qu'il
réclame exactement comme papiers ... Le mien m'a imposé l'installation d'un système antivol supplémentaire ...

Sur quelle auto ??
mais là je pens qu'il parle plus des papiers administratifs pour ramener une auto!

En allem... tu trouveras des garage qui parle français

On m'a dit qu'en Allemagne, en Belgique, ils étaient champion pour remetre les compteurs à l'heure.
 
Cordialement

 
ARF ! c'est le décalage horaire qui fait ça !  
 
 
 
 
 
OK je sors....
 
Sérieusement, la majorité des compteurs sont trafiqués, pour retrouver le vrai kilométrage il faut lire le carnet d'entretien, regarder l'état du volant des sièges des pédales.... etc

salut,
 
je viens de faire l'acquisition d'une 997 4S en Allemagne. C'est pas très compliqué même si ça prend un peu de temps.
 
pour l'immatriculer en France il te faut :
 
- un quitus fiscal qui prouve que la voiture a bien été soumis à la TVA dans le pays d'origine (attention en Allemagne les véhicules sont souvent vendus avec TVA récupérable). Donc il te faut une facture TTC.
 
- un COC : certificat of conformity : certificat prouvant que la voiture est aux normes européennes. Si le vendeur ne l'a pas, tu peux le demander au constructeur : coût 150€ environ
 
- la carte grise allemande (en 2 volets)
 
- un certificat de cession (celui qui est nécessaire en France -> site web de ta préfecture) qui n'est pas obligatoire mais qu'il vaut mieux avoir.
 
Avec tout ça tu pourras faire une demande d'immatriculation (idem que si tu avais acheté ton véhicule en France)
 
Une fois là-bas tu dois faire réalliser une plaque export (rouge) coût 200€ qui te permet d'une part d'obtenir la levée des sceaux (obligation Allemande) et de circuler librement en France durant 15 jours, le temps que tu obtiennes ta plaque Française.
 
Le point à vérifier concerne l'éco taxe : si ton véhicule date d'après le 1/1/2008 tu en seras redevable, sinon tu n'auras à payer "que" la taxe C02 (beaucoup moins chère).
 
Si tu as des questions, n'hésite pas.

 
 
Foutaise
 
 
En belgique, pour les véhicules de + de 4 ans, il a un CT obligatoire ou à chaque visite le kilometrage est indiqué... il y a aussi depuis peu un systeme Car Pass qui accompgane les autos d'occasion.
 
il n'y a pas plus de compteurs trafiqué en Belgique qu'ailleurs en Europe...

je confirme. en allemagne aussi la donne à changé puisque cette pratique est désormais interdite donc si tu achètes dans un CP ou chez un pro, il se met dans l'illégalité ce qui sera facilement vérifiable puisque tu pourras la faire passer au banc (une fois en France) et qui te donnera le kilométrage exact.

JE rajoute aussi...
 
En belgique, si tu es victime d'un tel abus.. tu peux demander en justice réparation du dommage, avec une preuve que le KM est truqué, le vendeur est condamné à  te rembourser intégralement la voiture.

es ce le cas également en Allemagne ?

Je ne pense pas
 
En Allemagne, le carnet complet est le seul gage de qualité
 
En cherchant en peu, il y a souvent de bonnes affaires mais c'est essentiellement du au volume disponible par rapport à de plus petit pays (comme moi en belgique par exemple ;-) )
 
le grand duché du Luxembpourg est parfois tres interressant (j'ai touché une A6 avant 2.8L quattro de 4 ans avec 44.000 km réel pour 8500 € il y a 3 ans )

Bon à savoir

foutaise ces compteurs trafiques en allemagne de toute façon meme si c est le cas tu te rends dans un centre porsche et en foction du nombres d'heures de ton moulin tu reconstitues le km à savoir en moyenne 50km/h ex un moulin qui a tourné 1000 heures a environ 50000 kms

super ton approximation ! pour info mon gps affiche une vitesse moyenne de 74Km/h !  
si la voiture n'a fait que de la route ou que de l'autoroute ton approximation se prend 30% de marge !

bonjour a tous,
voila je compte m'acheter une porsche boxster d'occasion en allemangne
et je pense aller faire un tour sur place le weekend du vendredi 5 au dimanche 7 juin,histoire de voir unpeu ce qu'il y a,et la j'ai besoin de votre aide pour savoir dans quelle ville dois-je me rendre        
 merci d'avance a vous tous
  ju2pom!

bonjour ju2pom,
as-tu réaliser ton rêve? peux-tu stp nous faire un compte-rendu? merci