Reprise du message précédent :

ils vendent également des volants à gauche !

 
Ca represente 30% des ventes

oui est alors ? (je vais faire un tour chez firstautomobiles si j'ai le temps pendant mes congés)

C'était quoi ton budget, déjà. Si je peux t'aider dans tes recherches...

ça dépendra de la négociation de mon contrat et de l'entreprise.... diffile de dire pour l'instant (mais idéalement entre 18 et 26 k€ selon le modèle voire plus si je peux me le permettre mais uniquement si c'est pour une 911)

 
On commence a trouver des 987 a moins de 30K€

j'aimerai faire des petites cession circuit... ça sert à rien de prendre une 987 pour me faire retirer ma garantie porsche !  

C'est sur Strasbourg, j'aimerai aussi y faire un tour !

 
Pourquoi on te retirerais la garantie ?

j'ai entendu dire que sur certain circuit on relève les plaques d'immatriculation et que celles-ci étaient transmise à PORSCHE afin de susprndre la garantie... il est vrai que si la belle est montées en slick les "G" en courbes peuvent endomager le moteur (problème de lubrification)
je ne sais pas si ce ne sont que des rumeurs où si c'est vrai....
si je vais chez first je te tiendrai au courant flav' (ça fait pas mal de route de chez moi --- j'habite près de Lille)

 
 
Ca s'appelle de la paranoïa.    ...au même titre que d'avoir un contrôle fiscal.  

j'espère que c'est faux mais bon ....

Oui tiens moi au courant !    
 
 
Pour le reste : voilà encore un intérêt pour rouler avec de fausses plaques.  

 
Non c'est vrai.

merci de ton soutien

Une porsche c'est fait pour faire du circuit, non ??

Si tu montes des slicks déjà tu as opéré des modifications sur l'auto et ca peut te faire perdre la garantie car ce n'est pas une monte homologuée par le constructeur... ok. Mais de toutes facons c'est interdit de rouler en slicks sur la route donc ....
 
Pour ce qui est du circuit, il n'y a aucune raison légale pour que ca fasse sauter la garantie !

je ne monterai pas de slick... mais il parait que toutes les plaques sont prises sans faire la distinction entre les porsches montées en slick ou en pneus classiques...

 
Puisque c'est contractuelle, montre nous l'article où il a d'écrit que la garantie saute aprés une cession circuit !?    
 
Les légendes urbaines de relever les plaques, c'est du pure fantasme ! Toutes les  GT3, GT3 RS, GT2, ... ne serait plus garantie?

 
C'est clair +1000

Ouais surtout ca leur ferais une bonne pub ca voudrait dire que leur bagnoles sont pas assez fiables pour aller sur circuit .... Franchement  

je précise que ce n'est que des bruits de couloir (mais j'en tiendrai compte lors de mon achat quand même) et pour ceux qui ne suivent pas j'ai parlé de problème de lubrification ! les GT3 RS et GT2 sont en carter sec ! elles ont étés conçues pour la piste (contrairement aux boxster ! )
Berny tu as des infos à ce sujet ????

D'un point de vue juridique c'est totalement interdit. Admettons 1 seule seconde que cela existe, il faudrait un constat d'huissier pour prouver que la voiture a fait du circuit à telle date à l'instant T.
Et vu le prix que demande un huissier pour se déplacer, je me marre. De toute façon, ça n'existe pas et ce n'est stipulé dans aucun contrat de garantie... ou peut-être en Chine.  

j'espère que tu as raison...

Je regarderais demain .
D'ailleurs les nouvelles 997 sont à carter sec .

De toutes facons sans vouloir te jeter la pierre et sans vouloir te prendre de haut, avant que tu puisses déjauger avec une boxster d'origine, cayman ou 996 faudrait déjà que tu commences a envoyer du lourd sur piste...

Je sais !  je suis loin d'être un aussi bon pilote en voiture (je suis meilleur en moto je pense) raison de plus pour s'attarder sur le sujet... ça me ferai ch**r de perdre une garantie alors que je roule pas assez fort pour endomager le moulin !

 
Well soit je suis un bon pilote, soit ca arrive assez facilement car cela m'est arrive a ma deuxieme sortie sur circuit avec ma 4s...
 
Je pencherai plutot vers le seconde option mais qui sait, il m'est donc permis de rever... peut-etre que je suis un pilote!
 
Sinon c'est que la 4s tient mieux en courbe... ca c'est une option plausible aussi...

salut pf ça faisait longtemps ! (merci pour tes infos)

Jamais arrivé, mais bon, je n'envoie pas du lourd, certains ici témoingnent ?!!!

t'as pas le pied assez lourd ?

Peut être.... demande aux joyeux lurons ici... et à lyon!

Euh... Xavier... je crois que RS4 a besoin de toi...

Héhé!!!
ça me fait penser, faut que je poste madame avec ses nouvelles chaussettes!!

Ouais, on attend que ca !!

 
Je confirme: RS4 se traine la bite avec sa 996 .
 
Faut lui gueuler dessus pour qu'il passe la 3ème !!!