[ Concours ] Porsche Car Configurator --> Règlement en page 1 !

[Invité §Pik405vl]

Bon, je propose une nouvelle session.

 

Le père de Pikarrso souhaite changer sa banale berline pour un magnifique roadster, j'ai nommé le Boxster. Ayant touché une somme d'argent plus que correcte, il va l'acheter neuf. Voici les critères d'achat :

 

- Pas de Boxster S ni de Spyder, le moteur à injection directe n'ayant pas le caractère souhaité.

- Budget maximal : 56500€ (et pas un centime de plus!).

- Pour les jantes, pas plus de 18 pouces, les pneus sont trop chers après.

- Pour les couleurs, de préférence des tons clairs vu que nous sommes dans le sud, et que le soleil cogne.

- Pas d'échappement sport, un SCART sera monté plus tard.

- Le Chrono est plus que désiré.

 

Voila voila... En espérant que cela vous inspire et que ça relance l'activité du topic.

[Invité §Pik405vl]

Pour commencer, voici ma configuration :

 

 

(Et ça a merdé pour la vue arrière...)

 

http://www.autotilt.fr/wp-content/uploads/2011/04/Configuration-Boxster-.jpg

 

Et les explications...

 

Extérieur :

 

Le bleu marine, car il est magnifique, sombre et lumineux à la fois, avec des doux reflets, et très profond, j'adore ! Pour les jantes, celles du Boxster S sont les plus belles de la gamme je trouve, et les pneus restent raisonnable en 18 pouces. Histoire de mettre un peu de couleur, les enjoliveurs sont présents. La capote est gris clair, pour changer du noir, et pour s'accorder avec l’intérieur. Maintenant pour les options, l'indispensable saute-vent, avec le bac de rangement vu que le véhicule sera utilisé tous les jours, le pare brise teinté, pour le soleil en été, les arceaux en Aluminium pour donner un peu de cachet, et c'est tout ! Il est tellement beau quand il est simple...

 

Mécanique :

 

Pas de PDK, mais ici une bonne veille boîte manuelle, rien ne vaut le maniement du levier ! Pas de réducteur, la commande étant naturellement bonne, pas de PASM non plus, les suspensions d'origine sont déjà parfaites non ?

Juste un petit plaisir, le pack sport, histoire d'arsouiller sur les petites routes de montagne. Et pour l'essence, le bouchon Alu-Design, c'est toujours sympa de mettre 100€ d'essence en retirant une belle pièce non ?

 

Intérieur :

 

Les sièges de série sont ici présents, pour la bonne est simple raison que le cuir chauffe trop au soleil ! Et puis j'adore le toucher de l'Alcantara, donc... Couleur gris souris, la plus belle à mon gout avec les bleus. Pour rouler en hiver, les sièges chauffants sont là. L'indispensable climatisation automatique est là, ainsi que l'Alarme. Le pack chrono est là, pour son aspect esthétique, et peint en blanc, pour faire plus sportif. Les compteurs sont eux en gris foncé, étant très lisibles et sans reflets. Pas de PCM, trop cher et trop gadget, mais l'interface audio universelle. Le repose pied est là pour les trajets autoroutiers, mais pas le régulateur de vitesse, c'est du gadget.

 

Personnalisation :

 

Des touches de couleur et de carbone par-ci par-là, des jolis tapis, le volant Alu-Design (sans palettes, contrairement à ce que dit Porsche), il en faut pas plus pour faire un véhicule unique.

 

Le prix :

 

56,399€, comme ça on pourra donner un bonus au vendeur !

 

 

 

[seachange]

le malus fait dépasser la note...

[clichemac]

Gros déterrage, qui se souvient de ce topic ?

Envie de le relancer ?

[Invité §vk6541VL]

Moi je m'en souviens, pourquoi pas, mais je n'arrive pas à lancer le config en 3d, une idée?

[Invité §Pik405vl]

Il faut lancer sous internet explorer. Mozilla ça marche moyen et chrome carrément pas.

 

Moi je suis chaud chaud !

[Adrien_Sans_Voiture]

Si j'arrive à trouver le temps (et à comprendre comment poster des copies d'écran), je suis partant pour faire mumuse aussi

[Invité §bal105Tx]

Pareil... Ca me branche aussi Partant