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avis sur joint cache culbuteurs

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n°21164
invitéflo​bac   profil
Invité
Posté le 11-07-2008 à 22:02:58  answer
 
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Bonjour a tous.Je repose encore une fois ma question car je voudrais avoir une réponse de connaisseurs avant de faire  faire la réparation.Mon mécano me dit que pour changer les joints des caches culbuteurs il faut démonter le moteur.18Heures de boulot et 1800 euros facturé.Merci si quelqu'un peut répondre.Porsche996.

n°21202
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 12-07-2008 à 12:03:33  answer
 

Alors à première vue je dirais que oui faut tomber le moteur car l'accessibilité sur la 911 doit pas être terrible... (que je vois comment j'ai galéré sur ma Sub). Maintenant 18 heures de MO ça fait beaucou je trouve....
Je laisse les connaisseurs/possesseurs te répondre + précisément!


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n°21248
Vector A-w​x3   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 12-07-2008 à 19:01:54  answer
 

Si c'est juste les caches culbuteuirs, il n'est pas nécessaires de faire tomber le moteur.


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Posté le 12-07-2008 à 19:01:54  profilanswer
 

n°21253
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 12-07-2008 à 21:13:06  answer
 

Le 12-07-2008 à 19:01:54, Vector A-wx3 a écrit :

Si c'est juste les caches culbuteuirs, il n'est pas nécessaires de faire tomber le moteur.


Ils arrivent à faire passer les clefs plates pour dévisser les vis le tenant ?


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n°21304
Vector A-w​x3   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-07-2008 à 21:05:46  answer
 

Il faut retitrer les échappements et support d'échappement et pour retirer les caches, avec un petit racagniac d'1/4 il n'y a pas trop de problèmes, ce ne sont que des vis de 10. Par contre ce qu'il y a d'assez gênants, ce sont les bouchon et surtout la repose du caches car il n'y a pas de joint prévu il faut remettre de la pâte à joint et si on la place mal ça peut faire des dégâts.


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n°21307
RS4   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 13-07-2008 à 21:23:36  answer
 

Le 13-07-2008 à 21:05:46, Vector A-wx3 a écrit :

Il faut retitrer les échappements et support d'échappement et pour retirer les caches, avec un petit racagniac d'1/4 il n'y a pas trop de problèmes, ce ne sont que des vis de 10. Par contre ce qu'il y a d'assez gênants, ce sont les bouchon et surtout la repose du caches car il n'y a pas de joint prévu il faut remettre de la pâte à joint et si on la place mal ça peut faire des dégâts.


Et bien c'est précis tout ça!!
Tu as déjà effectué l'opération ?


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