Bonjour
 
J'aime les voitures et motos anciennes de la période des années 75 à 85 ( ma jeunesse!) et j'envisage de franchir le pas en achetant une 911 Targa une des plus belles voitures de cette époque.  
Le "Targa" en lettre d'or sur les custodes est resté dans ma mémoire.
je suis demandeur de conseils et Avis pour éviter tout les pièges.  
J'ai possédé une MATRA 530 LX et le toit ouvrant m'a laissé un mauvais souvenir.
Merci d'avance.
 
 
 
 
 

Salut, le targa n'étant qu'une variante de carrosserie, il posera les mêmes problèmes sur n'importe quelle génération de 911, mais plus elle est agée et plus il faudra s'occuper de l'étanchéité du toit (si ce n'est déjà fait), mais bon autant que les joints de portes d'un coupé, du TO, ou de la capote d'un cab par exemple...
Il faut tout de même considérer que la refection du toit démarre à plus de 500€ chez un sellier...
 
Pour moi la première question que tu dois te poser est : quelle génération de 911, car entre 75 et 85 voir même jusqu'en 93 (pour ce type de toit) plusieurs models (tous très différents) sont sortis...
 

• de 74 à 77 : la 2.7, 2.7s, carrera 2.7 et carrera 3.0
• de 78 à 83 : la SC 3.0 (180, 188 et 204cv)
• de 84 à 87 : la 3.2 en boîte 915
• de 87 à 89 : la 3.2 en boîte G50
• de 89 à 93 : la 964 (certainement la plus grosse décote, et la moins "sexy" à mon avis)

Le tout entre 10 000 pour une 2.7 ou une SC roulante et plus de 50 000€ pour une carrera 2.7 état concours...
Et encore on ne parle pas des classiques avant 1973
 
A mon avis il faut déjà que tu te fasse une idée sur le type de mécanique, en fonction de ton budget, de l'utilisation, etc...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Merci pour tes renseignements.

Salut !!!
Enfin un homme de gout !!! ... !!!
Le targa est la carrosserie la plus "jouissive" des 911 de 74 à 89 (Type G ) !!!      
Mouss , si tu es a la recherche de cette auto ,je te souhaite un bon courage !!! ...
Par experience ,les beaux modèles se negocient aux alentour de 22K€ pour un 3.2
A surveiller :
-Etancheité du toit (Ne pas hesiter à arroser copieusement au jet ,PAS au karcher !!!)
-Rouille  (enlever les moquettes !!!)  
 "   "    : regarder a l'avant des ailes arrieres ...(coin classique) ...et dans le coffre avant ...
Méca : Aucune fuites n'est tolerable !!!  
Pour le plaisir ,un petit aperçu de ma derniére acquisition ...
 
Je l'adore !!!!!!!!!!!!!!!!                    
 
PS : An 86 --->boite 915 ,un Régal !!!

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Bonne Route à tous!!!!!!

Avec l'aileron arrière et sans le spoiler avant qui va avec, je te conseille de ne pas aller à des vitesses trop élevées.... Ce montage est assez néfaste sur le plan aérodynamique. Du style a jouer les têtes chercheuses avec le train avant...

Tu as raison Yves !!!
Je profiterai de changer l'aileron AR pour placer le spoiler AVt !!!  
Salut Yves !!! on s'est rencontré quand tu vendais ta SC ...qui m'a echappé !!!  
tu as le bonjour des doudistes !!! (Bertyran)    
Cdt  

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Bonne Route à tous!!!!!!

En allant voir ton Profil ,j'ai vu que tu as fini par trouver ta 964 !!!
Génial!!!

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Bonne Route à tous!!!!!!

LOL
De toutes manières avec une 911 faut appréhender cela, bien freiner pour porter le poids sur les roues directrices!!
Mais une fois qu'on y arrive quel régal!!

 

 
Qu'est ce qu'elle etait Belle !!! as tu des nouvelles ???
...
 

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Bonne Route à tous!!!!!!

    ...Respect Yves ...      
 

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Bonne Route à tous!!!!!!

Whahou, elle est vraiment belle, bleu ciel et cuir beige

C'est le Bleu Glacier ,je crois ,
Lorsque je cherchais la mienne, en 21 (!) 911 vues ,2 etaient en Super etat !!!  
Le Coupé SC de Yves , et....mon Targa !!!
 
Bon Week end !!!

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Bonne Route à tous!!!!!!

Salut!
Non, pas de nouvelles. Elle est partie à Pornic. Le gars est venu la voir en avion et est reparti avec....
J'ai trouvé ce qui me convient, en effet, une 964 cab de 91 en super état que j'ai depuis un an.. Je viens de faire 3700 bornes en 3 semaines, quasiment un tour de France en commençant par Le Mans Classic....    
A bientôt peut-être!

 

 
Le bleu glacier c'est ça :  

Whaouh c'est spécial...

Non, c'est bien la couleur de la mienne, référence 1983: X32 Bleu glacier.

Merci Yves !!!...
911 Touch , cette couleur n'est pas banale !!! (CoX ???)  
A bientot j'espère ,Yves ...

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Bonne Route à tous!!!!!!

code 32Z pour le bleu glacier ?  
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 293735.htm
 
Une sortie des irréductibles Lorrains.    

Bonsoir,  
 
Je suis nouveau sur ce forum et j'en profite pour féliciter Benoit pour sa superbe grenouille.  
 
Je comprends son émotion car j'ai vécu la même chose en octobre dernier en achetant une 964 Targa C2 de 1991 (96000 km) à un type sympa et passionné !  
 
Elle est de couleur bleu nuit. Produite en Janv 91, sa 1ère mise en circulation est de septembre 92
 
Elle a eu 3 propriétaires avant moi. Son carnet est à jour, son historique limpide (factures de révision et entretien Porsche).
 
Elle dipsose de :
ABS, lecteur CD, système de protection Clifford (alarme), verrouillage centralisé, vitres  
et rétroviseurs électriques, sièges électriques chauffants, climatisation, sellerie cuir noir,  
direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse.
 






 
 
Bonne année a tous !
 
Frog27
 
 
 
 

Bonsoir, je suis de passage sur le forum, j'ai besoin du conseil des accrocs des porsches 911. Si vous aviez besoin de quelque chose pour votre porsche, ce serait quoi?
Merci

Et une autre question, savez-vous (environ) combien coutent des housses en cuir pour une 911 targa?  

 
Des housses ?   et pourquoi mettre le gilet fluo tant qu'on y est.
 
On ne mets pas de housse ou de le truc à boules sur les sièges sinon ça fait beauf. Des sièges de 911, ça se réfait en scellerie.    
 
 
(Si tu souhaites des réponses précises à tes questions, fait un post neuf à toi)