Salut à tous, bon je me lance et vous présente ma belle...
 
Attention : pour ceux qui aiment les 911 stictement stock... elle ne vous plaira pas
 
L'histoire commence il y a 7 ans (beaucoup plus que ça pour la passion ), j'étais alors heureux propriétaire d'une 944 turbo, qui bien qu'elle eut carnet, factures d'entretien, 1ère main et assez peu de kilomètres, m'a laisser un goût très amére des moteurs avant... je tombe sur une double page d'une 964 RS bleu, de profil... et me dit : c'est ça que je veux  
Et puis au fur et à mesure de mes recherches, entre mes moyens très limités pour l'achat et pour l'entretien d'une 964 RS et mon goût pour la simplicité mécanique, je conviens qu'il faudra alors trouver une 3.2 ou une SC déjà relookée, histoire de ne pas dénaturer une auto d'origine  
C'est comme ça qu'un des dernier jours de juin 2002, je tombe sur une SC de 1977, look 964 très bien réalisé et uniquement avec des pièces Porsche, un moteur refait de 204cv, une boite un peu récalcitrante (qui sera refaite), un intérieur quasi-complet de 964 avec ses sièges option sport, etc... il ne lui manquait que le pare-choc arrière de RS, les rétros et jantes CUP... bref quelques détails  
Je me dis qu'au prix proposé (moins chère qu'une twingo neuve), en plus d'une très belle offre de reprise sur cette 944 "suceuse d'économie" ça sera cette 911 qui fera mon bonheur...
 
Aujourd'hui, cela fait 6 ans qu'elle est mienne... je ne m'en lasse toujours pas, elle a pourtant été ma voiture de tous les jours pendant 3 ans... je me demande même ce que je pourrais bien acheter si je la vendais ... alors je ne la vends pas ...
Boîte et embrayage neuf, freinage de 964, 4 jantes de 965, moquettes neuves, 2 recaro pole position... la prochaine étape ??? virer la banquette arrière, mettre des panneaux de porte de RS, spaggetti et échappement inox en profitant pour virer ce de chauffage qui ne sert à rien...
 
Place aux photos...
 

 

 

 

 

 

 
Une petite dernière sur le circuit du Grand Sambuc
 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Superbe auto    
Simple question, je vois que dans ton avatar, ta 911 a les jantes rouges, cette modification n'apparait pas sur les photos, j'en déduit qu'elle a été faite après...non?
En tout cas félicitation pour cette auto, j'aime beaucoup le compteur !! Vraiment sympa sur fond blanc avec le badge RS
Tout comme le pommeau et les sièges baquais pas mal non plus...
Bonne route  

Salut, et merci    
Pour les jantes rouges, c'était un montage-photo à l'époque où je voulais les peindre... et puis l'envie m'est passé  
D'ailleurs les "carrera RS" ne sont pas de la même couleur non-plus

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Je vais etre franca avec toi...c'est pas plus mal    

Très belle voiture, bravo.
 
Change le volant et elle sera parfaite.

Ca y est tu t'es enfin décidé à nous présenter ta belle !
Elle est superbe, jamais j'aurais cru qu'il s'agissait en fait d'une SC ! La modif est surprenante de qualité    
L'intérieur : j'adore. Les compteurs cerclés de rouge sont superbes.
C'est vraiment du super boulot, je comprend pourquoi tu ne veux pas la vendre  

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Merci  
Pour le volant, c'était une ancienne photo, je l'ai changé par un 3 branches option 964...
 

 
Mais j'ai bien envie de mettre un tulipé du genre Sparco ou Momo

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

C'est déja mieux...

 
Elle commence à avoir des kilomètres dans les pattes, la mamie !

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Yes... bientôt 260 000km, dont 60 000km par moi

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Qui a dit que les moteurs sportifs n'étaient pas fiables....
Quelle est l'autonomie de ta voiture ?

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

J'en sais rien, je ne fais jamais le plein "ras-la-gueule"
Par contre je fais en mode cool dans les 10-11 L/100 et 13 en mode sortie du Week-End

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Après recherches, le réservoir d'une SC c'est environ 80L...
Mode cool = 730-800 km
Mode sortie du week-end = 615 km environ
 
C'est raisonnable je trouve pour une telle auto !
Par contre faut le remplir le réservoir de 80L, avec le SP98 à 1,60 € !! --> plein à 130 €  

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Jamais réussi à mettre plus de 60L
Je pense que quand le témoin de la jauge s'allume, il doit encore en rester pas mal

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Très belle

 
C'est aussi le cas sur la mienne : quand la jauge s'allume, il rete environ 10 à 15 litres  

Superbe realisation, la mienne n'a pas été faite aussi proprement Mon moteur est en pleine forme, c'est l'essentiel (le plus couteux ) le reste n'est que detail, un peu de temps et d'huile de coude  
 
Attention si tu vire tes sieges arrieres, le bruit devient franchement tres present chez moi c'est meme insupportable  
 
Pour le plein j'ai jamais compris non plus les 80L, aux 3/4 j'en met 50...

jolie grenouille camarade

Une 911 SC c'est une gran voiture ...... une 964 RS c'est une voiture "exceptionnel"  mais ce mélange qui ton as fait, n'est pas rien. En tout cas une mauvaise RS  
 
Je penser qu'être beaucoup meilleur acheter une véritable RS et probablement plus bon marché que transformer un 911 SC dans ce qu'il n'est pas.
 
Salutations
 
964 RS

Et en Français  
 
Je te rappelle tout de même qu'une 964RS c'est au grand minimum 50 000€
 
Alors entre une 964rs à 50 000€, un entretien, une conso et une assurance assez conséquents... et ma SC (qui avait déjà un look C4 quand je l'ai acheté) qui me revient à 18 000€, entretien sur 6 ans compris, le calcul est vite fait...  
Certes ce n'est pas une RS, mais je peux l'assumée sans me priver, sans compter les kilomètres et sans en bacler l'entretien...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

bien dit,surtout quand on à une vie à coté  
voila des réflexion que tu as dû déja connaitre avec ta pma  
dans mon cas j'y ai encore eu droit dimanche
un copain "alpiniste"

me dit: ah oui la 924, c'est un moteur audi  
après avoir ouvert le capot de ma 924 S, je lui ai répondu que même si les alpine A310 avaient des moteurs de renault 30 elles étaient pour moi des alpines.
tu as une très belle voiture et tu semble t'en servir sans compter
bravo à toi pour cette double démarche de plus en plus rare

 
C'est pas si rare que ça, quand même  
 

Merci à toi  
La première sortie que j'ai faite en 944, nous étions 55 Porsche, une 928 et une 944... immédiatement catalogué "le clan des Audi"  
Je n'ai pas acheté la 911 parce que c'est une "vraie" Porsche, d'ailleur mon amie était assez triste ce jour là, mais parce que je voulais une 911 et que je ne pouvais pas garder la 944... je serais bien tenté d'en reprende une mais cette mauvaise expérience que fut ma turbo, me refroidit un peu, peut-être à tort

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Je roule en 911, mais j'aime bien les 944 aussi  
 
Et si mes moyens (et la place) me le permettaient, j'aurai une 944 S2 cab en plus de la 911 dans mon garage  
 
Il ne me semble pas avoir vu, jusqu'à présent, cet astracisme envers les 944 de la part de vrais Porschistes....
 
Les quelques fois ou j'ai pu rouler en PMA, ça a toujours été avec plaisir  
 
Tu remarquera que ceux qui critiquent les PMA sont souvent des gens qui ne roulent pas en Porsche

J'en connais tout de même pas mal qui ne sortent qu'une ou deux fois par an...
Ce sont des cas particuliers certe, mais ils sont de plus en plus nombreux dans mon club... à ne pas vouloir faire une sortie parce que trop de bornes, jusqu'à se rendre directement au lieu du repas pour éviter de faire la ballade... de la route "pour rien" comme ils disent

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Ca me fait penser aux "nouveaux" motards que je cotoie par ailleurs : "trop froid", "trop loin", "connait pas la route"....  

Exactement...
 
Pour ce qui est du sectarisme... C'est peut-être spécifique à ma région (y'a quand même pas mal de c*** par chez moi)
J'ai toujours regretté ma 944 pour le confort, les options et l'efficacité... mais j'admets aussi que c'est soit je trouve une 44 et je garde la 911, soit je garde la 911... mais je ne la changerais pas contre une 44

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
C'est quoi, ta région ?  

06 ...
Tu sais ce département où l'hivers c'est les retraités, l'été les touristes... enfin, ce département où seulement 5% de la population y est né

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Ah oui, je vois  
 
C'est vrai que la mentalité est parfois un peu "particulière" dans ce coin  
 
Basée pas mal sur les apparences, même si il faut bien sur pas généraliser  

juste les autoc's sur les vitres moi je les virerai^^

Je ne pourrais pas l'enlever... cadeau de quelqu'un qui a beaucoup compté pour moi et qui n'est plus

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

ah ok^^ autant pour moi ta prevu de faire des modifs ? et après tes 6ans d'entretien tu la revend ?

Prochaines modifs :
 

• suppression de la banquette (moquette RS reçu)

• montage des panneaux de portes RS (en attente de reception)

• changement du volant par un tulipé (photo ce soir si j'y pense)

La revendre... pour plusieurs raisons il en est hors de question  
D'abord je peux l'assumer sans me priver, c'est une auto que je connais presque sur le bout des doigts, et surtout pour le même prix je n'aurais pas mieux alors que j'ai ce que je voulais au départ

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member