Bonjour à tous
Deja grand merci pour vos réponse à mon petit problème avec la panne d'essence!!!Plus aucun soucis impec!
 
En revanche j'ai un petit soucis.J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouver de réponse satisfaisante c'est pourquoi je repose la question...si la réponse existe et que je ne l'ai pas trouvé merci de me redirigé..
Donc voila,
Je possède une Porsche 924 de 1980 2 Litre 125ch 93000km
Le problème étant que:  
A froid aucun soucis démarrage au quart de tour.
A chaud (pas forcément aprés une longue route) problème de démarrage je dois tirer comme un dingue sur le démarreur pour qu'elle démarre et en générale à force de faire ca je me retrouve avec une batterie en charge....  
Donc si quelqu'un à la solution ??
En sachant que si je l'éteint et la rallume tout de suite la pas de soucis mais si j'attends 10 min c'est mort elle galère..
Voila voila..Merci d'avance pour vos réponses!!

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Le son d'un moteur est une forme d'apaisement...

c'est une maladie courante des 924 (et de bien d'autres à k jet), bien souvent c'est l'accumulateur de pression qui est fatigué. mais ça peut etre aussi le doseur distributeur un peu grippé, si elle ne démarre pas avant d'insister ouvre le capot moteur, enleve le couvercle du filtre à air, passe ta main dans le boitier et essaie de soulever le plateau sonde (en haut à droite), si il est un peu bloqué et que tu dois appuyer un petit pour le lever c'est que le doseur distributeur est grippé (pas assez tourné ces denriers temps).
sinon, accumulateur de pression et warm up regulator (attention le WUR est cher en neuf donc voir peut etre pour un d'occase garanti).
si ce n'est pas encore résolu, continue de nous endire plus.