Voici quelque reflexions sur la marque Porsche tendant à prouver que cette marque est l'une des rares à avoir réussit à développer un mythe, un rêve ACCESSIBLE.
L'histoire de la 911 commence en 1963. Je ne ferais pas l'historique mais en 2008 on a toujours une 911 qui ressemble au modèle original.
La puissance a augmenté, les performances également mais l"esprit d'origine demeure.
La marque a accumulé un nombre incalculable de prix en courses automobiles.
La 911 reste en terme d'image LA voiture de sport, performante, mais également utilisable et accessible.
Pour beaucoup, posséder une 911 est un rêve, que l'on pourra un jour concrétiser à forte de travail et d'efforts.
Il y a d'aiileurs une pub de porsche dans un sens où un gamin de 14 ans va dans une concession, s'installe à l'intérieur, reçoit une carte de visite et se fait la promesse d'en avoir une un jour.
Sans vouloir faire l'éloge du modèle, la 911 reste une voiture homogène, avec un moteur, un chassis et des freins excellents.
 
Bien sûr on peut trouver des voitures avec un moteur plus puissant, des modèles plus exclusifs, mais quelle voiture peut être utilisée en ville, tous les jours, aller sur circuit en empruntant les routes et en REVENIR par ses propres moyens ? Peu de modèles ?
 
Pour beaucoup, la 911 a été un rêve.
Certains l'on franchit jeune, même étudiant, en achetant une 924 ou 944. Il roulaient avec le mythe tous les jours et même si la voiture restait modeste, cela leur plaisait énormément.
J'avais un copain de classe qui à 20 ans roulait en 944. C'était il ya près de 30 ans. Aujourd'hui encore il roule en porsche ( 944 ).
A l'époque j'étais passionné de voitures mais mon budget ( très) limité me restreignait au solex ( pour ceux qui connaissent).
Au fil du temps la passion est restée et une fois la vie plus avancée ( famille, maison,etc..) j'ai franchit le pas avec la 911 ( à plus de 40 ans donc).
J'ai des amis qui ont attendu leur 50 ans ou la retraite pour le faire, mais à chaque fois c'était la concrétisation d'un rêve de longue date.
Est ce que quelqu'un le regrette : que NON, à part d'avoir attendu si longtemps pour le faire.
Avec le recul je trouve que la 911 et parfaitement harmonieuse ( moteur, freins, tenue de route, facilité de conduite, confort). En fait la voiture de sport idéale.
Dans les 2 clubs que je connais, il y aussi des jeunes de 25 ans qui ont franchit le pas et qui en sont enthousiasmés.
Il y aussi un ESPRIT gentleman : on se conduit de façon exemplaire sur la route, on partage la passion , on parle de son auto avec amour et passion. La majorité des membres de clubs et des clients de porsche sont des passionnés.
 
Ce que je souhaite dire c'est que la marque n'est peut être pas la plus prestigieuse ni la plus performante mais certainement l'une des rares à avoir su cultiver une image, fabriquer des voitures passionnantes pour aujourd'hui et demain et des rêves accessibles.
 
Etes vous aussi de cet avis ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Pour ma part, je suis tout à fait d'accord avec ce que tu as écrit.
Une Porsche, c'est plus d'un rêve, c'est un choix de vie pratiquement ! On se promet tellement d'en avoir une un jour, qu'on s'en donne les moyens en travaillant dur !
Voilà la fameuse vidéo :
De plus jeune âge;  
http://fr.youtube.com/watch?v=KRbzJ0L1Zn8
 
http://fr.youtube.com/watch?v=1jWF8tDOBfg
 
Au cours de la vie ...
http://fr.youtube.com/watch?v=fdVNLcSCx9o
A la retraite :
http://fr.youtube.com/watch?v=nzYEYWOJBbM
 
Juste une chose encore à rectifier, la majorité des membres de clubs sont des passionnés, mais les clients de Porsche le sont de moins en moins ....  
C'est tout simplement la marque qui doit faire le plus rêver les enfants, avec ses formes rondes, comme une grenouille !
 
 

Je suis également tout à fait d'accord avec ce que tu dis.
Pour tout le monde, la marque Porsche, c'est tout d'abord LA 911.
Mais comme le dit Flav, les clients sont de moins en moins passionnés. En effet, beaucoup de personnes achetant une 997 sont des personnes ayant bien sûr les moyens de l'acheter, mais qui choisissent une GT sportive pouvant être utilisée au quotidien, à la place d'une luxueuse berline.
C'est ce qui fait le charme de la 911 aussi, le fait d'être utilisable au quotidien... Je me souviens d'un reportage de RS Mag dans lequel était interviewé une femme roulant tous les jours avec une 993 Carrera RS     , preuve que même une voiture de sport à vocation encore plus sportive que la base peut s'apprécier tous les jours.
Et puis, une 911 est reconnaissable parmi 1000 véhicules, que ce soit par son look intemporel ou par sa sonorité particulière (qui n'est plus sur les 996 3.4, malheureusement...)

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Ma 206 -- Mes MiNiZ' 1/18
Porsche : There Is No Substitute

Je suis tout a fait d'accord avec ce que tu as ecrit...
 
 

 
Je n'avais jamais vu cette pub... je pourrais etre cet enfant... ca me rappelle le salon de Geneve ou j'allais chaque annee... et j'avais plein de cartes de visite! j'ai attendu environ 20 ans entre mes 13 ans et mes 33 ans... Porsche a du faire des etudes assez pointues sur leurs clients!
Personnellement, meme si j'ai aussi un Cayenne S, je suis passionne... (je precise car certains pensent que du fait que l'on a un cayenne, on n'aime pas Porsche...)...  
Je n'utilise pas ma C4S tous les jours mais au moins 2 fois par semaine plus le week-end... le mini-van reste plus pratique pour aller a la creche...