Bonjour chers Porschistes,
 
J'ai acheté ma 2eme Porsche (997) en Juin 2007 de l'importateur au Maroc. Après 10,000 Km, J'ai déposé la 997 en signalant quelques anomalies au réceptionniste:
 
1. bouton condamnation des portes (ne verrouille pas les portes automatiquement)  
2. ceinture de sécurité côté conducteur (problème avec enrouleur)  
3. bruit au niveau garniture porte côté conducteur.
 
En récupérant le véhicule le lendemain, j'ai constaté les choses suivantes:
 
1. le bouton de condamnation des portes ne fonctionne toujours pas automatiquement  
2. égratignure au niveau du bas de caisse (côté conducteur) avec peinture décollée  
3. changement des filtres (air + huile) / aucune preuve qu'ils ont été changés (normalement on vous remet les anciens filtres)  
4. Le pire, c'est qu'une fois que j'ai sorti le véhicule et pris la route, j'ai constaté un bruit de vent au niveau de la vitre (côté conducteur). J'ai ouvert et fermé la vitre plusieurs fois, mais toujours le même problème, un bruit parasite causé par un décalage entre la vitre et le joint de caisse !!!  j'étais consterné, j'ai contacté de suite, Lotfi (le responsable SAV) qui m'a demandé de ramener le véhicule.  
 
J'aimerai savoir si l'un de vous a eu une expérience pareille (je ne le souhaite à personne) durant les 10 premiers mois du véhicule?  
Quelles sont les intervalles d'entretien de la 4S?  
Quelle huile utilisez vous (au Maroc, ils utilisent Shell Helix Ultra 5W40)
Comment verifier si l'huile a vraiment été changée? car il n'ya pas de jauge !
 
Merci et bonne route !

Salut, ben c'est malheureux d'entendre ça.
 
Mais avant toute chose, pourquoi as-tu été faire ton entretien après 10.000km? Si c'était pour un annuel, c'est juste un contrôle des niveaux et un changement du filtre à pollen.
 
Concernant les travaux qu'ils devaient effectuer, pour le verrouillage centrale, il faut le repogrammer avec le piwis; il suffit de coder le boîtier PAS pour qu'il le fasse le verrouillage à la mise en contact du véhicule.
 
Concernant la ceinture c'est un changement de la ceinture et envoie de la ceinture défectueuse en garantie (sauf si c'est une broutille réparable.).
 
Pour les bruits ben ça faut voir d'où il vient et quand il vient.
 
Pour la vitre c'est un mauvais règlage mais normalement ils n'auraient pas dû y toucher surtout que c'est une crasse à règler.
 
Concernant les grattes qui ne t'ont pas été signalées ben c'est désolant.
 
Normalement l'intervalle se fait tout les 30.000km ou au moins une fois par an en europe mais il se peut qu'au maroc étant donné les conditions atmosphériques différentes, il se peut qu'on fasse des intervalles d'entretiens plus régulièrement.
 
Pour l'huile, en europe c'est de la Mobil1 0W40 mais comme au maroc il fait plus chaud c'est peut-être pour ça qu'il mettent de l'huile plus épaisse.
 
Pour vérifier si l'huile a été changée, il faut faire confiance.

Merci cher Porschiste pour ces conseils...J'ai envoyé une réclamation à Porsche France pour solutionner ce problème. Le centre Porsche Maroc dépend du réseau français et j'espère qu'ils vont les bousculer un peu pour assurer un service aux standards Porsche
 
A bientôt !