Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Un passionné qui s'y connait très bien peu dépasser le professionnel...
Un passionné qui s'y connait très bien peu se permettre de critiquer car il maitrise son sujet.
Faut arrêter les phrases genre "t'as pas une Ferrari donc parle pas de Ferrari"
 
Le talent des journalistes, c'est pas dans des reportages venant d'Auto-moto ou Turbo que tu le vois (même si je suis avec attention ces 2 émissions).

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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
Porsche 997 GT3-RS

Land Rover et Spyker, pas sûr  
Pour Saab, ils ont un palmarès relativement beau.............. en aviation

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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
Porsche 997 GT3-RS

Pour l'émission d'Automoto, je n'ai jamais prétendu qu'il s'agissait d'une analyse complète, seulement d'un aperçu de la bete
 
On attend avec impatience le 5 gear de la GTR.

 
Ca me rassures pas, je m'en contrefout en fait, mais j'aime bien que les gens qui critiquent telle ou telle auto ait possedé le modele en question ou tout au moins quelque chose d'equivalent, leur jugement a plus de valeur a mes yeux.  

Pcq à ce niveau là, beaucoup achèteront une Porsche, pcq c'est une Porsche justement... uniquement pour la frime et montrer qu'on a du fric.
 
Cela ne représente qu'une partie des proprios heureusement, les autres l'achetant par amour pour l'automobile et l'image d'un tel blason.
 
La GT-R, elle ne peut prétendre à plaire à ceux qui veulent frimer (quoi que...) mais au moins, elle a d'énormes qualités comme ses performances extrêmes... et puis pour une première dans la cour des grand, Nissan ne s'en sort pas trop mal, le monde ne s'est pas créé en un jour, Porsche non plus...

 
Ah bon?  
Ben tu vois, je suis passionné, je connais trés bien certaines autos car je les ait eu ou tout au moins essayées longuement, lorsque ce n'est pas le cas, je m'abstiens de tout jugement a moins qu'il ne soit purement esthetique.  
Je n'ai jamais dis qu'il ne fallait pas parler de ferrari si l'on a avait pas une, mais c'est tout de meme hilarant de lire tout les temps des remarques du style tel ou tel modele est mieux que tel ou tel autre en ressortant des phrases toutes faites lues dans nos revues preferées, lorsque cela vient de personnes qui n'ont jamais posé leur culs dans les modeles en question, cela me fait rire.
Perso, concernant ferrari, je parle trés bien de la456GT que j'ai eu (et encore je suis moins calé sur ce modele que d'autres proprios) mais je ne me permettrai jamais d'avoir des jugements aussi pointus sur un autre modele que je ne connais pas.

 
J'ai des copains qui roulent en sub impreza et mitsu lancer et je t'assures qu'ils sont a l'opposé du frimeur, ils habitent en montagne et utilisent leurs outils, et encore une fois ils en ont pour leur argent.  
Je suis un esthete, j'aime rouler mais j'aime aussi admirer mon auto, c'est pour cela que je n'acheterai pas de telles voitures mais pour quelqu'un qui recherche les perfs pures, y a difficilement mieux.

Dacia, Daihaitsu et nissan ...
 
Voila, je pense que tout est dit.
 
Pour le nurbugring, en attendant que la GT-R soit commercialisée en europe je vais plutot regarder les 24h, avec Porsche Audi ferrari corvette mais aussi peugeot et d'autre...
 
Peut être une future victoire de nissan !
 
On sais jamais ... si entre temps ils arrivent à construire une tuture ...
 
Bon aller, je vais aller faire le plein de SP98, avec la grève si jamais je peux pas rouler ce week end je vais être triste !

 
Et te suicides pas de grace si tu te fais atomiser par une nissan!  

 
Un nissan note rouge dci 80, la, je dis pas ..;
 
Merci pour ton trait d'humour ami ferrariste, sa fait plaisir
 
A tte.

 
Je n'ai plus de ferrari, j'ai des anglaises maintenant, j'aime toutes les belles autos.  

Tiens d'ailleur 456Gt, deja fais des photos de ton XkR ?

 
oui, sur le forum jag  

 
Je sais pas, par exemple parce qu'il ne veulent pas la confronter à une seule marque, mais la poser en rivale d'un segment... ou Porsche n'est pas seul, réveilles toi.
Il n'y a pas que la 997 turbo dans cette gamme, et perso, je lui préfère largement une Z06.
 

Tu sait pas lire ? tu préfère des dessins peut être ? pour t'aider ?
Je vais te la refaire tout doucement, aides toi de ton doigt pour lire mieux :
Lotus ne fait plus de compétitions depuis un moment, dans la compétition, ça évolue très vite, pourtant, ose dire qu'une Elise ou une Exige n'est pas sportive .
 
S'ils ont tous participé à l'évolution de l'automobile, plus personne n'a le droit d'apporter sa pierre à l'édifice ? l'évolution est figée ? on a arrété d'avancer ?
Parce que Nissan est engagé en compétition quand même hein.
 
Je ne te permet pas ta dernière phrase, ne prend pas les gens de haut comme ça, et inscrit toi un peu, poste pas en invité pour déblater ta haine

Venant de la part de quelqu'un ouvert comme toi, ça en a que plus de valeur.    
 
  par contre moi c'est qrissam
 

Je suis entièrement d'accord avec ta dernière phrase, pour ma part, elle n'est pas très belle, mais au moins, elle a d'enormes qualités, à en croire tout le monde, et elle est rentrée par la grande porte dans le monde des supersportives.
 
Pour ta première phrase, il y a des cons dans toutes les marques, mais aussi beaucoup de vrais passionnés, par exemple, Fuch vient de montrer encore une fois qu'il est assez ouvert comme Porschiste, lui. C'est une preuve d'intelligence.
 

 
T'a acheté une XKR ??? t'a revendue la DB7  

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Bureaux et entrepôt à louer près d'Arras ------> MP  

Oui je suis un grand méchant taliban qui n'a aucune objectivité !      C'est marrant dès que les gens n'ont plus d'arguments, ils disent que l'autre interlocuteur n'est pas objectif, que c'est un "taliban"....
Et puis, ce n'est parce que l'on a pas les moyens de se payer un GTR que l'on est un con qui n'est pas capable de donner son avis sur une voiture .... Pitoyable, on dirait qu'il faut être très aisé et pouvoir se payer une 997 Turbo ou Nissan GTR pour en parler .... Navrant.    
Montes une fois dans une Nissan, gardes-en une pendant quelque temps et tu diras tout de suite que j'ai raison.

Là d'accord !  

Tout à fait !  

 
Je pense tout de meme que la GT-R a reçu un traitement spécial au niveau de la finition, c'est pas une Micra hein !!
 
 
Alfa Romeo a bient eu le meme raisonnement pour sa 8C Competizionne.

 
Nan, j'ai gardé ma vieille aston, je l'aime trop!  

 
Mais je suis tout ce qu'il y a de plus réveillé....
Où est-ce que t'as vu que je râlait parce qu'il n'avaient pas opposé la GTR uniquement à la Turbo      
Même entre les lignes c'est pas marqué...
 
Je dis juste que pour être le plus objectif possible, et pour se rapprocher le plus de la GTR, le choix le plus judicieux est de prendre la Turbo car les 2 voitures sont relativement proches côté moteur et perfs !!
Quand vous dites que la GT3 est une référence, alors elle sert à quoi la GT3-RS ? Faut arrêter un peu hein....

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Ma 206 1.4e XT Premium
Passionné Porsche -- Supporter de la Scuderia Ferrari
Porsche 997 GT3-RS

 
On te parle pas d'une quelconque nissan, on te parle d'une GTR, et encore une fois, tu as le droit d'en parler bien sur mais en n'allant jamais mis ton cul dedans, ton avis (a part sur le plan esthetique), n'a comme le mien (mais moi je ne m'avance pas) aucune valeur.

Mais oui mais oui !
 

 
Tu as raison, Nissan est un constructeur majeur dans l'histoire de l'automobile de compétition et de sport.
 
Sa c'est depuis que ta vu une gallardo 5.2L ( un exemplaire unique ) avec un losange dessus écraser une lotus ...  
 
NISSAN c'est LE constructeur automibile, le Chuck Norris de la voiture de sport !
 
200 victoires rally ! 17 fois champion du monde de F1 ! 82 fois gagnant à LeMans !
 
Leur dernière voiture sportive était d'ailleur déja une référence, la 350Z, au niveau finition performance et look !
 
Immaginer ! IMAGINER !
 
Un PUR produit issu de la compétition, des années de travail sur un moteur rodé en F1, un chassis travaillé en DTM, un système 4 roues motrices directement issu du Rally ...
 
Le MONSTRE !
 
1800kg à vide !
Quand elle roule, elle se gonfle avec de l'hélium et ne pèse plus que 900kg ! LOTUS peut aller se planquer !
 
Un 3.8L biTurbo de 480 cv ! Une TUERIE issue directement de la F1 ! la cilindrée diminue avec le mouvement du moteur à 3.0 Litres, Porsche peut aller mourir avec son 3.6 de 530 Cv !
 
Un chassis de MALADE ! Issue directement des courses d'endurances et du DTM ! BMW peut aller se noyer avec leur " plaisir de conduire " !
 
Une PLASTIQUE de rêeeeeeeve ! Issue des meilleur designeurs Japonais ! Pinifarrina karman et autres se sont tous déja suicidés depuis qu'ils ont apperçu les premières photos !
Même Ferrari à décider de copier pour son prochain modèle la GT-R !
 
 
Yaaaaaaaaaaaa !
 
Quand je pense que peugeot et Audi risque de perdrent les 24h du mans ....
 
Que ferrari et mercedes vont être second et troisième du champ F1 !
 
Citroen et Loeb/Helena sont dans la merde, ils ont vendu leur voiture dégoutés !
 
 
Mouarf !
 
 
 

Mais on s'en fou de Nissan... t'as pas encore compris ??

La GT-R est une Nissan, ça on est d'accord, mais ce n'est pas pcq Nissan n'est pas un acteur majeur dans la course automobile qu'il ne peut pas sortir une super sportive !!

La 350Z est une autre sportive de chez Nissan, un bon vieux V6 3.5 de 300ch, c'est aussi une belle alternative à d'autre voiture de même catégorie.

On dirait que tu viens sur le forum juste pour cracher ton venin sur ce post !

La porsche 924 est une bouse, mais c'est pourtant une porsche, la GTR peut elle aussi a contrario etre une excellente voiture.

Haaaaaaaaaaaa oui encore fouette moi avec ta NISSAN ! Ennnnncooooooreeee !

Cela a au moins le mérite de refléter ton age mental.

Je crois surtout qu'il se fout de notre gueule, moi j'aime bien!

Juste une dernière question puis je dégage !
 
Penses tu réelement que la GT-R avec 1800kg pour 480cv et 4WD fait un 3.5 au 0.100 ?
 
franchement ?
 
Alors qu'une gallardo lp560 avec 1400kg pour 560cv et 4WD fait un 3.7 au 0.100 ?
 
Alors, sérieusement, tu penses que c'est possible ?
 

 
La 997 Turbo fait bien 3.7 sur un 0 a 100 mais avec pres de 1600 Kg et seulement 480 cv...

 
Au vu des chiffres que tu poses, cela ne me semble pas coherent en effet, mais on s'en fout, elle doit marcher trés fort quand meme et surtout pour bcp moins cher que la lambo

 
Oui, pour toi tout ce qui est porsche c'est le top alors qu'il y a des grosse bouses (Sans citer de modeles ...)
 

 
Oui pourquoi pas avec son architecture qui favorise les départs style 0.100.
 
En même temps 1600kg c'est pas 1800kg, 200kg c'est énorme.

 
Tu comprends rien
Tu me dis que la Gallardo avec 560 cv et 1400 kg fait 3.7 sur le 0 a 100
apres tu lance que la GtR est plus lourde et a moins de chevaux mais fait mieux,
alors comment t'explique que la Turbo, avec pres de 220 Kg de plus et 80 chevaux de moins fait le meme temps ?