Bonjour à tous !
 
Je trouvais que le son du moteur de mon boxster 2.5 avait changé, je suis donc passé au centre Porsche...
2h plus tard, ils m´ont appelé pour m´annoncer qu´il y avait 90 % de chances pour que ce soit le moteur qui soit mort...
 
   
 
et ils m´ont assasinné avec le devis...  
 
Quelqu´un ici connait-il le coût d´un moteur (hors main d´oeuvre), parce que là vraiment ca me semble excessif, même s´il s´agit d´une Porsche !
 
Merci à tous

Salut,
 
ta voiture à combien de kilomètres en faite ?
 

J´ai un doute...
je confonds avec mon autre voiture, ca doit etre 130 000 il me semble

Sur les 2.5L ça arrive ce type de casse.

oui du coup j´ai cherché un peu sur le net, et c´est ce que j´ai cru comprendre, ce qui me fait bondir c´est le prix annoncé, je voulais avoir une idée du coût d´un moteur neuf en temps normal

Comme le moteur a tendance à lâcher, le prix est assez élevé.
Sur les 996 3.4L c'est 8000 euros hors main d'oeuvre.
Un peu d'infos techniques :  
http://www.boxstercars.com/pages/photos.html

J'adore cette marque mais la casse moteur m'a toujours fait froid dans le dos    
 
J'espère que tu trouveras une solution moins onéreuse...
 
Bonne chance
 
 

Sur les Cayenne rien à craindre, enfin ils ont lancé une vague de rappel (19000), mais pour un conduit d'arrivé d'essence je crois.

j ai grosso modo traduit de l allemand l(je suis pas en france actuellement) es erreurs que le centre Porsche a trouvé sur le moteur... je peux les poster ici pour avoir votre avis, ou faut que je m´en aille poster dans le forum technique ? (j´imagine que ceux qui passent ici connaissent mieux les problèmes spécifiques Porsche)

 
bon ben mauvaise nouvelle pour moi c´est bien les prix... il m´a annoncé 9500 euros environ rien que pour le moteur, et m´a proposé une réduc pour tomber autour des 8000...
 
merci

Poste ça ici !  

en tout 11 erreurs :

322 courroie http://translate.google.com/transl [...] 3%26sa%3DX
174 cette chose là que je n ai pas réussi à traduire :
http://www.technolab.org/Bilder/pi [...] o-1281.JPG
62 défaillance (de quoi ?? bonne question !)
50 défaillance cylindre 1
51 défaillance cylindre 2
52 défaillance cylindre 3
75 défaillance catalyseur
63 défaillance cylindre 1 problème catalyseur
63 défaillance cylindre 2 problème catalyseur
63 défaillance cylindre 3 problème catalyseur
53 défaillance cylindre 4

 
c est dejà ca ! étant donné qu´ils m´ont prété un cayenne       en attendant, ce serait vraiment pas de bol que celui ci tombe également en panne  

La chose sont les arbres à cames avec le variocam dessus.
 
En tout cas le moteur à l'air bien mort.
Le catalyseur est mort (les moteurs n'aiment pas ça).
Sinon il y avait une fumée blanche à l'échappement même à chaud ?

Attention il peut s'enflammer d'un coup !  

pas remarqué de fumée blanche...
mais il fait tellement froid en ce moment que toutes les voitures fument, je n´ai donc absoluement pas prété attention a ca...
 
autre précision, elle sort tout juste (il y a 2 semaines pour etre exact!) d un centre porsche (francais) suite a un accroc, ils l´ont soit disant testé sous toutes les coutures avant de me la rendre...  
je leur ai donc passer un coup de fil tout a l heure pour les informer de la situation actuelle et pour leur signifier que je ne trouve pas normal qu´ils y aient vu que du feu... si le moteur est bien mort, je suis en droit de réclamer un geste commercial pour une future reparation ou quelque chose comme ca, ou pleurer sur mon sort reste la seule chose a faire ?

du coup j ai appelé le centre Porsche en france chez qui mon boxster etait ces derniers temps, et eux me disent que le moteur n est pas mort, il veut que je lui ramène (je lui ai donné les seules infos que j´ai, c est a dire le diagnostic collé un peu plus haut)
 
impossible de trouver d´autres infossur les casses et pannes de boxster... du coup j´hesite entre prendre le risque de rentrer en france avec un moteur qui peut me lacher a chaque instant ou faire confiance a quelqu un qui me demande dans les 10000 euros...

Tu peux demander un geste commercial, mais il est difficile de dire à distance si le moteur est mort ou pas.

suite du roman "moteur en panne?"
j ai appelé de nouveau ce matin le centre Porsche allemand, car c est quand même ce qu´il me semble aussi, il est difficile d´être absolument sûr que le moteur soit mort sans démonter un minimum...
et me suis bien pris la tête avec eux !

si je refuse le changement de moteur, ils me font payer 10% du prix annoncé (8000 €) + 1h de main d´oeuvre soit 1200 €
 

elle doit être bien chère l´heure de main d´oeuvre... je passe les voir tout à l´heure pour éclaircir ca... mais autant dire que je suis bien remontée !!!!
tout ca pour simplement avoir le droit de récuperer ma voiture qui risque de lâcher à chaque instant.

C'est quel centre Porsche en Allemagne ?
L'heure de main d'oeuvre doit être entre 100 et 120 euros.

on a pu trouver un arrangement, ils m´avaient ajouté plein de frais, du coup, j ai squatté leurs bureau jusqu`a ce qu on arrive a un compromis...
 
mais c´est la cata, j´ai un nouveau soucis, 2 fois de suite ce soir ma voiture m a fait ca :
volant bloqué, impossible de tourner la clé pour démarrer... la premiere fois au bout de quelques minutes ca s est debloqué, la deuxieme fois, au bout d une demie heure.
 
j ai la poisse  ?