Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 
   / / /
911
/

Quelle 911 à air pour 50.000€?

 

Il y a 866 utilisateurs connus et inconnus. Pour voir la liste des connectés connus, cliquez ici
Ajouter une réponse
 

 Mot :  Pseudo :  
Vider la liste des messages à citer
 
 Page :
1
Auteur
 Sujet :

Quelle 911 à air pour 50.000€?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 20/10/2017 à 15:33:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité


Bonjour à tous,

Ayant pris la décision (en couple, c'est important!) de franchir le cap du premier achat, reste à trouver le bon modèle. Je m'en fie donc à votre expérience.

Quelle 911 à air acheter (en bon ou parfait état) avec un budget de 50.000€?
L'idée est de faire un achat passion évidemment mais qui ne serait pas non plus complètement idiot financièrement sur le long terme.
J'ai cru comprendre qu'au delà du modèle, c'est état qu'il fallait privilégier. Tant mieux, ma femme et moi ne sommes pas arrêtés sur un modèle particulier, mais sur trois : SC, 3.2, 964.
Chacune pour des raisons diverses (la première pour son côté vintage, la 3.2 car c'est la 3.2, la 964 parce que c'est vrai qu'en utilisation familiale notamment (nous avons 2 très jeunes enfants), tout ce confort moderne de Direction assistée, ABS, voire C4... peut quand même être intéressant, plus consensuel disons).

J'ai déjà eu l'occasion de conduire une 996 et une 997 sur circuit donc je vois bien le niveau de confort qu'une moderne peut procurer. Sympa mais manque un peu de patine et de virilité à mon goût. Par contre je n'ai jamais conduit une Caisse G ou une 964, donc c'est un peu l'inconnu...

Qu'en pensez-vous? SC mieux car en meilleur état pour notre budget? 3.2 parce que bien entretenue, même avec plus de 200.000km, ça reste la reine? 964 parce que ça reste une ancienne mais avec un minimum de modernité?

Merci à tous pour vos avis constructifs qui nous permettront de réaliser notre rêve.
Enfin, question bête peut-être, quel est le meilleur moyen de les essayer, ne serait-ce qu'en tant que passager sur quelques centaines de mètres? Spécialiste Porsche, Rencontres Club Porsche? Nous aimerions à minima nous installer dedans et démarrer le moteur pour avoir un semblant de sensation...

Merci encore à vous tous qui devez voir défiler plein de néophytes mais prenez toujours le temps de leur répondre. C'est beau la passion. J'en ferai de même quand j'en serai capable.

Bonne journée, bon week-end et bonnes ballades.

Nicolas.
Message cité 1 fois
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
fvmini
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/10/2017 à 23:00:25  
  2. answer
  1. J'aime1
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Yo, bah moi je viens de vendre ma 3.2 L aujourd'hui :\ après 11 années de vie commune :metal:

La 3.0L plus "dure" dans la mise au point de la mécanique
La 3.2L plus simple dans l'entretien et "plus fiable" un relaie DME dans la boite à gant et roule, pas une panne au point de ne pas rentrer avec en 11 ans
La 64 plus moderne, mais pas plus confortable pour tes gamins, attention le coût d'entretien est bien plus élevé que les 2 autres

Après se pose la question de la boite 915 pour les 2 premières jusque 86 pour la 3.0 & 3.2 et G50 (pour les moues du genou) après :tongue:

le style, Targa dit la baignoire, coupé la plus belle, et le cabrio :voyons:

Pour 50 k€ tu dois trouver ton bonheur sans pb, faire le cahier des charges dans ta tête du modèle à choisir :siffle:
En voir plusieurs, ce n'est pas ce qu'il manque, et les visiter avec quelqu'un qui connait les airs :ptdr:
tu peux aussi t'inscrire sur les forums "Porsche" ou tu vas apprendre pleins de chose :oui:

https://www.type911.org/forum/​forum.php
https://www.forumlaseric.com/
http://www.club911.net/
http://www.pelicanparts.com/ chez les Ricains

 :orni:


---------------
Francis,
Vendue Porsche coupé 911 3.2L Carrera 1984
Profil : Nouveau membre
sleepydog
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2017 à 21:51:19  
  2. answer
  1. J'aime1
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu comptes rouler avec au quotidien ? Faire du circuit souvent ? Si t'as réponse est "oui" pour les deux questions, renseigne-toi sur le prix des pièces de rechange et le prix des réparations. On ne sera pas des milliers à te prévenir, mais les modèles que tu convoites sont assez couteux en réparation et certaines pièces s'usent rapidement (comme les pneus d'une 3.2, qui coutent chers en plus).

Sinon, t'es sûr de vouloir une 911 de cette époque ? Enfin, j'imagine que tu es sûr de toi, mais disons que pour ce prix-là, tu peux avoir une Cayman S en meilleur état, plus sûre, plus confortable et plus rapide. Une Cayman S type 987 T2 avec <30000km, ça vaut aux alentours de 40 000€. J'ai eu l'immense chance d'avoir pu en conduire une au quotidien + circuit, c'est un bonheur. Pour 60 000€, un peu au dessus de ton budget, tu peux avoir une 981 de 2015 en excellent état.

Il faut quand même que tu saches que des modèles comme la 3.2 sont des diamants "bruts". Si t'as un peu trop l'habitude du confort des citadines actuelles, tu risques d'être un peu déçu par la rusticité de la conduite (qui fait son charme, entendons nous bien).

Pour les essais, t'as quelques concessions dans les grandes villes qui te laisseront les essayer sur route (celle de ma ville le fait). Il faut juste leur faire sentir que t'es vraiment intéressé, donc appelle les avant vite fait, parle leur un peu de ton projet, ça fait son petit effet. Puis n'y va pas en tong, tu mets le petit pull, la petite chemise. :D
Message cité 1 fois
Publicité

Profil : Routard confirmé
fvmini
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2017 à 10:55:54  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Yo, bah tu me fais signe le jour ou tu peux essayer une type G en CP :D :D :D


---------------
Francis,
Vendue Porsche coupé 911 3.2L Carrera 1984
Profil : Membre confirmé
  1. config
skogkatt
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2017 à 19:55:52  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a une 3.2 blanche au CP de Lorraine. P'tèt qu'en demandant gentiment ;) ...


---------------
En ligne la semaine, à plat le week-end...
Ma 330 ci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10529.htm
Publicité

Profil : Nouveau membre
nicod76
  1. Posté le 23/10/2017 à 12:51:56  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
FVmini merci.

Sleepydog ballades week-end plutôt, à 4 (2 jeunes enfants) donc pas de Cayman. Et de cette époque oui, ça me changera du X3.

Profil : Nouveau membre
snoopyjoe75
  1. Posté le 16/11/2017 à 10:08:56  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeNicoD76 a écrit :


Afficher plus
Afficher moins

Profil : Nouveau membre
snoopyjoe75
  1. Posté le 16/11/2017 à 10:11:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Bonjour! le choix le plus judicieux (a mon avis) est la 964! En plus c'est un bon placement vu la hausse de sa cote! bonne journée et bon choix!

Profil : Membre confirmé
  1. config
bm3
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/11/2017 à 13:41:49  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comprends pas ceux qui veulent à tout prix une "air-propulsion" quant on peut avoir une "eau-4 roues motrices". Une air dans un embouteillage en plein cagnard, on est mal. Et pour doubler en accélérant plein pot sur route glissante ou froide ou avec des pneus froids avec une propulsion, on est mal aussi. :heink: ... Essayez avec une Corvette... :W À force de toujours vouloir des anciens modèles à la technologie dépassée, pourquoi pas carrément retourner à l'époque du démarrage à la manivelle ? Oui mais ils disent qu'avec une propulsion on peut faire "des glissades", avec une 4x4 aussi c'est pas impossible, mais croient-ils qu'avec des glissades ils vont faire des meilleurs temps ? Les F1 font des temps imbattables pourtant je les ai jamais vu glisser dans les virages... :bah:

Profil : Pilote d'essai
alex_rider
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/11/2017 à 15:09:33  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourquoi les gens achètent des vinyles alors qu'on a du FLAC ?
Pourquoi les gens achètent des tableaux de maitre alors qu'on a des écrans OLED qui affichent du RAW ?
Pourquoi les gens achètent des vieux châteaux alors qu'on peut construire une maison qui n'a même plus besoin de chauffage ?
Pourquoi les gens achètent des bouteilles de vins datant de plusieurs années alors qu'il sort un nouveau millésime chaque année ?

Ta question est elle réellement sérieuse ?
Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
  1. config
adrien_sans_voiture
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 16/11/2017 à 16:57:06  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:W


---------------
AMG & Ducati Powered
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
epicure06
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 16/11/2017 à 17:56:35  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
+1.


---------------
Nos hommes politiques sont, dans le meilleur des cas des incapables et dans le pire des cas, des traitres.
France, tu encourages et récompenses la paresse et tu appelles cela "l'aide sociale".
Certains abusent du pouvoir et disent faire de la politique.
La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".
Con qui marche
Profil : Routard confirmé
6surla6
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 17/11/2017 à 12:06:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sleepydog a écrit :

Tu comptes rouler avec au quotidien ? Faire du circuit souvent ? Si t'as réponse est "oui" pour les deux questions, renseigne-toi sur le prix des pièces de rechange et le prix des réparations. On ne sera pas des milliers à te prévenir, mais les modèles que tu convoites sont assez couteux en réparation et certaines pièces s'usent rapidement (comme les pneus d'une 3.2, qui coutent chers en plus).
Afficher plus
Afficher moins







Pour un changement complet (en 16, Michelin homologué Porsche) de pneus sur un 3.2 j'ai payé de mémoire aux alentours de 500 €:

95.50 pièce pour les 2 pneus avant: https://www.allopneus.com/MICH​ELIN-PILOT-EXALTO-PE2-205-55r1​6-91-y-15075.html
136.90 pièce pour les 2 pneus arrière: https://www.allopneus.com/MICH​ELIN-PILOT-EXALTO-PE2-225-50r1​6-92-y-15124.html

Pas délirant, d'autant que j'ai aussi à la même époque commandé des pneus pour ma très vieille deuche:

133.90 pièce pour les 4 pneus: https://www.allopneus.com/MICH​ELIN-X-125r400-69-s-34560.html soit un total de 535 € auxquels il faut ajouter environ 100 € si on change aussi les 4 chambres.

Du point de vue du poste "pneumatiques" je conseille donc grandement l'achat d'une 911 3.2, ça revient moins cher qu'une 2cv.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
epicure06
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2017 à 07:55:32  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Plus aucune nouvelle de ce membre ...


---------------
Nos hommes politiques sont, dans le meilleur des cas des incapables et dans le pire des cas, des traitres.
France, tu encourages et récompenses la paresse et tu appelles cela "l'aide sociale".
Certains abusent du pouvoir et disent faire de la politique.
La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".
Invité
  1. Posté le 20/11/2017 à 11:30:36  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

aLeX_RiDeR a écrit :

Pourquoi les gens achètent des vinyles alors qu'on a du FLAC ?
Pourquoi les gens achètent des tableaux de maitre alors qu'on a des écrans OLED qui affichent du RAW ?
Pourquoi les gens achètent des vieux châteaux alors qu'on peut construire une maison qui n'a même plus besoin de chauffage ?
Pourquoi les gens achètent des bouteilles de vins datant de plusieurs années alors qu'il sort un nouveau millésime chaque année ?

Ta question est elle réellement sérieuse ?
Afficher plus
Afficher moins


Pourquoi acheter le l'ancien ? Beaucoup le font par pur snobisme et au mieux par "nostalgie" du passé ! Mais pour acheter de l'ancien il faut être riche, notamment pour les tableaux de maîtres. Pareil pour le vin vieux qui est plus cher parce qu'il est MEILLEUR mais une vieille Porsche n'est pas meilleure qu'une nouvelle dont la conception bénéficie du génie d'une armée d'ingénieurs qui en ont au fil des ans amélioré la technologie, la vieille Porsche freine moins bien, elle tient moins bien la route, et à moins de trouver du plaisir à forcer comme un bœuf pour tourner le volant parce qu'elle n'a pas non-plus la direction assistée, mais la direction "insistez" :D ou pire, d'être heureux de démarrer une vieille voiture à la manivelle en réglant l'avance à l'allumage à la main, pendant qu'on roule... Cependant je serais heureux de posséder une quinzaine de Porsche de collection, qui passeraient le majeure partie de leur vie... au garage. Mais pour sortir en plein cagnard, je prendrais le dernier modèle qui bénéficie de la clim, par amour du confort, en doublant une vieille 956 dont le conducteur sue à grosses gouttes derrière son pare-brise... :jap:

Message cité 2 fois
Con qui marche
Profil : Routard confirmé
6surla6
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/11/2017 à 11:41:55  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeJeWN3vqu a écrit :

Mais pour sortir en plein cagnard, je prendrais le dernier modèle qui bénéficie de la clim, par amour du confort, en doublant une vieille 956 dont le conducteur sue à grosses gouttes derrière son pare-brise... :jap:
Afficher plus
Afficher moins



Sans compter qu'une 956, ce n'est vraiment pas pratique pour les créneaux, entre la visibilité arrière pas géniale et l'aileron qui trompe sur le gabarit, on finit par se garer à la touchette.

Cela dit il est quand même assez rare de devoir faire un créneau lors d'une course d'Endurance, donc bon.

Profil : Pilote d'essai
alex_rider
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/11/2017 à 14:20:49  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeJeWN3vqu a écrit :

Pourquoi acheter le l'ancien ? Beaucoup le font par pur snobisme et au mieux par "nostalgie" du passé ! Mais pour acheter de l'ancien il faut être riche, notamment pour les tableaux de maîtres. Pareil pour le vin vieux qui est plus cher parce qu'il est MEILLEUR mais une vieille Porsche n'est pas meilleure qu'une nouvelle dont la conception bénéficie du génie d'une armée d'ingénieurs qui en ont au fil des ans amélioré la technologie, la vieille Porsche freine moins bien, elle tient moins bien la route, et à moins de trouver du plaisir à forcer comme un bœuf pour tourner le volant parce qu'elle n'a pas non-plus la direction assistée, mais la direction "insistez" :D ou pire, d'être heureux de démarrer une vieille voiture à la manivelle en réglant l'avance à l'allumage à la main, pendant qu'on roule... Cependant je serais heureux de posséder une quinzaine de Porsche de collection, qui passeraient le majeure partie de leur vie... au garage. Mais pour sortir en plein cagnard, je prendrais le dernier modèle qui bénéficie de la clim, par amour du confort, en doublant une vieille 956 dont le conducteur sue à grosses gouttes derrière son pare-brise... :jap:
Afficher plus
Afficher moins



Eh bah, quelle vision ...

C'est quoi le problème dans le fait d'avoir les moyens d'acheter de l'ancien ?
Quitte à avoir les moyens, encore heureux que les gens puissent dépenser leur argent comme ils l'entendent ...

Et ça fait quoi qu'il n'y ait pas la direction assistée ? De nos jours, il n'y a pas que la direction, qui est assistée [:arkiel:1]
Il y a aussi des gens qui aiment l'ancien pour ce qu'il est ... C'est toi qui estime qu'une Porsche récente est meilleure, sur la base du fait qu'elle est "plus facile". Mais il y a des gens qui apprécient de retrouver l'authenticité de l'ancien et pas le plastique et l'électronique des récentes.

Perso je suis peu attiré par ce genre de voiture, mais je comprends parfaitement qu'on puisse s'y intéresser, elles ont leur charme !
Tu ne comprends pas qu'on puisse acheter des anciennes, je ne comprends pas qu'on puisse critiquer des gens qui achètent des anciennes ...

Publicité

 Page :
1

Aller à :
 


Les 5 sujets de discussion précédents Nombre de réponses Dernier message
Boite PDK 2
Transformation Typ G de 77 en 964 2
Cayman ou 964 ? 11
Côte 964 Anniversaire 7
Recherche 3 clips pour couvercle de crépine dans réservoir d'essence 1