Facilité de revente Cayman Rouge et coût moyen annuel ?

[Invité §vin432pX]

Bonjour à tous,

 

Nouveau venu, je me tâte pour me faire plaisir par l'achat d'une Porsche que j'envisage de garder un an ou deux. J'avais tout d'abord envisagé la LLD/LOA ou autres joyeuseuries du même acabit, mais à en croire certains sur le forum, cela n'est pas intéressant financièrement. Je vais donc quand même contacter un CP pour voir mais sans grand espoir.

 

Autrement j'ai vu un superbe Cayman rouge en vente via un CP en France. Il m'a tapé dans l'oeil !! Donc ma question première est : il n'a eu qu'un seul proprio je crois. Est ce parce que le rouge se revend mal ? Qu'en pensez vous ? Je risque de mettre du temps à le revendre ? Si oui, combien ? six Mois ? Douze ? Plus ??

 

Et ma deuxième question, qui vient avant la première en fait, concerne le coût moyen ? Je sais c'est impossible à déterminer mais juste une idée si je fais du hors circuit avec entre 5000 et 10000 km par an ? Compte tenu de GROS soucis techniques bien entendu !! Et si je fais du circuit qu'est ce qui risque de lâcher en premier ?

 

Merci par avance à tous, j'espere avoir été clair et respecter la charte

 

Bye

[Invité §Ant518Ts]

J'ai revendu mon cayman en 1h pour une raison : la couleur !

Trop de blanc gris noir sur le marché, il faut jouer la différence

Le cout annuel.. ca depend de toi, l'assurance joue sur plein de chose, si tu fais de la ville ou de l'autoroute, ton style de conduite, etc

[Invité §oul767Da]

J'ai revendu mon cayman en 1h pour une raison : la couleur !

Trop de blanc gris noir sur le marché, il faut jouer la différence

Le cout annuel.. ca depend de toi, l'assurance joue sur plein de chose, si tu fais de la ville ou de l'autoroute, ton style de conduite, etc

 

+1. La couleur on s'en fout! Et Je trouve que des couleurs vives sont plus sympa sur les sportives que celle du deuil ou de la marine nationale. Ce qui compte est l'état. Au niveau entretien je payais 500€ pour la petite révision tous les ans et 1000 la grosse (996 4S).

[Invité §Ant518Ts]

Je confirme que l'entretien est hyper important.

J'avais un carnet full entretien Porsche et toutes les factures, ca aide beaucoup.

Un spécialiste Porsche est tout aussi bien, tant que c'est pas du nortoto

[Invité §89f660tS]

A un moment il y avait une 997 MKII jaune vitesse elle était remplie d'option (pse, pasme, x51, cuir sur le tdb etc...) bcp disaient qu'elle se vendrait pas au prix ou alors dans longtemps. Elle est restée 2 semaines en vente

[Invité §oul767Da]

Dans mon coin il y a une 991 toute neuve turquoise! J'aime bien ce bleu original!

[Invité §vin432pX]

Merci pour vos réponses ! Finalement je vais peut être Le prendre neuf ...

[Invité §oul767Da]

Merci pour vos réponses ! Finalement je vais peut être Le prendre neuf ...

 

Bonne idée! Tient nous au courant!

[Invité §vin432pX]

Hello et bonne année !

 

bon alors j'ai pas vraiment avancé. Mais je re re regarde les occases.

Que dites vous de celui ci ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

106000 kms pour 10 ans d'âge donc il a dû roulé régulièrement ce qui est plutôt un bon point. A l'inverse à 10000 km je dois prévoir certains changements de pièces. Pensez vous qu'un budget de 10K euros sur deux ans est suffisant ?

 

merci !

[jihesse]

bonjour,

 

je ne suis pas certain que le véhicule soit visible/dispo dans le garage du pro ... puisqu'il parle de 10 à 12 jours de livraison ...

il est noir ...

il n'a pas le cuir ...

il a les sièges standard ...

en plus c'est la version 2.7 de base.

 

donc à moins de vouloir à tout prix un 2.7 autant faire l'effort pour avoir un S