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roulement IMS


Invité §Ano800Gr

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Invité §Yve346tv

Ce qu'il appelle garantie totale est probablement assuré par le concessionnaire.

La Porsche approved est reservée aux autos de moins de 10 ans et ayant fait l'objet d'un contrôle chez Porsche. Elle est internationale et reconnue par le constructeur.

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Invité §oul767Da

Ce qu'il appelle garantie totale est probablement assuré par le concessionnaire.

La Porsche approved est reservée aux autos de moins de 10 ans et ayant fait l'objet d'un contrôle chez Porsche. Elle est internationale et reconnue par le constructeur.

C'est exact sauf que la garantie CP bénéficie des mêmes contrôles que la Porsche Approved. Seulement elle est limitée dans le temps (1 an pour la mienne) et au territoire national. ;)

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Invité §fia515RN

Ton probablement Yves est une hypothèse à laquelle je ne souscris pas

Ce qui est certain est que le non-usage pendant plusieurs mois est néfaste (néfaste d'ailleurs de manière générale pour toute voiture...), nombreuses sont les 986/996/987/997 pré-millésime de production 2006 qui n'ont aucun souci du fait simplement qu'elles sont utilisées pas forcément beaucoup, mais régulièrement

 

Malheureusement pour moi, ça ne suffit pas. Mon Boxster 2003 roule régulièrement et toute l'année ( c'était même mon unique véhicule entre 2007 et 2012 ) mais l'IMS a laché malgré 9 entretiens ( CP ) en 90000km.

 

+1. Il vaut mieux choisir une voiture un peu kilométrée et qui roule régulièrement plutôt que l'inverse. Maintenant si le problème du roulement IMS est bien réel, il ne faut pas en faire une psychose . Il paraitrait que pas plus de 5% des moteurs ont été touchés . En particulier les 3,4L des Premières 996.

 

Pas plus de 5%? Donc 95% des 986 et 996 auraient encore leur moteur d'origine? Je n'y crois pas une seconde.

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Invité §oul767Da

Le pourcentage est sans doute même plus faible que cela..

 

Principalement pour les 996 3,6L.

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