[Présentation] Porsche 991 Carrera S PDK modèle 2015

[Flat 12 MF]

 

 

Allez hop hop hop... au boulot pour nous sortir les photos suivantes.

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[Invité §.De163pQ]

Le cadre plus la 911, combo gagnant !!

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[WestCoast76]

Toujours aussi belle !

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Toujours aussi belle !

 

 

Toujours nettoyée après chaque sortie...

Comme ça, j'ai toujours l'impression d'avoir une voiture neuve.

Et elle sent toujours le cuir neuf... peut être parce qu'elle est toujours rangée sous sa housse ?

 

A part les vacances ou les week-ends prolongés, elle ne connaît que le beau temps...

 

J'ai pris un forfait 8000 km par an... Sinon je la prendrais trop souvent... et ça ferait perdre un peu de plaisir.

Je "m'oblige" à la faire rouler tous les 15 jours pendant la mauvaise saison...

[WestCoast76]

Eh eh, même si on ne joue pas dans la même cour, je comprends ton ressenti lorsque tu sors ta voiture le weekend après une petite pause!

 

Je ne roule que le weekend car je prends les TEC pour aller au travail et c'est vraiment génial de monter dans sa voiture, entendre le bruit du moteur et partir faire un tour

[Frogzy7]

dommage cette couleur. trop enfantine, criarde. Mais belles photos.

 

et dommage de ne pas l'emmener sur circuit.

[SV_DIDIER]

dommage cette couleur. trop enfantine, criarde. Mais belles photos.

 

et dommage de ne pas l'emmener sur circuit.

 

 

Ca change des éternelles noires ou gris foncés au moins.

 

Quand au circuit, autant louer une caterham ou mieux une monoplace, c'est beaucoup plus jouissif et pas plus cher au final quand on prend on compte le coût des consommables !

[Frogzy7]

avoir une sportive et l'utiliser uniquement pour prendre la pose le WE, c occulter toute connaissance du comportement de sa propre caisse.

[vespino1]

avoir une sportive et l'utiliser uniquement pour prendre la pose le WE, c occulter toute connaissance du comportement de sa propre caisse.

Et ?

Le plaisir retiré (d'une 911 ou d'une visa gti peu importe)ne se calcul qu'en connaisance des limites de son auto ou des vitesses de passage dans la courbe 4 de magny cours ?

A chacun son baromêtre.

[Invité §.De163pQ]

Chacun peut avoir une vision propre de l'utilisation d'une auto en général, l'avis que tu prône t'appartiens mais respect qu'il peut différent de chacun. Moi j'aime cette couleur en tout cas.

[Flat 12 MF]

La couleur : noire ou gris foncé, ça "gomme" les formes. On distingue mal les entrées d'air et les formes de façon générale. Ca fait "masse". J'aurais bien aimé un orange style Lambo ou un orange rouge style Mclaren. Je n'aime pas du tout le "orange" Porsche, non métallisé.

Pour une voiture qui sort un peu de l'ordinaire... couleur flashy.

Par contre, noir ou gris foncé pour une voiture de tous les jours... pas de problème.

[Frogzy7]

La couleur : noire ou gris foncé, ça "gomme" les formes. On distingue mal les entrées d'air et les formes de façon générale. Ca fait "masse". J'aurais bien aimé un orange style Lambo ou un orange rouge style Mclaren. Je n'aime pas du tout le "orange" Porsche, non métallisé.

Pour une voiture qui sort un peu de l'ordinaire... couleur flashy.

Par contre, noir ou gris foncé pour une voiture de tous les jours... pas de problème.

 

 

 

ça se tient. J'ai test une gts 4 cabrio en rouge carmin

[Invité §tek002mX]

Il y a quelques jours j'ai eu la chance de monter dans une 991 carrera 4s de 2013 et 32 000 kms.Valeur du véhicule a sa sortie 160 000 € (full options). Equipé du fameux 3,8l atmo les sensations sont presque hors normes surtout en mode sport.la poussée et permanente d'en bas jusqu'au rupteur et on a droit a un 2eme coup de pied aux fesses après 5000 tours le tout avec un chassis scotché au sol,sans roulis et dans un confort très correct.On ne se lasse jamais du son moteur en mode sport et on en redemande.Bref vivement que je remonte dedans!! A présent je comprend pourquoi c'est cher une Porsche.

[Flat 12 MF]

Il y a quelques jours j'ai eu la chance de monter dans une 991 carrera 4s de 2013 et 32 000 kms.Valeur du véhicule a sa sortie 160 000 € (full options). Equipé du fameux 3,8l atmo les sensations sont presque hors normes surtout en mode sport.la poussée et permanente d'en bas jusqu'au rupteur et on a droit a un 2eme coup de pied aux fesses après 5000 tours le tout avec un chassis scotché au sol,sans roulis et dans un confort très correct.On ne se lasse jamais du son moteur en mode sport et on en redemande.Bref vivement que je remonte dedans!! A présent je comprend pourquoi c'est cher une Porsche.

 

C'est en mode sport+ que ça va jusqu'au rupteur avec le coup de pied au cul.

En mode sport, pour le coup de pied au cul, on peut l'avoir en rentrant pied dedans sans pour autant aller jusqu'au rupteur.

Pour le son, quand on fait juste un tour, personne ne veut que je le coupe.

En ballade, je le garde même sur autoroute...

[Invité §bea674Iy]

Hello,

 

De toute façon, pour profiter pleinemnt de sa 911

 

... c'est PSE ouvert en permanence !!!

 

ET si vous êtes en recherche d'une 911... c'est avec PSE ou rien

 

Je n'aurais jamais un problème de valves grippés de mon côté !!!

 

Bonne journée!!!

[Flat 12 MF]

[Invité §Coe170FD]

Toujours aussi belle et très belle couleur!

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[Invité §89f660tS]

C'est vraiment l'une des plus belle 991 que j'ai eu l'occasion de voir, aucune faute de goût !

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Avec une copine rouge

[WestCoast76]

Magnifique, comme toujours

[Flat 12 MF]

8,6 litres à 120km/h de moyenne

[Flat 12 MF]

[Invité §mat677on]

Jolie Porsche... et jolie balade dans la Meuse