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Panamera

Usures pneu panamera turbo


Invité §TOI561iy

Messages recommandés

Invité §TOI561iy

Bonjour à tous

Je m'appelle Antoine et je suis l'heureux possesseur d'une panamera turbo de 2010 que j'ai acquise il y a 6 mois. Lors de mon achat les pneus étaient neufs, 6 mois plus tard et 11000 km parcourus, voilà ce que je trouve étrange =

 

- A l'arrière : il reste 5,3 mm à l'interieur et 4,7 mm à l'extérieur, donc une usure que je qualifierais de normale

- A l'avant : les 2 pneus sont sur le témoin !!!

 

Donc mes pneus avant se sont usés 2x plus rapidement que les arrières, la panamera étant une 4 RM, j'ai l'impression qu'il s'agit là d'une usure d'une traction (?)

 

Qu'en est-il chez vous ?

Merci pour votre aide

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Invité §TOI561iy

Je voulais aussi ajouter, ma conduite est normale : entre 10/20 km/h au dessus des limitations hors anglo et autoroutes.

Pas de circuit

Quelques bonnes accélérations pour se faire plaisir :-)

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Bonjour et bravo pour ton choix judicieux.

Vu d'avion, cela ne parait pas normal d'user jusqu'au témoin des pneus neufs en 11.000kms. Même en Panamera Turbo.

Tu peux nous en dire plus sur les pneus? Marque et modèle, pression?

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Invité §TOI561iy

Pirelli pzero n0

 

Pression av : 3 bars

Pression ar : 2,5 bars a froids (constructeur)

 

L'usure est homogène. Un peu plus accentué à l'extérieur du pneu. Genre 0,5 mmm de difference entre intérieur et extérieur.

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Je voulais aussi ajouter, ma conduite est normale : entre 10/20 km/h au dessus des limitations hors anglo et autoroutes.

Pas de circuit

Quelques bonnes accélérations pour se faire plaisir :-)

la vitesse en ligne droite n'use quasiment pas les pneus, c'est surtout la ville, les rond-points, si tu accélères en virages...

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Invité §TOI561iy

A ce rythme : ca va fait 2 voire 3 trains arrière pour un avant ! J'appelle ça une traction

 

N'y aurait il pas un probleme de répartition du couple entre les 4 RM ?

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En tous cas, ce que je peux te dire :

ma Panamera Turbo a également tendance à user ses pneus avant plus vite que l'arrière : il me reste 1 mm avant témoin à l'avant contre 3 à l'arrière (Michelin Pilot Sport). J'adopte les même pressions que toi (3.0/2.5).

De ce que j'ai pu lire sur les forums americains, ce phénomène est celui constaté généralement sur les Panamera Turbo.

Maintenant, si ton usure est plus dysproportionnée, une vérification de la géométrie et/ou des triangles avant pourrait être utile.

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Invité §TOI561iy

Merci pour ta réponse.

 

Je n'avais jamais eu connaissance de ce phénomène : une sportive qui use l'avant plus vite que l'arrière.

 

Ok sinon satisfait de ta Panamera ?

Des pannes, des soucis ?

 

Merci à toi pour ta réponse

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Invité §bab567Wn

Et au moment de changer tu peux te permettre de juste faire le train de 2 pneus ou bien c'est les 4 obligatoirement?

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Invité §TOI561iy

on n'est pas obliger de changer les 4 ensemble.

C'était le cas sur les anciens 4x4.

En plus chez Porsche, toutes les roues sont indépendantes.

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Invité §TOI561iy

Quelle est votre consommation en huile ?

 

Je mets 1L d'huile pour 1500 km. Porsche me dit normal jusqu'à 1L/1000 km. et qu'en plus les turbo sont connus pour être consommateur d'huile.

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Monsieur Porsche a raison quand il affirme que les gros turbos brûlent de l'huile. La consommation d'huile est directement liée à la sollicitation du moteur et du turbo.

Je viens de remettre à 0 mon intermédiaire après avoir ajouté 1 litre de Castrol Edge 0W40 : 6300 kms parcours depuis le précédent appoint.

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1L pour 1500 km, cela parait énorme, tout de même!

 

 

L'usure des pneus Avant plus rapide que les arrière arrive parfois sur les sportives: c'est mon cas sur mon Boxster 981 GTS 330ch (et aussi sur mon ex Cayman S et ex BMW 135i...).

 

Les raisons? gros freinages et entrée "musclée" en courbe. Et de l'autre côté, le moteur n'a pas énormément de couple et je dose finement la sortie de courbe... (et puis aussi: largeur 235 devant et 265 derrière)

 

 

Si tu entres fort dans les courbes (ou ronds points :) ), c'est normal car en plus moteur Avant (poids)...

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Invité §a_v333sx

1l d'huile tous les 1500 km c'est normal sur ce type de gros moteur.

 

Avec mon 63 c'était déjà à peu près çà, quand j'ai eu la panam j'ai fait des relevés réguliers et je suis à environ 1l tous les 1500 - 1300 km.

 

Le chef d'atelier du CC ou je vais, et qui est un pote, me dit que c'est tout à fait normal.

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Avec ta Mercedes 63 atmo aussi !?

 

Moi pas comprendre! Mon ex Cayman 3,4 (mod. 987II) consommait proche de 0 huile et mon actuel Boxster 981 GTS aussi 3,4 consomme à peine plus: style 1/4L tous les 8.000 km! Et ce, en tirant très régulièrement à 7.000 tr/mn et plus! (usure des 4 pneus en 6 à 10.000 km max)

 

1L tous les 1.500 km, il y a de quoi encrasser les échappements et le moteur. C'est un 2 temps ou quoi?! ;)

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Invité §Ano887Ud

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une

Panamera turbo depuis 5 ans et 56000km. J'use les pneus à raison de 12000 km à l avant et 20000 km à l arrière en Michelin. J ai monté une fois des Pirelli bilan 7500 km à l avant

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Invité §Ano887Ud

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une

Panamera turbo depuis 5 ans et 56000km. J'use les pneus à raison de 12000 km à l avant et 20000 km à l arrière en Michelin. J ai monté une fois des Pirelli bilan 7500 km à l avant

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Invité §Ano887Ud

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une

Panamera turbo depuis 5 ans et 56000km. J'use les pneus à raison de 12000 km à l avant et 20000 km à l arrière en Michelin. J ai monté une fois des Pirelli bilan 7500 km à l avant

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Invité §TOI561iy

Bonjour, voilà la messe est dite

J'ai effectué 14000 km avec mes Pirelli a l'avant.

Il me reste encore quelques petite mm sur l'arrière. Mais plus grand chose.

Merci à tout ceux qui m'ont répondu.

Rassuré de constater que je ne suis pas le seul à user mes av plus vite que l'ar.

 

Par contre toujours 1L d'huile pour 1500 km environ.

 

Bonne route à tous

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