2.7 981 PDK vs 3.4 981 PDK

[Invité §kon174NH]

Bonjour ,

 

quelqu'un a t il déjà essayé les deux modèles de Cayman 981 a savoir le 2.7 et le 3.4 en Boite PDK ?

 

Je cherche une auto par forcement exclusive pour m'en servir tous les jours .

 

C'est sur que "qui peut le plus peut le moins" mais encore faut il savoir exploiter son auto aux limites .

 

je dois faire 4 ou 5 sorties circuit par an en mode "gentleman driver".

 

J'ai lu quelque part que le 2.7 monte plus haut dans les tours , donc on ressent plus une auto rageuse .

 

Le mieux est d'essayer c'est sur je vais en faire la demande chez mon CP du coin .

[seachange]

"J'ai lu quelque part..."

C'est quand même dingue ces légendes urbaines propagées par ceux n'ayant pas le budget pour la S

[Invité §air113Fo]

j'ai un box 2,7 pdk

j'ai essayé un S

j'ai esayé un GTS

 

les deux derniers ont plus de couples , sont plus rageurs et de partout!

 

le 2,7 est tres bien mais moins bien que les deux autres!

 

le GTS c'est quelque chose !

[Invité §blu788eS]

On va dire que la 2.7 est une terrible voiture, la S est une voiture géniale et la GTS est fantastique .

 

Tout dépend de son budget mais elles sont toutes de très bonne voiture qui apporte toute beaucoup de plaisir à son conducteur.

La grosse différence entre les différentes versions est surtout au niveau des performances pures, à la base cela reste la même voiture.

Le tout est de savoir si les performances pures sont importantes ou pas pour celui qui en désire une.

[seachange]

Pas tout à fait d'accord, parce qu'en performances pures la 2.7 est suffisante, en revanche, c'est le plaisir de conduite découlant de ces 2 moteurs, qui n'est pas tout à fait le même

Notamment concernant l'usage quotidien, pour le plaisir en bas des tours

(la question se posera moins à l'avenir grace au turbo)

[Invité §kon174NH]

Merci pour vos réponses .. et oui le Budget, toujours le budget

 

j'ai pas plus de 50K a mettre dans une cayman d'occasion donc ca sera obligatoirement une 2.7 pdk

 

Bon le mieux est quand meme d'en essayer une ..

 

ce qui est a prendre en compte c'est :

 

pour tous les jours une 2.7 PDK ,

 

pour une voiture du week end d'un passionné 3.4 Manuelle

[seachange]

Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend

[Invité §981401ut]

Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend

 

 

Entierement d'accord...mais quelque part plus fortunée aussi

[Invité §air113Fo]

Pour rouler tous les jours en Porsche, la personne doit justement être plus passionnée que celle ne roulant en Porsche que le weekend

 

 

 

je pourrai mais impossible pour moi et mes clients

 

avec la Porsche je les perds un par un

 

avec la Peugeot je suis un sympathique syndic

[Invité §kon174NH]

Ca depend surtout le type de clients ..

 

Les 6 cylindres ne sont plus dispo a la commande .. il faut attendre les 4 cylindres

[Invité §Ano884KD]

Bj attention porsche arrête le 4 pâte et revient au 6 le 718 4 va être très dur à revendre déjà nombreux en concessions le prix bon peut être brader