…Absence de bouton Sport sur 997S Pack Chrono ?!

[Invité §aer066yS]

Bonjour à tous,

 

En cours de négociation d'une 997S phase 1 française de début 2005 équipée du pack Chrono, je viens de lever un mystérieux lièvre auprès du vendeur : la console centrale n'a pas de bouton 'SPORT', aux côtés de la commande d'aileron et d'activation de la suspension sport (et le bouton de déconnection du PASM tout à droite)

 

Ayant passé un coup de fil au CP qui a entretenu le modèle, personne n'a été capable de comprendre ce mystère, chef d'atelier compris ! Ils m'ont bien confirmé la présence de l'option Chrono Sport + (base de données à partir du numéro de châssis)… mais… comment l'activer sans commande ????

 

La seule probabilité (hum, tirée par les cheveux) serait le remplacement du bloc plastique de la console centrale avec un cache non adapté, présentant 3 ouvertures au lieu de 4, ayant ainsi condamné la position du bouton 'SPORT'… je trouve ça énorme surtout que le propriétaire précédent ne semble donc pas s'en être rendu compte — ni peut-être celui d'avant encore (c'est une troisième main)…

 

La voiture repart donc la semaine prochaine en CP pour être soumise à l'épreuve de la valise (ce que je veux de toute façon car j'ai exigé le PIWI) qui permettra de savoir si il y a éventuellement une attente disponible pour ce bouton légitime !

 

Mais mystère sur ce bouton 'SPORT' manquant… avez-vous une idée ?

( J'espère que c'est à peu près clair )

[Invité §Gre622Dt]

Il y a le chrono sur le tableau de bord?!

[R.P.M.]

Sur les 1ères 997, la fonction "sport" n'était-elle pas liée au bouton PASM.

Il me semble avoir lu un truc dans ce genre là

[Invité §aer066yS]

Il y a le chrono sur le tableau de bord?!

 

Oui tout à fait

[Invité §aer066yS]

Sur les 1ères 997, la fonction "sport" n'était-elle pas liée au bouton PASM.

Il me semble avoir lu un truc dans ce genre là

 

Ça demande à être confirmé en effet… encore rien trouvé sur cette piste…

[Invité §Cha310hd]

Bonjour,

l'absence du bouton est très gênant car tu ne pourra pas profiter des 2 positions :

- normal, avec une suspension relativement confortable,

- sport, idéal pour aller tourner sur circuit, mais assez désagréable en ville ou sur route avec mauvais revêtement.

 

J'ai une phase 1 chrono sport + de juillet 2006 et il y a bien les 4 boutons que tu décrits.

Donc cette particularité m'étonne ! As tu bien vu l'option inscrite sur le carnet, avec le code associé ?

N'hésite pas à le publier pour décryptage de toutes les options.