PORSCHE PANAMERA DIESEL ET NEIGE / MONTAGNE

[Invité §dud510bS]

Bonjour,

je me présente brièvement, je suis médecin et actuellement propriétaire d'un X3 2.0 F25 qui me donne entière satisfaction.

Néanmoins, par hasard et aussi peut être par malheur, je me suis arrêté dans un Centre Porsche...

J'ai essayé une panamera D.

Je trouve cette voiture superbe, finition RAS.

Je suis très anxieux de conduire une propulsion (toujours eu des BMW X drive...).

J'ai une résidence secondaire à type de chalet dans les Vosges, bien sûr je m'y rends par tout temps...

J'ai un accès par une rampe inclinée en bitume peu importante.

La question a été posée au CP sur la tenue de route de la panamera D sur neige : comme tous il répond : " ben avec des pneus neiges ça passe partout... Je n'ai jamais eu un client planté avec sa panamera D et j'en vends (sous entendu chez vous en Lorraine... Là où il neige... .

Je souhaite connaitre l'avis voir l'expérience de conducteur de cette voiture : avez vous tentez les sport d'hiver avec elle ou prenez vous votre RANGE ?

En vous souhaitant bonne soirée...

[allroadusa]

Bonjour,

je n'ai pas trouvé sur le net de témoigne de propriétaire qui pourrait t'aider, y compris chez nos voisins.

Mais je pense que ton CP, bien que condescendant, est dans le vrai.

Comme toute propulsion aidée de nombreuses aides à la conduite, le maintien d'une adhérence correcte à l'aide de 4 pneus hiver (de la plus faible dimension accordée au catalogue) permet de conserver sans problème controle et motricité sur la neige tassée.

La faible garde au sol de la Panamera me semble être plus problématique si elle doit s'aventurer sur un sol meuble.

[Invité §dud510bS]

Bonjour,

merci de ta réponse, effectivement, aucun témoignage sur le net, pas de video youtube ... Pourtant on trouve des videos de voiture plus improbable sur la neige genre M5... Même chez nos amis suisses / canadiens / allemands. Porsche ne communique que sur ces modèles à transmission intégrale.

C'est pour cela que je me suis permis de poster ce SOS sur le forum... Je pense qu'il existe à travers le monde un homme qui a tenté l'aventure...

 

Effectivement mon CP me conseille des jantes en 18 pouces avec pneus neige +/- chaines .

Je ne compte pas pousser la neige et m'aventurer dans des zones avec 30 cm de neige, mais sur route enneigée ou venant d'être dégagée.

La Panamera est superbe et même pour ma femme qui n'est pas voiture, l'esthétique, le confort et l'intérieur lui plait.

Pour précision, les modèles essences me font peur en terme de coût et entretien, en bon père de famille, il faut savoir calculer et une 4s me semble bien plus coûteuse à l'utilisation... et à l'entretien... De plus il me faut un budget de conséquent placé pour envisager sereinement la casse moteur (genre 20000 euros).

Une question : l'embrayage PDK sur la 4s se change quand et à quel coût ? Car j'ai lu qu'il était exclu de la garantie porsche approved étant une pièce d'usure...

Merci à tous les passionnés.

[seachange]

C'est trop tôt pour savoir

[allroadusa]

La vidange de la PDK sur Panamera est à faire à 90.000kms ou au plus tard à 6 ans.

Une garantie Porsche Approved permet de se prémunir contre les gros coup durs. Elle est chère et ne couvre pas l'usure comme toutes les garanties mais elle ne comporte pas de vétusté. Elle peut couvrir le véhicule jusqu'à ses 10 ans ou 200.000kms.

Quant à l'entretien d'une 4S vs un diesel, je ne vois pas trop comment il pourrait y avoir un gros écart (pneus/freins/vidanges/filtres)...

[allroadusa]

Ah j'oubliais, tu peux aussi regarder du côté Panamera Hybride, 4RM également.

[Invité §jom330Nk]

J'ai une panamera 4, 3,6 l 300cv , c'est largement suffisant coté puissance avec les radars d'aujourd'hui et avec la transmission intégrale tu as moins de problèmes d'adhérence sur sols glissants.

De plus, c'est dommage d'acheter une Porsche dépourvue de moteur Porsche, et en diesel en plus ( le diesel est made by Audi sur la Panamera).

Bon courage pour ton achat et bonne route, c'est une super voiture.

[Invité §Gun488Rn]

Ah j'oubliais, tu peux aussi regarder du côté Panamera Hybride, 4RM également.

 

:non: :non:

 

C'est une propulsion!

[allroadusa]

Tu as raison. J'étais persuadé que le moteur électrique agissait sur les roues avant. Au temps pour moi.