Je viens d'acquerir une Porsche Gt2 derniere generation ( type 997 ) et je souhaiterais la rendre un peu plus "rageuse"...
BLAGUE
Plus serieusement , juste par curiosité un propriétaire peut absolument tout demander lors d'une prépa Ruff sur sa Porsche ?
C'est du pure fantasme mais admettons que j'ai une gt2 et que je veuilles la passer en 4 Rm , RuFf le fait ? Ou encore si je trouves que mon Cayenne Turbo S tire un poil court et que je souhaite lui greffer un moteur de CGT, c'est dans les cordes de Ruff ? Beaucoup moins probable , mon Cayenne consomme trop je veux monter un v10 tdi dessus , c'est possible?
Bref tout cela pour savoir si un préparateur emblématique comme Ruff peut avoir des limites lors d'une prépa ? A t-il une politique bien stricte concernant la marque ou permet il toutes les fantaisies meme les plus discutables ( cf tdi ) ?
Ayant conscience que c'est pas bien lourd comme sujet pour faire un topic , j'agremente le tout d'un tour de Nurb en Ctr Yellow Bird :
Message édité par wbs2 le 23-12-2007 à 14:14:19
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Flatabi
Profil : Membre confirmé
Posté le 26-12-2007 à 15:00:13
Dans le cadre d'une PREPA, tu peux tout faire réaliser chez eux sur la base des produits qu'ils ont développé.
Ensuite, bon courage pour l'homologation chez nous....
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Il n'y a rien de plus ringard et imbécile que de rouler en Porsche!
Nicolas Hulot.
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Posté le 26-12-2007 à 15:19:48
samote67
Profil : Membre confirmé
Posté le 27-12-2007 à 12:03:29
Regarde ce qu'il ont fait de ma 4S
Spv57640
!i! Barman B!STROT Porsche !i! Profil : Pilote pro
Posté le 30-12-2007 à 14:16:32
C'est Ruf et non Ruff !!!
Chez Ruf, tu peux tout leur demander ! Par contre faut avoir le portefeuille qui suit, parce que c'est au prix fort qu'ils te modifient la voiture.
Mais ce sont des préparations de qualité, et le moteur est très fiable, même préparé (je me souviens d'une 930 turbo préparée par Ruf ayant atteint les 500.000 km !!).