[Présentation] Porsche Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

[re135..]

Il est beau, pour manque siège sport ( pas vu) et le Pasm.

Tu a essayer de faire une config neuve ? La 79.000 tu peu peut être avoir un neuf pour pas beaucoup plus.Par exemple un gts qui de base est déjà très bien équipe je trouve, lui manque juste la PDk et radar de recul.

[OLIVIER_TFE]

Ce n'est pas un Boxster, mais un Cayman S.

 

La config est bonne sauf le manque PASM et le diff. autobloquant (les sièges Sport Plus y sont *). Sans autobloquant mécanique, les freins arrières souffrent plus. Tout dépend de ton terrain de jeu...

 

Le PASM et l'autobloquant Porsche ne peuvent PAS s'ajouter ensuite, bien qu'il existe des autobloquants Quaife OK pour le 981 PDK, il me semble.

 

A toi de voir s'il te plait...

 

 

*: je me demande si RE135 a vu la bonne annonce ou c'est moi...?

[Invité §Eva433If]

Bah alors air Jordan on lorgne plus du côté des TT? Une fois qu'on est chez Porsche, dur de redescendre...

[Invité §air113Fo]

Il est beau, pour manque siège sport ( pas vu) et le Pasm.

Tu a essayer de faire une config neuve ? La 79.000 tu peu peut être avoir un neuf pour pas beaucoup plus.Par exemple un gts qui de base est déjà très bien équipe je trouve, lui manque juste la PDk et radar de recul.

 

 

 

oula le GTS c'est too much pour moi

 

je vais tenter de faire la config neuve mais le prix est pas déconnant comme on dit ici au regard des options !

 

il me tente bien !

[Invité §air113Fo]

oula les gars je suis un glan ce n'est pas le bon lien

 

je me suis trompé !

 

..........................;

 

je vais renvoyer de ce pas le bon lien

[Invité §air113Fo]

Bah alors air Jordan on lorgne plus du côté des TT? Une fois qu'on est chez Porsche, dur de redescendre...

 

 

 

bien d'accord avec toi

 

j'ai essayé le TTMK3 230 CV

 

bon lorsqu'on s'habitue au flat 6 , le TSFI audi est bien terne

 

le TTSMK3 en revanche semble rivaliser

[Invité §air113Fo]

voila le bon lien

un super box S bien optionné je trouve

 

http://ucl.porsche.de/ucl/plsq [...] amp;lnr_=1

[OLIVIER_TFE]

Ton lien ne marche pas: "Votre session a expiré".

 

PS: cela serait mieux de parler de ça dans un topic général sur le 981! Ici, c'est déjà assez fourni avec mes publications...

[Invité §air113Fo]

pardon .... j'ai pigé je dégage lol

[Invité §Eva433If]

En même temps c'est le seul topic de porsche ou il y a un peu d'animation!!

[OLIVIER_TFE]

Il y a aussi le sujet "Porsche Cayman Type 981 " qui bouge bien...

 

Il faudrait juste le renommer pour "Boxster/Cayman 981", je trouve que cela serait bien de fusionner car les modèles sont jumeaux!

 

C'est là:

Porsche Cayman / 718 Cayman (Type 981 & 982)

[Invité §air113Fo]

non mais moi j'etais interessé par un box S 981 voila quoi lol

 

bon je dégage avant de me prendre un coup de pied aux fesses lol

[Invité §Nic703tt]

Salut Olivier,

 

J'ai bien vu ta demande (il y a plusieurs jours ) pour modifier un post. Je t'ai donc donné les droits d'édition pour le post en question ainsi que pour le tout premier message du sujet, tu pourras ainsi les modifier à ta guise.

 

Désolé pour le retard de traitement.

[OLIVIER_TFE]

Salut Olivier,

 

J'ai bien vu ta demande (il y a plusieurs jours ) pour modifier un post. Je t'ai donc donné les droits d'édition pour le post en question ainsi que pour le tout premier message du sujet, tu pourras ainsi les modifier à ta guise.

 

Désolé pour le retard de traitement.

 

Merci Nico. c'est modifié.

[OLIVIER_TFE]

Mon Boxster est au repos pour 5 semaines: je suis en vacances en Péninsule Ibérique, roulant sur piste 4 WE de suite à moto!

 

Retour à la maison le 14 Juin au soir...

 

Voici pourquoi ce topic est un peu à l'arrêt en ce moment...

[Invité §cle475sT]

Enjoy alors

[WestCoast76]

Olivier, ta voiture est juste magnifique !!!!

[OLIVIER_TFE]

Merci !

[twar]

Olivier, as-tu remarqué une grosse différence entre les 2 PDK?

[OLIVIER_TFE]

Je cite ce que j'ai dit sur ce forum:

 

=> La PDK est plus réactive, gomme des petits défauts de l'ancienne. Parfaite, à présent!

 

 

Les progrès de la PDK 981/991 par rapport à 987/997:

ATTENTION! je ne parle que du mode MANUEL (n'utilisant jamais le mode auto).

 

- Sur le 987II, le passage de 1 en 2e était un peu étrange sous 3000 tr/mn, cela faisait cirer un peu l'embrayage Wouiiiinnnn. Un détail mais c'est mieux sans ce petit défaut sonore qui faisait croire aux passants que je ne savias pas conduire!

 

- Le coup de gaz au rétrogradage est vraiment plus dynamique et plaisant (!) sur le 981, même sous 3000 tr/mn alors que sur le 987II, il fallait rétrograder à 5-6.000 tr/mn et en mode Sport pour avoir la moitié du coup de gaz!

 

- Le passage des rapports est un peu plus rapide, même en mode non Sport: le délai entre la pichenette sur la palette "+" et le passage réel du rapport est réduit.

 

- La possibilité de passer en point mort en tirant un instant les 2 palettes est très pratique (file dans les ronds points: j'avance un peu puis point mort pour continuer en roue libre) (descentes pas trop fortes: point mort pour me mettre en roue libre même si je suis en mode sport) (pour descendre à mon garage) (etc.).

 

- Enfin, sur les 987II, nous étions plusieurs a rencontrer parfois des choses bizarres: par ex. au moment d'un dépassement, la PDK "bricolait" un peu au moment du rétrogradage et même le moteur ne donnait pas sa pleine puissance quand ce défaut survenait. Chez moi, c'était rare, heureusement.

Il faudra que je confirme dans le temps, mais je pense que c'est corrigé sur le 981. Pas eu ce défaut en 1050km.

[twar]

Merci

 

Je retrouve ce que tu dis sur le passage de 1 à 2, à savoir que juste avant de passer en 2ème elle mouline un peu. Je n'avais pas fait attention jusqu'à ce matin. La mienne fait également des petits klonks comme une vraie bvm. Je la ferai voir chez Porsche la semaine prochaine.

Ce sont quand même des vraies machines à plaisirs je trouve!! Punaise, rien que de rouler décapoter avec le pse c'est jouissif!!

Dans ma rue il y a une 981 blanche, je l'avais entendu qcq fois passer devant et me disais déjà que le bruit était archi-sympa!!

[Invité §arn631oq]

Petit up pour ce chouette topic!

La Boxster reste dans le garage ces derniers temps, Olivier?

[OLIVIER_TFE]

Non Arnaud, je roule bien. d'ailleurs il a déjà 9.200 km (en 7 mois).

 

Je suis encore très occupé par ma nouvelle Yamaha R1 (commande de pièces, repro, mécanique pour installer tout ça moi-même, 3 jours de piste en Juillet...) et je publie pas mal pour le forum moto...

 

Mais j'ai de belles photos du Boxster prises début Juillet je crois... Il faut que j'en mette ici...

[mig_lyon]

J'ai vu une 991 avec ce bleu et j'avoue qu'il est très beau et rend super bien même si ce n'est pas une couleur que je choisirais.

Tu dois te régaler avec un tel bolide...

[SV_DIDIER]

Non Arnaud, je roule bien. d'ailleurs il a déjà 9.200 km (en 7 mois).

 

Je suis encore très occupé par ma nouvelle Yamaha R1 (commande de pièces, repro, mécanique pour installer tout ça moi-même, 3 jours de piste en Juillet...) et je publie pas mal pour le forum moto...

 

Mais j'ai de belles photos du Boxster prises début Juillet je crois... Il faut que j'en mette ici...

 

 

Salut Olivier. Ayant revendu ma R8, j'étais bien parti pour un Boxster S et plutôt un GTS, et ton topic m'avait largement inspiré !

 

Ben, j'ai essayé un S ( deux même ) et j'ai vraiment eu du mal avec le caractère moteur très linéaire et un peu " creux "( bon, je sais, sortant d'un 5,2l atmo, c’était pas gagné ! ). Je n'ai pas pu essayer un GTS mais au vu de la faible différence de CV et couple, j'ai pensé que ce ne serait pas le jour et la nuit.

 

Bref, j'ai racheté un TTRS ( merci de ne pas me frapper virtuellement )

[re135..]

Un gts ou mieux un spyder aurait été top.....

[SV_DIDIER]

Un gts ou mieux un spyder aurait été top.....

 

 

Vu mes deux essais de "s" et la différence de puissance et couple avec le GTS, je n'ai pas vraiment de regret, sans parler du prix...

[re135..]

Pas le même châssis, le moteur ne fait pas tout. Le ttrs est une très chouette voiture.

[OLIVIER_TFE]

Et oui, en sortant d'une 5.2 atmo, que veux-tu?!

Il aurait fallu que tu roules en Berlingo Diesel durant quelques mois, avant d'essayer un 981 S ou GTS!

 

Le GTS est un peu plus plaisant, avec ce regain de pêche en haut.

Et puis, il faut rentrer des rapports. Le truc à ne pas faire, c'est partir par ex. en 4e à 3.000 tr/mn et vouloir atteindre la zone rouge, car là, c'est très long... Cela met en avant le couple raisonnable par rapport au poids. Mais si tu rentres 2 rapports, elle part comme une balle et là, oublié le couple!

 

Quoi qu'il en soit félicitations pour ton TTRS!

[OLIVIER_TFE]

Mon Box GTS a déjà 9.200 km! (en 6 mois, si je retire les 4,5 semaines de congés sans lui en mai-juin).

 

Petite anecdote de jeudi dernier:

Au détour d'une courbe en montagne, je me suis trouvé nez-à-nez avec un touriste qui doublait un autre véhicule! Nous étions chacun à environ 80 km/h. J'ai freiné et me suis mis le plus à droite possible mais il y avait la montagne à ma droite, alors je n'ai pas gagné grand chose. Heureusement, il a réussi à se rabattre in extremis! Collision frontale évité de peu... Ouf!

 

 

Quelques photos prises lors d'une balade le 5/7/15:

 

 

Vers 7h15 le matin, j'ai pris mon petit déj. "pic-nic" près de la voiture:

 

 

 

Le soleil se lève sur les sommets...

La route est magnifique et rien qu'à moi, à cette heure matinale!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques 2h plus tard et 100 ou 120 km plus loin, le soleil règne en maitre.

Le volcan du Teide au loin:

 

 

 

Ces 9.200 km et un peu plus d'une 1/2 année de Boxster GTS m'ont apporté beaucoup de plaisir!

 

[SV_DIDIER]

Et oui, en sortant d'une 5.2 atmo, que veux-tu?!

Il aurait fallu que tu roules en Berlingo Diesel durant quelques mois, avant d'essayer un 981 S ou GTS!

 

Le GTS est un peu plus plaisant, avec ce regain de pêche en haut.

Et puis, il faut rentrer des rapports. Le truc à ne pas faire, c'est partir par ex. en 4e à 3.000 tr/mn et vouloir atteindre la zone rouge, car là, c'est très long... Cela met en avant le couple raisonnable par rapport au poids. Mais si tu rentres 2 rapports, elle part comme une balle et là, oublié le couple!

 

Quoi qu'il en soit félicitations pour ton TTRS!

 

 

Vu que Audi et Porsche c'est le meme groupe, il suffirait qu'il mette le moteur du ttrs dans le boxster et hop !

 

En fait c'est que j'ai toujours plus apprécié les moteurs coupleux ( pourquoi ai je eu 3 lotus dont une 111r ! ) que les atmos un peu pointu, on ne se refait pas.

 

Du coup, le passage du 5.2 atmo au 2.5 turbo et moins gênant pour moi et puis il y a çe potentiel de re programmation.

 

Le principal, c'est d'être content de sa monture

[OLIVIER_TFE]

Effectivement ! (pour ta dernière phrase)

[WestCoast76]

Encore de très belles photos Olivier !

 

On ne peux pas dire que tu cherches à en faire une pièce de musée si tu as déjà fait 9200 km en 6 mois ! En même temps, c'est comme cela qu'il faut procéder avec une voiture de ce type

 

De mon côté, ça fait une semaine que je roule en M235i xdrive et j'ai déjà 700 km au compteur de balades plaisirs dans les petites routes Suisse mais je n'ai pas encore attaqué la montagne (rodage oblige...) et ce n'est que le début

 

En plus, la couleur bleu lui va aussi très bien

 

http://img15.hostingpics.net/pics/142166DSC003141.jpg

[OLIVIER_TFE]

Félicitations pour ta belle M235i bleue!

 

Avec ton pseudo, j'ai cru que tu étais aux USA...

[WestCoast76]

Merci pour tes félicitations !

 

En fait, je suis bien originaire de la côte Ouest... mais de la France Récent immigré en Suisse