Un des rares défauts des 911 est le join spi.
Cela donne une fuite d'huile qu'il est préférable de solutionner.
Le problème est accentué si l'on roule peu avec la voiture. Il vaut mieux rouler tous les jours que 1 fois par semaine ou quinzaine.
Si on roule peu, il vaut mieux rouler un peu avant d'envoyer la sauce....
Sinon, il faut compter 1 joint spi tous les x mois.
Un join spi, c'est environ 600 euros de travaux ( le join ne coute presque rien mais il faut démonter l'ensemble moteur/boite ).
Donc, le problème n'est PAS grave mais cela coute un peu.
Lorsque j'ai acheté ma 9996 4S, le join spi a du être changé au bout de 4 mois.... Le Centre porsche m'a fait remarqué que je ne roule pas assez régulièrement avec.
Au bout de 1 an, il recommence à fuir....
Il est vrai que je ne roule pratiquement que le week-end. Et en hiver, je la sort au moins une fois toutes les 3-4 semaines si la météo le permet.
L'idéal est de la prendre au moins 2 fois par semaine ( tous les jours est encore mieux, mais bon...)
