REVISION GROS SERVICE 997 4S

[Invité §oli353rf]

bonsoir,

 

révision "gros service" à faire avant septembre 2014 pour porsche 997 4s pdk cab ( de 05 2011 45 000 kms actuellement, dernier service 09 2012 28 000 kms)

histoire d'avoir le cachet "porsche" sur le carnet d'entretient, un plus en cas de revente...je dois choisir un gge du réseau

habite Paris, pense à porsche st WITZ (roissy) recommandé par rs tube (martin scart), coût prévisible , environ 2000 €...si pas de surprise

qui connait porsche st witz, retour d'expérience, et conseil autre garage Paris/région Parisienne...

merci

[Invité §rom628xv]

Bonjour, j'y ai fait l'entretien de ma 997 2s pdk dans cette concession Porsche, (mr vincent qui s'occupe du sav, c'est le tarif le plus bas de Paris en main d'oeuvre) avec 55000 kms 2000 € tous les filtres, bougies, bobines d'allumage, cartouche de la roue de secours, huile, sans autres consommables, pour une facture moins salée il faudrait ce rendre en province, reims ou à la frontière belge, et attendre 5 heures, franchement un chirurgien avec bac+10 gagne biens moins que cela, ( petite info sur leur garantie, deux jours après avoir repris ma 997, panne de batterie, qui avait été changée il y a moins d'un ans dans le centre Porsche de nantes, ils mon pris la garantie seulement au bout d'un mois 1/2, j' ai dû entre temps racheter une autre batterie, dans une grandes surface auto, sans remboursement de Porsche, j' ai donc à la maison une batterie toute neuve, avec l'acide qui attends sont remplacement, je pense d'ailleurs la vendre, Julien à 15 ans et mesure 1,75 dur à l'arrière , Romuald

[Invité §oli617ok]

De mon côté, je viens de prendre rv pour le 16 chez Porsche Nantes pour la révision des 4 ans de la mienne. J'ai toutefois un contrat "Icare" qui coûte 80€ par mois et prend en charge révision et garantie sauf les pneus. Si la révision coûte effectivement 2000€, ce contrat n'est pas cher. Je vous tiens au courant du résultat de tout ça...

[Invité §dem583EK]

Un contrat Icare ?

Je connais pas la du tout la :x

[Invité §oli617ok]

Révision des 4 ans (à 43 000kms) faite aujourd'hui au CP de Nantes, excellent accueil, véhicule de prêt et facture de 1219€ ttc (vidange,16l d'huile, filtres poussière+huile+cartouche filtrante , bougies, vidange liquide de frein, changement produit anti crevaison, essuie-glaces, soit plus de 700€ de pièces), en plus du check up global de la voiture. Au total 5 H de main d'œuvre (474€ ttc). Prêt mini cooper et voiture lavée int+ext.

La prise en charge par mon contrat Icare qui comprend entretien (sauf pneus)+ garantie pour 80€/mois a fonctionné, je n'ai rien payé, ils connaissent ce prestataire qui leur a adressé une prise en charge, Icare m'a été proposé par le marchand chez qui j'ai acquis ce bolide.

Cela me rassure quand même d'avoir un véhicule toujours garantie après 4 ans et cela ne me déplait pas de lisser le budget entretien.

Enfin, le CP s'est chargé d'amener la voiture au contrôle technique (121€ ttc incluant 1/2h de main d'œuvre en plus du cout du contrôle lui-même) Le contrôle technique est bien entendu 0 défaut et le responsable du SAV m'a confirmé en me la restituant que ma voiture est irréprochable.

Je suis très satisfait du CP de Nantes.

 

Bon week-end à tous (n'oubliez pas votre déclaration d'impôts, hum!)

[seachange]

Merci pour le rappel pour la peine je te précise que c'est une Mini One, pas Cooper comme toi entièrement satisfait, en ergotant comme la perfection n'est pas de ce monde ils pourraient inclure la recharge de clim, ou au moins controler le niveau (après grosse révision chez eux j'étais à 150L/850...)

[Invité §oli617ok]

On est d'accord, en effet je ne vois pas de recharge de clim...que j'utilise assez peu puisque le toit de ma Targa est presque toujours ouvert sauf lorsqu'il pleut (ce qui n'arrive presque jamais à Nantes.. .)

[seachange]

C'est aussi le souci sur ces autos car on ne se sert pas beaucoup de la clim (en roadster, le toit est aussi souvent ouvert) et ça peut être problématique car c'est en ne s'en servant pas que viennent les fuites, maintenant, c'est du matériel Porsche, c'est plus endurant à la non-utilisation que d'autres marques

En tout cas aucun regret d'avoir payé 59€ chez noroto pour ça au lieu des facilement 150-200€ en concession, c'est strictement le même travail (même machine)

[Invité §Max331yW]

Deux questions/commentaires :

1. Ces prix me paraissent très chers

2. Sur ma GTS de mi-2011, le CP m'a dit que les bougies n'étaient prévues qu'à 90.000kms...

 

Pour info, entretien des 60.000km :

- filtre à huile

- filtre antipoussière

- 9 litres d'huile 0W40 (et pas 16 ?!?)

- remplacement balais essuie-glace

- vidange liquide de frein

 

TOTAL = 1.022 EUR TTC, dans CP belge.

[seachange]

C'est pourtant toi qui es plus cher : bougies pas faites

[Invité §Max331yW]

Tu veux dire qu'il faut compter 1.000 EUR de plus pour 6 bougies ?!? Si c'est vrai, c'est même plus du racket, c'est du vol !

[seachange]

Non non ; relis ce qu'a écrit Olivier, pour 1200€ ça comprend les bougies

(pour info la même prestation dans le même CP est à environ 1000-1100€ sur 987 ...incluant toujours les bougies)

[Invité §oli617ok]

90 000kms les bougies! Dans le carnet, il est bien prévu de changer les bougies à la révision des 4 ans... A fortiori sur une GTS.

Cela a été facturé en pièces 133,03€ ttc...Mauvaise économie de ne pas les changer à mon sens.

La mienne en avait d'ailleurs bien besoin, je trouvais qu'elle s'engorgeait un peu en reprise depuis un bas régime, j'espérais que ça vienne de là, depuis je ne sens plus ça et au contraire elle est plus hargneuse dans les tours, j'ai l'impression d'avoir bien gagné 20cv.

Je m'en suis servis pas mal de temps en daily, elles ont pas du aimer les embouteillages. Maintenant j'ai une sympathique fiat 500 cab pour ça.

Pour la clim, je la fais tourner une dizaine de minutes chaque semaine, même si le toit est ouvert. Elle fait encore du froid de façon efficace, mais après 4 ans, je suis d'accord Seachange, il faudrait faire le niveau, je vais aussi aller chez nortoto...

[Invité §a_v333sx]

Deux questions/commentaires :

1. Ces prix me paraissent très chers

2. Sur ma GTS de mi-2011, le CP m'a dit que les bougies n'étaient prévues qu'à 90.000kms...

 

Pour info, entretien des 60.000km :

- filtre à huile

- filtre antipoussière

- 9 litres d'huile 0W40 (et pas 16 ?!?)

- remplacement balais essuie-glace

- vidange liquide de frein

 

TOTAL = 1.022 EUR TTC, dans CP belge.

 

sur ma panam turbo

 

passage testeur, huile 9 litres, filtre huile, antipoussière, 8 bougies ( ben oui j'ai un vrai moteur... ), essuie-glace, lave glace, liquide de frein

 

moins de 900 € TTC CP Lorient

 

Vous payez pas tous un peu cher....

[Invité §dem583EK]

C'est normal, tu as une audi badgée porsche ^^

[Invité §oli617ok]

Et puis je ne sais pas pour une Panamera, mais pour une 911, il y a déjà environ 700€ de pièces en consommables sur ma facture... alors 200€ de main d'ouvre pour une révision des 4 ans, ça ne ferait vraiment pas cher ... même si je me doute qu'il y a aussi de la marge sur les pièces.

Je tiens aussi compte, que je suis passé 2 ou 3 fois à l'atelier depuis la révision précédente, pour des broutilles, mais qui ont été gérées immédiatement et gratuitement alors...

Pour finir, l'accessibilité du moteur de la 911 n'est pas ce qui se fait de mieux, ça ne fait pas non plus gagner de temps au mécano.

[seachange]

Il faut aussi déposer le pare-choc avant

[Invité §a_v333sx]

534 € de pièces.... avec 10% de remise sauf sur l'huile....donc ce qui ferai environ 570 € de pièces sans mains d'oeuvre.....

 

Aller pas me dire que les pièces de consommables sont moins cher sur une panam turbo que sur une 911....

 

Je crois plutôt, et c'est même fort probable, la preuve, que certains CP ce gavent ( un peu ) moins que les autres

 

Le chef d'atelier m'avais annoncé moins de 1.000 € pour la révision des 4 ans, le fait que je change en plus les 4 disques et plaquettes à fait que j'ai eu 10% sur l'ensemble des pièces.

 

C'est plutôt commercial ! ....

 

 

ou alors ils on eu pitié du pov gars qui roulent pas en vrai Pooorsche....

[seachange]

A Lorient c'est pas une injure de dire que le prix du local est moins cher