Porsche 997 - Expérience Places AR ?

[Invité §rom628xv]

Bonjour à vous tous, pour les places arriere, je suis descendu avec ma 997 pdk de Paris à saint Raphaël , Julien qui a 15 ans, ne c'est pas trop plein , ,a oui il adore cette auto, surtout le bruit du flats , Romu

[jack]

Et combien mesure ton fils ?

 

merci pour ton avis

[Invité §rom628xv]

Et combien mesure ton fils ?

 

merci pour ton avis

 

Bonsoir a vous tous, julien mesure 1.68 metres, tres limite a ce jour pour la porsche, je vous accorde qu'il baisse le dossier, avec un sac de voyage comme oreillier, mais avec deux ados impossible sur une telle distance, malheureusement je vais devoir me separer de la 997, pour un certains temps, et je suis entrain de chercher sa remplaçante, romu

[Invité §911436by]

Salut tu utilises quelle modèle de cosy pour ta fille de 6 semaine ?

 

Bonjour, j utilise la poussette scout de la marque stokke avec le cosy associé. La poussette rentre parfaitement dans le coffre avant, les roues se démontent super facilement et il reste encore de la place pour le sac a langer et notre sac de voyage

.

[Invité §TLS214Nw]

Bonjour, j utilise la poussette scout de la marque stokke avec le cosy associé. La poussette rentre parfaitement dans le coffre avant, les roues se démontent super facilement et il reste encore de la place pour le sac a langer et notre sac de voyage

.

Hello

Encore plus petit et pratique pour ton info

http://www.babyzen.com/collection-yoyo.php

Et quel cosy, je n'ai pas bien compris ?

[Invité §911436by]

Hello

Encore plus petit et pratique pour ton info

http://www.babyzen.com/collection-yoyo.php

Et quel cosy, je n'ai pas bien compris ?

 

C est le cosy siege auto iZiGo de stokke

[Invité §TLS214Nw]

C est le cosy siege auto iZiGo de stokke

Merci !

[Invité §phi330UG]

Pour les grands trajets, supérieurs à 400 km, çà devrait passer pour les 2 années à venir, en prenant soin de mettre le plus grand derrière le passager avant. Il pourra aussi allonger ses jambes sur l'accoudoir entre les 2 sièges avant ;-) On fait régulièrement des gros trajets de 500km non-stop et pour l'instant çà ce passe bien avec nos loulous de 6 et 9 ans!

 

Côté bagages, on arrive à placer 2 petites valises à plat dans le coffre avant, comme pour ce long week-end de 4 jours ;-) C'est un exercice intéressant, tout le monde doit y mettre du sien, surtout Madame ;-)

 

Il y aussi un espace à exploiter derrière les sièges arrières sur la plage arrière, qui a un creux et qui permet de ranger des petits sacs de voyage et les blousons.

[twar]

Je suis aussi dans la même réflexion que toi concernant une 911 et ce qui s'en approche. Comme j'ai un peu le temps de la réflexion, j'essaye des strictes coupés 2 places ou des 2+2.

Je viens d'essayer une Jaguar XKR-S, qu'on ne croise pas tous les jours voir même pas tous les mois... Ce n'est pas ce qu'il y a de plus léger, mais le moteur, le châssis et les freins sont en conséquences!!

On est sur un 2+2 mais avec un coffre bien plus grand que sur une 911.

L'essai s'est fait à 3 avec Mme et mon fils (1,75m) derrière, ce qui est la limite je trouve.

La voiture a une gouache terrible avec son V8 5L compressé (550ch).

Autre avantage, son prix!! J'en piste des quasi neuves (4 à 28000km) aux environ de 65k€ jusque 80k€. La même en version "plus" sage (510ch) est trouvable en cabriolet à 55/60k€. Faut savoir que neuves elles tournent vers 140 k€.........

 

La version énervée:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23658853.html

 

En plus "flashie", pile-poile, celle que j'ai testée: (la tête des gens à la station service... )

Faut pas être timide non plus..

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22550696.html

 

Ou "sage":

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21171402.html

 

 

Bref, elle m'a mis le doute cette XKR-S d'un coup... J'avais pensé à la Mazette GT, mais la relative fragilité du moteur Ferrari a fait que je ne la retiens pas, et pourtant elle a une gueule terrible!!!

 

Bon triturage de cerveau!!

[seachange]

Cette auto était magnifique mais la F-type lui a fait prendre 15 ans d'un coup, ça reste une très belle auto motorisée plus qu'il n'en faut, mais vaut mieux pas qu'elle soit garée à côté de la petite dernière, qui d'ailleurs ne la remplace pas c'est le comble

[twar]

Cette auto était magnifique mais la F-type lui a fait prendre 15 ans d'un coup, ça reste une très belle auto motorisée plus qu'il n'en faut, mais vaut mieux pas qu'elle soit garée à côté de la petite dernière, qui d'ailleurs ne la remplace pas c'est le comble

 

 

 

Sur que la F-Type est plus.... Tout quoi... Mais c'est une stricte 2 places.... Tout comme la Vantage... Ces 2 autos sont magnifiques aussi bien en design extérieur qu'intérieur...

A côté de la Xkr-s se trouvait une Vanquish en VO pour la modique somme de 235k€... Je me disais qu'à ce prix je pourrai accéder à au moins ces 2 jaguars ou une jag et une 997tt phase2.....

 

Sinon je préfère largement la F-Type en coupé qu'en cabriolet!!

[twar]

Je suis prêt à tuer pour celle-ci !!!!

 

 

 

 

http://up.autotitre.com/23a3d39daa.jpg

 

 

Je déc...ne bien sûr!

[seachange]

C'est très discutable ces designs néorétro, importer les galbes musculeux très à la mode aujourd'hui, vient quelquepart saccager la gracile et équilibrée silhouette originale, considérée généralement comme l'une des plus belles autos du monde

Ca me fait penser à un autre déséquilibre du fait lui de Jaguar himself, la (fort heureusement) rare Type E 2+2

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG3..jpg

C'est pourquoi (et je reviens mine de rien à ta considération de place ) pour moi en tout cas, l'argument des places arrières n'est pas suffisant pour me faire préférer acheter un modèle dès lors que celui-ci est dépassé esthétiquement au sein de son constructeur ...à nouveau ce n'est que mon avis bien sur

[P991]

hello, 2 enfants, 12 et 9,5 ça rentre un peu dur quand on fait 1000 km d'une traite pour le grand mais il aime alors il souffre mais pas en silence, la menace c'est le duster diesel !!!

[jack]

merci !

 

Ils mesurent combien tes enfants ? et toi ? (pour savoir si les sièges AV sont +/- reculés)

[kartmansuper]

Ton choix sur une 911 est très bon...

 

Une pdk en phase 2 serait mon choix....

 

Ne fait pas l erreur d'aller chez bmw :trop lourd et trop aseptisé

[jack]

D'un point de vue sportif, il n'y a pas photo.

Seulement voilà, j'ai 2 enfants de 1.30 et 1.40m, qui grandissent, et moi je mesure 1.90m. Ma femme faisant un bon 1.70m.

 

Donc la question se pose bel et bien car je ne veux pas d'une 2 places.

[kartmansuper]

La 911 est sacrement polyvalente !!!

 

Fiable

 

Discrète

 

Sportive

 

Consomme peu en mode ballade

 

Aussi a l aise en ville que sur sur circuit

 

Du choix en occass

 

Se revend assez bien

 

Etc

[Invité §TLS214Nw]

D'un point de vue sportif, il n'y a pas photo.

Seulement voilà, j'ai 2 enfants de 1.30 et 1.40m, qui grandissent, et moi je mesure 1.90m. Ma femme faisant un bon 1.70m.

 

Donc la question se pose bel et bien car je ne veux pas d'une 2 places.

 

Bmw m4 / mode kéké on

Ferrari ff / bye bye love

Tesla model s / self control

Panamera / plus de 5 mètres ...

Nissan gtr / vroom vroom

Aston martin Rapide / plus de 6 mètres … ( non pardon, 7 )

 

Pour faire des kil avec toute la famille … Panamera

[jack]

Merci à tous ceux qui me proposent des autos qui ne me plaisent pas ou que je n'ai pas les moyens d'acheter.

Mon post est orienté "retour d'expérience pour les places AR d'une 911", c'est pas une liste des coupés ou berlines sportives 4 places.

 

C'est vraiment pour les places AR, le coffre est secondaire car ça sera jamais une auto pour partir 1mois en vacances.

[Invité §TLS214Nw]

Merci à tous ceux qui me proposent des autos qui ne me plaisent pas ou que je n'ai pas les moyens d'acheter.

Mon post est orienté "retour d'expérience pour les places AR d'une 911", c'est pas une liste des coupés ou berlines sportives 4 places.

 

C'est vraiment pour les places AR, le coffre est secondaire car ça sera jamais une auto pour partir 1mois en vacances.

 

Tu as testé à l'arrêt avec tes 2 enfants une Porsche 997 ?

Cela sera bien plus instructif que ces réponses qui ne te conviennent pas …

[OPC-SP]

Salut Jack,

 

Pour les places arrières, ça devient vraiment difficile de faire plus de 100km quand tu mesures plus d'1m70.. que ce soit pour les passagers avant ou arrière.

surtout si tu fais 1.90, cela veut dire que ton siège va être bien reculé et que la personne derrière toi va vraiment souffrir.

 

A titre perso, siège BB est toujours derrière le siège conducteur car y'a vraiment pas de place (et encore, conducteur 1m76).

Du coup ça laisse une possibilité pour le côté passager, mais prenons l'exemple de ta petite famille: ta femme aura les genoux encastrés dans le tableau de bord et ton enfant derrière ne sera pas forcément plus à l'aise... disons qu'il aura au moins la chance de pouvoir mettre ses jambes de chaque côté du siège.

 

Pour résumer:

- le gros problème des places arrières est la hauteur du toit, tu as de quoi chopper un torticolis si tu mesures plus de 1m60.

- si les sièges sont avancés, les passagers arrières auront une chance de mettre leurs jambes sur les côtés des sièges, mais n'en espère pas plus.

- quand les sièges sont avancés (dans ton cas le passager car vu ton gabarit tu ne pourras pas faire de miracle côté conducteur), du coup on ne se sent pas forcément bien même à l'avant, ou on a la sensation d'être dans le parebrise.

 

On a longuement hésité avec une GTS (ton avatar il me semble) ou XKR-S (qui est grosso modo identique à la Popo question habitabilité). mais disons qu'on ne voyage pas souvent à 4 ou même 3 (hors siège BB), donc la Popo l'a emporté...

mais dans ton cas, je te recommanderai davantage la Mazet (voir d'autres allemandes, même si ça n'est pas forcément comparable avec une Porsche).

 

Voilà

 

==> les sièges arrières sont là pour dépanner, mais pas pour prévoir de partir régulièrement en week end, même si c'est 300 ou 400 km...

[Invité §TLS214Nw]

Salut Jack,

 

Pour les places arrières, ça devient vraiment difficile de faire plus de 100km quand tu mesures plus d'1m70.. que ce soit pour les passagers avant ou arrière.

surtout si tu fais 1.90, cela veut dire que ton siège va être bien reculé et que la personne derrière toi va vraiment souffrir.

 

A titre perso, siège BB est toujours derrière le siège conducteur car y'a vraiment pas de place (et encore, conducteur 1m76).

Du coup ça laisse une possibilité pour le côté passager, mais prenons l'exemple de ta petite famille: ta femme aura les genoux encastrés dans le tableau de bord et ton enfant derrière ne sera pas forcément plus à l'aise... disons qu'il aura au moins la chance de pouvoir mettre ses jambes de chaque côté du siège.

 

Pour résumer:

- le gros problème des places arrières est la hauteur du toit, tu as de quoi chopper un torticolis si tu mesures plus de 1m60.

- si les sièges sont avancés, les passagers arrières auront une chance de mettre leurs jambes sur les côtés des sièges, mais n'en espère pas plus.

- quand les sièges sont avancés (dans ton cas le passager car vu ton gabarit tu ne pourras pas faire de miracle côté conducteur), du coup on ne se sent pas forcément bien même à l'avant, ou on a la sensation d'être dans le parebrise.

 

On a longuement hésité avec une GTS (ton avatar il me semble) ou XKR-S (qui est grosso modo identique à la Popo question habitabilité). mais disons qu'on ne voyage pas souvent à 4 ou même 3 (hors siège BB), donc la Popo l'a emporté...

mais dans ton cas, je te recommanderai davantage la Mazet (voir d'autres allemandes, même si ça n'est pas forcément comparable avec une Porsche).

 

Voilà

 

==> les sièges arrières sont là pour dépanner, mais pas pour prévoir de partir régulièrement en week end, même si c'est 300 ou 400 km…

+1

C'est ce que je m'évertue à lui dire …

Je ne comprend pas que 2 mois après il se pose encore la question .

Le retour de tout réelle utilisateur sera identique ...

S'il fait le test, il se rendra compte que c'est pas possible de loger tout le monde ! ( et j'en suis personnellement le premier déçu ! )

[OPC-SP]

+1

C'est ce que je m'évertue à lui dire …

Je ne comprend pas que 2 mois après il se pose encore la question .

Le retour de tout réelle utilisateur sera identique ...

S'il fait le test, il se rendra compte que c'est pas possible de loger tout le monde ! ( et j'en suis personnellement le premier déçu ! )

 

 

On est bien d'accord...

C'est quand même vraiment archaïque derrière, y'a 2 bouts de cuir et la transmission qui passe au milieu

 

T'as un topic de ta 991 ?

[Invité §TLS214Nw]

 

On est bien d'accord...

C'est quand même vraiment archaïque derrière, y'a 2 bouts de cuir et la transmission qui passe au milieu

 

T'as un topic de ta 991 ?

Oui c'est vrai c'est bien spartiate …

Mais c'est 2 place arrières c'est elle qui mon fait choisir un 911 plutôt qu'un cayman ( pour loger bébé )

Non je n'ai pas de topic ( pas l'envie et encore moins la science )

En tout cas entre une 997 et une 991 les places à l'arrière sont vraiment vraiment trés proche !

[OPC-SP]

Oui c'est vrai c'est bien spartiate …

Mais c'est 2 place arrières c'est elle qui mon fait choisir un 911 plutôt qu'un cayman ( pour loger bébé )

Non je n'ai pas de topic ( pas l'envie et encore moins la science )

En tout cas entre une 997 et une 991 les places à l'arrière sont vraiment vraiment trés proche !

 

 

Oui c'est ce que j'allais te demander! et niveau présentation à l'arrière c'est Idem ?

 

On va faire dans 800 km pour aller au motorsportive day fin juin! heureusement qu'on est que deux!

[Invité §TLS214Nw]

 

Oui c'est ce que j'allais te demander! et niveau présentation à l'arrière c'est Idem ?

 

On va faire dans 800 km pour aller au motorsportive day fin juin! heureusement qu'on est que deux!

 

Il me semble qu'il y a 1 ou 2 cm de plus et que les dossiers soient moins vertical que dans la 997, mais franchement j'ai pas mesuré …

En tout cas c'est pas fait pour faire de la route ! Ces 2 places arrières sont là pour :

1 / valises et sac.

2 / sièges enfants.

L'assise n'est pas confortable .

Dans son cas une 911 n'est pas adapté ( c'est mon avis )

[jack]

Ok merci OPC pour ton retour précis.

 

Je laisse tomber la 911, ça sera pas jouable.

 

De toute façon j'ai aucune touche sérieuse pour mon grancabrio

[OPC-SP]

Ok merci OPC pour ton retour précis.

 

Je laisse tomber la 911, ça sera pas jouable.

 

De toute façon j'ai aucune touche sérieuse pour mon grancabrio

 

 

Pourquoi tu t'en sépares ? si c'est pas indiscret ?

C'est un S ?

[jack]

Trop lourde.

 

Le grancabrio n'existe qu'en 4.7 de 440cv

[OPC-SP]

Trop lourde.

 

Le grancabrio n'existe qu'en 4.7 de 440cv

 

 

Ah d'accord.. dommage! tu en gardes de bons souvenirs quand même ? fiabilité ?

 

Tu pensais partir sur quoi chez Popo ?

[jack]

Je ne l'ai que depuis 5 mois donc RAS niveau fiabilité mais ce n'est pas significatif.

 

Mon budget, selon la vente du GC, m'aurait permis une belle 997 (GTS par exemple) ou une 991 carrera S

 

Mais je laisse tomber, c'est trop petit. Et je déteste le look de la panamera.

 

J'irai voir ailleurs même si le choix est limité dans les autos de ce type qui pèsent pas 2tonnes

[Invité §the465MV]

En coupé ou cabrio 4 places , à part la GC , une CL ou éventuellement série 6 il n'y a pas beaucoup de choix...

[jack]

M3

RS5

C63 amg coupé

[OPC-SP]

M3

RS5

C63 amg coupé

 

 

Je serais toi, je me pencherai sur le cas la m4 coupé.

d'ici 3-4 mois je pense qu'il y'aura les premières livrées d'ici 6 mois les première avec une 50aine de km max. Lesquelles tu pourras toucher à 15-20% moins chères que le prix neuf.

 

Perso, je l'a trouve magnifique, ça marche du feu de dieu, 1457kg, et une bonne habitabilité.

en plus t'as pas une voiture en fin de vie, technologie de pointe, boite de vitesse ultra rapide (ZF à 8 rapports), intérieur super bien fini (pas comme celui d'une 997 que je trouve viellot maintenant).