Bonjour à tous !
 
En triant mes anciennes photos je suis tombée sur celle-là ...et j'aimerai en savoir un peu plus ...ma mémoire n'étant plus assez fidèle , on m'a conseillé ce forum ..alors , comme on ne sait jamais ...
voiçi cette photo :
 

 
Est-ce que ça inspire quelque chose à l'un de vous ...toute réflexion sera bénéfique ...
 
Merçi de m'aider dans ma recherche ..
 
Amicalement  
 
Monique
 
 

J'ai envie de dire 917 avec une queue courte mais l'arceau me semble bizarre... Pourquoi pas pour la TargaFlorio.... où il fallait des voitures courtes et légères

---------------
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,

               Merçi Pierron pour ta réponse ..
 
Elle a effectivement des similitudes avec la 917 , mais je trouve aussi avec la 906 , d'après les photos que j'ai vues , mais à chaque fois il y a quelque chose qui diffère ..
 
Est-ce que je devrais mettre mon post à un autre endroit du forum pour toucher des " anciens" qui auraient pu connaitre cette voiture ...merçi de me conseiller ..ce forum est tellement vaste , que je m'y perds ..
 

On dirait une des 906 faites pour les courses de côte.

Monique,
 
Pour ma part...vu la caractéristique avant, je dirai que ça a tout l'air d'une Porsche 906 (de 1966).
 
Mais c'est assez difficile car quelque chose me dit aussi que ça pourraît être une 910 (1967)...
 
As-tu d'autres photos, ça pourrait aider ?

Pourquoi monique sinon après quelques recherches, je pense comme vous Flavporsche et math212 (une 906)

---------------
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,

 
 
Pourquoi ? Sa signature....
 
Moi j'hésite : 906 ou 910 ?

salut MK57!tu peux voir sur club911.net, il y a bcp de porschistes dont des anciens.ciao

                                            Bonjour à tous !
 
Déjà un grand merçi pour vos réponses ...que je n'avais pas vues avant ...eh oui , je viens seulement de voir " activer la notification par email du sujet " , ben oui ,pas de chance ,je suis blonde et pour Pierron ,Math a raison , mon prénom est bien Monique ..( d'ailleurs ,pour les curieux , ma photo ...de l'époque ..se trouve dans un autre post )
 
Pour Flavporsche , c'est fort probable que cette voiture a été faite pour les courses de côtes et les slalooms courants à cette époque ..car ce sont les lieux que je fréquentais le plus ...
 
Pour Math , je n'ai pas trouvé de doc sur la 910 , tu peux en mettre une sur le forum , si jamais tu as çà , ou me dire où je peux la trouver ?
 
Celui qui est dans la voiture m'avait dit à l'époque que la voiture avait fait les 24 H du mans ...bon , ça j'ai vérifié , c'est déjà pas avec lui , elle a dû être transformée après ..j'ai dû connaitre cette personne dans les années 70 , et malheureusement , c'est le seul souvenir que j'ai gardé ( oui , j'ai toujours aimé les voitures ...ce qui explique aussi que j'ai gardé cette photo ...et non celle du pilote ..)..donc c'est vraiment pour la voiture ..et par curiosité féminine bien sûr ..que je voudrais en savoir un peu plus sur elle ...
 
Merçi à vous de vous pencher sur ce problême  
 
Amicalement  
Monique
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Re Monique    
 
Alors voici un peu de doc sur la 910 :
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_910
 
http://www.motorlegend.com/competi [...] ,6989.html
 
En revanche je me suis trompé car cette dernière a des phares vraiment spécifiques, et un nez avant plus arrondi...ce que l'on ne retrouve pas sur ta photo.
 
Je pense que la piste de la Porsche 906 devient de plus en plus logique    Sauf que celle présente en photo est un peu spéciale : "cabriolet" et aileron arrière. Donc 906 "modifiée" probablement...
 

 
P.S : très charmante Monique sur les photos !! Une belle plante    Et "élégante" avec ça. Bon j'arrête les compliments pour aujourd'hui...

                                    Re-salut Math(ieu ?) !
 
D'abord , merçi pour tes compliments ...mais ...c'est comme pour la photo ...de l'histoire ancienne ...et les voitures se conservent mieux que les gens ...j'ai vu que tu avais aussi une Porsche ...mais je n'ai pas encore trouvé sa photo ...oui , je suis moins rapide que toi ..
 
Très interessante ta doc ...et ça m'ouvre plein de liens , je vais étudier tout ça ...première reflexion à chaud , sur ma photo l'aileron n'est pas détaché , il a l'air de faire partie de la carosserie ...
 
Sinon , il y avait une dédicace sur la photo , avec une signature , assez lisible ..existe -t-il un endroit pour retrouver les palmarès des courses de côte ou slalooms de cette époque ( 70-72 je pense )..
 
Mais même si je ne trouve pas , ce plongeon dans le passé me plait beaucoup ...et en plus , j'apprend plein de choses interessantes ...
 
merçi à vous tous ...
 
 
 
 

Voila un endroit où tu drevrais trouver des infos, sur la Targa Florio, une des plus grandes courses de l'époque.... Les Porsches étaient très spécifiques pur cette course, souvent ils prenaient une 90XXX et la "trafiquait" pour la rendre plus légère.... donc il y avait souvent des modifications de carrosserie....
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Targa_Florio
 
 
Oui Monique, j'avais pas lu ton premier post jusqu'au bout.... c'est pour ça "Monique"???  

---------------
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,

Merçi Pierron pour ton lien , mais je n'arrive qu'à trouver des noms de pilotes connus ( ce qui n'est pas le cas de celui-là ) ..est-ce qu'il y a possibilité de voir les photos des voitures ? en tous cas je n'ai pas trouvé comment ...
 
Je pense qu'il faudrait que je trouve des "anciens " si possible de la région est , qui auraient connus les slalooms et les courses de côtes des années 70 ...quelqu'un a une idée de ce que je pourrais faire ?  
 
En tous cas , merçi déjà pour vos liens ..et ce forum , très riche en documentation de toutes sortes ..pour les passionnés comme moi , et ce depuis toute petite , de "belles " voitures ..
 
Amicalement ...............................................Monique

 
Re salut,
 
De l'histoire ancienne peut-être Monique, mais je suis certain que le charme reste et se conserve à travers les années (comme les voitures) !    
 
Pour les photos...il y en a quelques-unes sous le topic "911 Turbo".  
 
Salutations  
 
 

                                              Pour Math !
 
Vraiment un superbe bijou ta voiture et j'adore la couleur ..c'est sûr , ça change de ma 44 ...mais bon ,de toutes façons , même si pour le confort ça me plairait  beaucoup, elle serait bien trop "pointue "pour moi ...et pour la vie de tous les jours , la mienne me convient parfaitement ...mais tu dois vraiment te faire plaisir avec , surtout dans ton coin ..
 
                                                pour les autres !
 
Alors , il n'y a pas d'"anciens "pilotes de l'est de la France sur ce forum qui auraient couru dans  les années 70 et qui pourraient me donner des renseignements ?
 
amicalement  
Monique

                                                        Bonsoir à tous !
 
Voilà ce que m'a envoyé un de mes amis :
 
Je pense avoir trouvé ce pilote : Il s'agit d' Arthur BLANK , pilote Suisse  
 j'ai trouvé par le type de Porsche ®™ .  
Il s'agit d'une 910 chassis N° 027 qui lui a appartenu dés 1968 , il fit de la côte avec et la transforma en spyder   fin  69 il la vendit à Robert BARRET au cours de l'année 70 .  
Ce proto fit aussi le bonheur de Jacques HENRY en côte et fut ensuite la propriété de Gérard GUINET , ensuite .c'est en suisse qu'elle a connu une restauration d'origine , elle est aujourd'hui blanche avec le capot bleu .
     
 palmares de la 910:
1967 voiture officielle avec ni plus ni moin SIFFERT/ REDMANN au commandes ; une 3e place à Brands Hatch à leur actif , en 68 elle fut second couteau avec l'équipage SPOERRY / STEINEMANN .  
C'est avant la fin de l'année que ton ami l'acheta et il la garda jusqu'à la cote d'Arry 70 avec un illustre palmarés ( notamment Abreschwiller 70 ou il régna en maitre, c'est sur la pregrille de la ligne de départ qu'est prise ta photo) ...  
... puis BARRET la garda en Lorraine jusqu'a fin 72 pour la vendre à J.HENRY qui étoffa encore son palmarés .  
Je ne sais où elle est aujourd'hui , elle a été restaurée dans les ateliers du suisse Pierre DE SIEBENTHAL non loin de Lausanne début 90 ; chez eux tu peux te renseigner .  
Je viens de voir ce reportage d'en un de mes bouquins qui confirme mon enquéte , ci joint les photos
 

 
 Celui qui avait trouvé pour la 910 ,c'est Math 212 , félicitations..merçi aussi aux autres qui m'ont fait avancer ...
 
Il semblerait que cette voiture existe toujours et serait en Suisse ...peut-être quelqu'un pourrait m'en donner des nouvelles ...pour le souvenir ...En ce qui concerne Arthur Blank , il serait malheureusement décèdé ...quelqu'un peut-il me le confirmer ?
 
Merçi à tous pour votre aide  
 
Amicalement  
 
Monique
 
 
 
 
 
 

Je pencherai pour une 910..

Oui , Valmont 47 , ça serait bien une 910 , qui serait maintenant en Suisse ...blanche avec le capot bleu ...
 
S'il y a des suisses sur le forum , peut-être l'avez vous vue , ou avez -vous des renseignements sur Arthur Blank , est-il vraiment décèdé ?  
 
Merçi de vos réponses  
 
Amicalement  
 
Monique

je suis heureux que tu es trouvé depuis le temps, je ne connais que des 906 et des 917 mais pas de 910, désolé

---------------
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout... ou pas surtout en France !
Plus que 8 points sur mon bout de papier rose, permis de découvrir la Subaru
Après Chalons en Champagne, Chaumont, Fontainebleau, Lodz en Pologne, Londres, maintenant,

Merçi Pierron de ton message ...c'est vrai que ça a mis du temps , mais c'est normal ...c'est quand même de l'histoire ancienne ...et je trouve que tout ce que j'ai appris c'était déjà inespèré ...comme quoi , il y a toujours quelqu'un qui trouve à quelque part ...
 
et qui sait , on va peut-être retrouver la trace de cette voiture ...d'ailleurs si c'est le cas , je m'arrangerai pour aller la voir ...
 
Amicalement et à bientôt sur le forum  
 
Monique