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Macan

[Topic Officiel] Porsche Macan (Type 95B)


olivierameau
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Invité §cav347HS

Je pense aussi sincèrement que c'est du fake !!!

 

Pour preuve la dernière vidéo postée par Porsche sur sa chaîne ....

 

je vous invite à la regarder attentivement de la seconde 24 à 27, on y voit clairement le détail de ailes avant ... ou alors c'est mes yeux comme y dirait !! :)

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Invité §TLS214Nw

J'ai hate de voir les détails intérieur qui seront peut être différents du reste de la gamme !

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Invité §TLS214Nw

Cool merci.

tu as un lien pour tes sources ?

Le volant à l'air d'être proche de la 918 ?

Le capot présente encore une fois un doute sur son ouverture !!??

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Invité §TLS214Nw

Faire passer le Q5 pour un Macan lowcost, alors que 80 ou 90% des pièces sont communes, c'est une belle perf ;)

 

Je crois que c'est plutôt 80% des pièces différentes .

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Invité §did470je

J'adore ce volant! :love:

 

 

Moi aussi.

Dommage que tout le reste soit merdique : face avant grossière, radar hyper mal intégré, roues ridiculement grosses la faisant passer pour un jouet Hot Wheels...

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Je crois que c'est plutôt 80% des pièces différentes .

 

 

C'est intéressant que tu penses que la proportion soit inversée

C'est ce qui doit être revendiqué officiellement, je crois avoir vu ces chiffres pour le Cayenne/Touareg/Q7

 

Mais la plate-forme est généralement la partie la plus onéreuse du développement et de la conception d'un véhicule, sans compter la conception des moteurs et des coûts de développement, et le Macan aura la plupart des moteurs communs aux cousins Tiguan et Q5. Même si les 3 SUV partagent très peu de ce qui peut être vu à l'intérieur ou à l'extérieur, le coût de leur développement a été considérablement réduit en partageant les parties cachées. La cellule habitacle, la structure des portes et soubassements, les points durs et supports de suspension et même beaucoup de la structure de suspension de base est partagée entre eux, même si les accessoires peuvent être différents (les suspensions actives ne sont pas exactement pareilles par exemple). Sur les Cayenne si on retire la roue avant et qu'on regarde les pièces de suspension en aluminium, par exemple, beaucoup de pièces sont étiquetées VW. Etc etc etc ;)

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Invité §TLS214Nw

Les photos sont bizarre :

Les feux arrières sont différents d'une image à l'autre, plus ou moins long !!?

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Invité §TLS214Nw

Oh bah merde alors les capot est intégré avec les ailes... :lol:

 

 

Certes mais quelle en serait la cinématique alors ?

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Invité §Ale132qD

Comme ça, plutôt que de changer une aile, il faut changer tout le capot, mais plus accessible certainement ;)

Pour un SUV il est top, pour une Porsche... Disons que ça préserve la sportive qui attend sagement dans le garage!

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Invité §TLS214Nw

J'ai peut-être une idée concernant les différences d'ouvertures du capot .

Sur les vidéos officielle de test en Californie ont voit les 2 types d'ouvertures, une type ailes et l'autre type dessus capot.

C'est peut-être liée à une motorisation différente thermique capot classique/électrique capot aile ?

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Sur les premiers chiffres qui ont filtrés, il semble que le gain de poids (vs Q5) soit beaucoup moins important que ce qui a été vendu par la presse.

Le Macan S diesel de 258cv ne ferait que 20 kg de moins que le SQ5 de 313cv... Ici on se demande même si l'on peut parler de baisse de poids.

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Invité §TLS214Nw

Est-ce que quelqu'un aurait des infos fiables sur le prix du Porsche Macan S Diesel ???

Soit patient dans moins de 10 jours tu les as ;)

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Invité §Vic752Sb

Oui , je sais le 20 mais je voulais savoir si quelqu'un avait eu des infos qui aurait filtré.

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Invité §TLS214Nw

Oui , je sais le 20 mais je voulais savoir si quelqu'un avait eu des infos qui aurait filtré.

 

Franchement on lit à droite à gauche plein d'infos différentes alors ...

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Invité §Vic752Sb

oui je sais. Y'en a qui disent aux alentours des 55.000 tendis que d'autre aux alentour des 70.000. Y'a commement une grande différence.

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Invité §TLS214Nw

oui je sais. Y'en a qui disent aux alentours des 55.000 tendis que d'autre aux alentour des 70.000. Y'a commement une grande différence.

C'est pareil pour les moteurs, options, formes icon6.gif

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Entre ces 2 moteurs la différence de poids ne doit pas être très importante non ? (refroidissement et turbos différents surtout)

En tout cas comme de coutume chez Porsche il doit y avoir plus de panneaux de carrosserie alu

Je pense qu'il n'y a que 20 kg d'écart sur le groupe motopropulseur, mais le fait est que la Macan semble faire +/- le même poids que la Q5 sur cette motorisation.

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Invité §ars664Bv

Je pense qu'il est temps de créer une section pour le Macan dans la marque Porsche, après la présentation de ce soir il y a 50 000 véhicules prêt apparemment à dit le CEO ,

J'aime beaucoup l'avant , un peu moins l’arrière reste plus qu'a voir en face ce que ça donne et le prix qui est sensiblement le même pour le macan S qu'un cayenne V6 soit 59000 euros environ en france et aux alentours de 57500$ pour le Canada

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