[Topic Officiel] Porsche Macan (Type 95B)

[Invité §a_v333sx]

Si ça peut rassurer certains, le dernier prototype de Kia a 3 feux leds en triangle au lieu de 4 en carré

 

 

Ouff, ça évitera toute confusion entre porsche et Kia.... :D

[P991]

y aura t-il un Macan Hybride ?

[Invité §TLS214Nw]

y aura t-il un Macan Hybride ?

Certainement et à ce rythme une version targa diesel en 2016

A la louche, Porsche sort une "nouvelle" version tout modèles confondu tout les 15/30j !

[seachange]

Les mauvaises langues l'annoncent depuis 10 ans ta 911 diesel, en attendant, toujours pas au catalogue

[Invité §TLS214Nw]

on parle de Macan là …

et pour ce qui est de la 911 le retour d'une 912 oui !

[seachange]

Ah bon Targa c'était pour le Macan

[Invité §TLS214Nw]

Ah bon Targa c'était pour le Macan

Ben oui en attendant la version Exécutive Gts 4

[zinzin46]

Porsche Macan : Désormais avec un 4 cylindres dedans (galerie)

 

http://blogautomobile.fr/porsc [...] z3YQpLNYsX

[l_gars]

Oui ... mais la chine ... c'est loin ...

[zinzin46]

Comparatif avec Mercedes GLA AMG

 

2015 Porsche Macan Turbo vs. 2015 Mercedes-Benz G… : http://youtu.be/_IvF4X658hY

 

Le Macan Turbo se fait battre par un pauvre 4 cylindres

Normal le Macam diesel n'est pas une Porsche, c'est un q5 camouflé

[seachange]

A moins que soit le Q5 qui même sorti avant soit un Porsche Macan camouflé

[zinzin46]

A moins que soit le Q5 qui même sorti avant soit un Porsche Macan camouflé

Pas possible, vu qu' a la sortie du q5 Porsche n'était pas encore marié à Audi !

 

 

De toutes façons c'est une boutade, j'adore le Macam, j'ai juste une appréhension vis a vis du 3.0 tdi qui m'a joué un mauvais tour sur mon ex Audi A5 ( refroidisseur des gazes d' échappement poreux, rappel en Allemagne et rien en Belgique).

En fait le coupable c'est l'importateur

[seachange]

Tu avais fait combien de kms en combien de temps sur ton A5 ?

[zinzin46]

Tu avais fait combien de kms en combien de temps sur ton A5 ?

3 ans et demi et 50.000 km.

 

c'est peu, mais je suis à la retraite, donc ne roule que pour les loisirs

 

 

En fait difficile à voir car il manquait environ 30 cc de liquide de refroidissement tout les 3.000 km.

[seachange]

La plupart du temps, les problèmes arrivent/se révèlent sur diesel, en cas de faible utilisation, faibles trajets

[zinzin46]

La plupart du temps, les problèmes arrivent/se révèlent sur diesel, en cas de faible utilisation, faibles trajets

J'ai eu le même moteur dans une A6 et là rien, c'était un Default de construction de la pièce qui avait provoqué un rappel en Allemagne et qui n'a pas été suivi par l'importateur Belge, il intervenais sous garantie quand on s'en apercevait avant les deux ans fatidiques .

Pour moi c'est une arnaque .

[seachange]

C'est ce que je dis, le défaut "s'est révélé" par...

[mike29b]

Nouvelle version GTS de 365ch et 500Nm de couple:

http://media.autoweek.nl/m/2gkydembwtwe.jpg

http://media.autoweek.nl/m/pruyck5bc1d6.jpg

http://media.autoweek.nl/m/1jryvzsbb43m.jpg

[Invité §981401ut]

360 cv pour le GTS soit 20 de plus que le S et 40Nm de couple en plus.

2 dixièmes de moins pour le 0/100 et seulement 2 km/h de plus en pointe (données constructeur)

Par contre 13800€ de plus!

Je suis pas sûr que la difference de performances justifie le supplément de prix...malgré l'alcantara, le chassis surbaissé, et les quelques differences de restylage.

[seachange]

Le gain en reprises doit LUI être sensible

[Invité §981401ut]

Oui probablement (après avoir vérifié, seulement 2 dixiemes de mieux au 80/120)

 

Sur la dernière photo de Mike, on voit bien que l'option alu brossé au tableau de bord (et console centrale) a supprimé le volant alcantara!

C'est ce qui c'était produit sur mon Cayman...et va être rectifié demain matin

[Invité §981401ut]

Petite vidéo:

 

[Yankee98]

C'est difficile de bien piger l'intérêt profond de ces versions "intermédiaires".

 

C'est comme pour le Cayenne, faut soit prendre le Turbo, soit le V6 quelle que soit la génération... entre les deux, prendre un Cayenne S ou GTS ne rime à pas grand-chose.

 

Faut soit oser, soit rester dans l'entrée de gamme mais la demi-mesure c'est vraiment se retrouver avec tous les inconvénients sans aucun avantage.

 

Le diezoul j'en parle même pas, dans mon esprit c'est comme l'amiante : direct à la poubelle des conceptions industrielles.

 

Au niveau du Macan, Porsche devrait donc sortir la version 4 cylindres pour les marchés de tous les continents et la version Turbo à l'opposé puis basta, c'est suffisant, je vois pas trop pourquoi "réserver" la version 4 cylindres à l'Empire du Milieu, c'est sans cohérence aucune.

 

Mais bien sûr, les gens qui décident dans ces boîtes ont de grands cursus, des diplômes, sont censés être intelligents, savent ce qu'ils font etc.

 

Comme chez VW quoi.

 

Bref, que chaque constructeur un tant soit peu "haut de gamme" en fasse autant, terminé les versions mazout qui empoisonnent les poumons de ceux qui demandent rien (et qui ont la décence minimale de rouler en essence - déjà assez polluante - sans pinailler sur 3 sous par plein) et terminé aussi les nombreuses versions intermédiaires qui diluent encore un peu plus la pléthore embourbée du marché de l'occasion !

[Invité §981401ut]

Plus tu diversifie les modèles, plus tu diversifie les prix et plus tu diversifie les clients.

Plus de modèles = plus de clients

C'est ce que fait Porsche depuis des années avec succès.

[seachange]

Oui probablement (après avoir vérifié, seulement 2 dixiemes de mieux au 80/120)

 

 

Donc pas terrible

 

 

 

Mais bien sûr, les gens qui décident dans ces boîtes ont de grands cursus, des diplômes, sont censés être intelligents, savent ce qu'ils font etc.

 

Quand on voit le résultat on peut quand même penser que ces décideurs là ne volent pas leur rémunération, si j'étais caustique j'ajouterais que si tu voulais influer sur les choses il serait plus avisé d'envoyer ton cv et lettre de motivation chez Porsche que poster ton avis sur un forum

[mig_lyon]

C'est bizarre que personne n'ait remonté l'info mais le Macan est maintenant disponible en 4 cylindres Essence de 252ch.

http://www.turbo.fr/actualite- [...] es-europe/

 

Le prix aurait mérité d'être un poil plus bas à mon avis.

 

Enfin au moins ça ne me fait même pas regretter de m'être précipité sur le F-Pace (que je trouve de toute façon plus esthétique et plus pratique et disponible en Diesel pour moi qui fais 35000km par an).

[Yankee98]

35000km par an tu trouves que ça justifie de rouler avec ce sous-carburant archi-polluant venant des chiottes de la raffinerie ?

 

350000km par an, là oui à la rigueur

 

Il est bien avec le moteur 2.0 turbo !

 

Le prix neuf est, en gros, celui d'un Macan S d'occasion, c'est cohérent...

 

 

[Frogzy7]

C'est bizarre que personne n'ait remonté l'info mais le Macan est maintenant disponible en 4 cylindres Essence de 252ch.

http://www.turbo.fr/actualite- [...] es-europe/

 

Le prix aurait mérité d'être un poil plus bas à mon avis.

 

Enfin au moins ça ne me fait même pas regretter de m'être précipité sur le F-Pace (que je trouve de toute façon plus esthétique et plus pratique et disponible en Diesel pour moi qui fais 35000km par an).

 

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-r [...] erformance

 

[mike29b]

Porsche Macan Turbo Performance package: +40ch soit 440ch

[Invité §mho002Lb]

Pourquoi ils ne l'ont pas appelée Macan turbo S?!

[seachange]

Turbo S veut dire moteur gonflé + éventuellement équipements supplémentaires

Pack performance veut dire ici moteur gonflé + plus gros freins + suspension plus sportive

[damaskinoss]

plus rien?

[Terisonen]

Des nouvelles pour cette voiture acheté en diesel à 90% par des professions libérales passé sur le compte des sociétés?

 

Quelle passion pour les Porsche dans l'achat de ce modèle

[l_gars]

les professions libérales ne sont pas toute en société ...

[Invité §dan053tf]

Je vais acheter un macan prochainement et je voudrais savoir si on peut brancher son smartphone (samsung) pour écouter de la musique ou téléphoné ?

Des options indispensable pour vous ?

Merci d'avance