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911

que choisir 996 gt3 ou 996 turbo


olianto

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Invité §MrK367Ur

Les deux ont beau être des 911 996, les philosophies sont radicalement différentes.

 

La Turbo est une voiture plutôt typée grand tourisme (puissance, confort, turbos...) alors que la GT3 est plutôt une pistarde (chassis, freins, look...) et d'autant plus dans sa version RS.

 

La GT3 compense ses 40ch manquants par une légèreté accrue (160kg de moins) ce qui fait que la Vmax est la même et le 0 à 100 très proche.

 

Le choix est vraiment une question d'utilisation et de personnalité du conducteur, les perfs étant similaires et le look pas loin.

 

Pour un daily, des voyages par l'autoroute ou de longues balades : Turbo

 

Pour faire des sorties circuit, des balades courtes et musclées ou de l'arsouille entre amis : GT3

 

Perso j'ai une 996 C2, mais si j'avais eu un budget plus conséquent je me serais dirigé vers une GT3 sans hésiter (Jaune Vitesse!).

 

Elle est affûtée, fait un bruit magique (contrairement à la Turbo qui est assez silencieuse), et a un je ne sais quoi qui excite davantage que la Turbo.

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merci pour votre reponse qui est parfaite. je ne sait toujours pas laquelle prendre... il y a pas une turbgt3 ? :lol:

 

perso je remplace ma 996 c2... je veux la plus sportive en acceleration pure? pas de piste et usage journalier... donc turbo a priori...

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Invité §atm326qE

Oui mais comme disait Mr Kay la sonorite est etouffee avec les turbos, et meme si tu ameliores la sonorite de l echappement avec de l inox, elle n aura pas les vocalises d une GT3 ....A voir donc si pour toi la sonorite est importante ou pas mais le mieux est d essayer l une et l autre je pense que c est preferable ... :)

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Invité §MrK367Ur

Une GT3 avec des turbos c'est la GT2, mais là le prix est conséquent, même en 996... (d'après les quelques annonces que j'ai pu voir c'est autour de 65k€) alors qu'on tourne autour de 35k€ pour une Turbo propre et 45k€ pour une GT3.

 

Et perso quitte à mettre 65k€ dans une 911... Je prends une 997 C2S ou une 993 Turbo.

 

Si tu en fais un usage journalier le confort est un critère important, et de ce côté là une Turbo ne démérite pas.

 

Pour ce qui est de l'accélération, les deux turbines apportent un couple qui doit être assez violent, et sur les fiches techniques elle est donnée pour 4,3sec de 0 à 100, contre 4,7sec pour la GT3 (3,8sec pour la GT2!)

 

Après comme le dit atmoturbo une ligne inox permettrait d'avoir une sonorité plus flatteuse. Ceci étant pour un daily on a vite la tête comme un chou fleur si le volume est trop élevé (pour ça, merci le PSE).

 

En tout cas, peu importe le millésime, une 911 Turbo reste une 911 Turbo... Et avec 2 turbos + 120ch supplémentaires par rapport à ta Carrera, je pense que tu ne seras pas déçu !

 

Perso mon daily c'est une Ford 1.4L turbo gazout de 68ch... Attention au kOOple absolute.gif.477784e966efd2b87cd8770dfecd1cdf.gif

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Invité §MrK367Ur

N'oublie pas de poster des photos de la Turbo, et de la Carrera aussi d'ailleurs, c'est toujours cool!

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Invité §cis237gq

bonjour

 

merci pour la photo de ta grenouille

et felicitation

tu as fais fort entre le moment ou tu te posais la question entre une 996gt3 et une 996 tt il ne s est passe que 12 jours ? bravo

profites en bien

ta 996 c2 est elle vendue?

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Invité §cis237gq

bonjour

 

merci pour la photo de ta grenouille

et felicitation

tu as fais fort entre le moment ou tu te posais la question entre une 996gt3 et une 996 tt il ne s est passe que 12 jours ? bravo

profites en bien

ta 996 c2 est elle vendue?

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Invité §And007ab

 

 

ma 996 carrera 2 est toujours en vente.

 

bonne journée

acheter une autre Porsche alors qu'on a pas encore vendu sa 996, ça c'est de l'optimisme ;)

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