A tous points de vue , fiabilité , comfort , tarifs ,concessionnaires etc ..... bref en rachèterez vous une autre ?

un peu tot pour la fiabilité, mais pour l'accueil en concessions, bof, bof... quant au prix en concession, ounch ! quand on se débrouille bien, on peut trouver moins cher pour du neuf...

Très content que ce soit fiabilité malgré le caprice qu'elle m'a fait, concession, coût, ... Par contre je ne sais pas si j'en rachèterai une à la place car pour le moment j'ai pas vraiment envie de la lâcher âr contre en acheter une deuxième pourquoi pas?

Je suis rentré une fois chez Porsche avec mon petit neveu , juste par curiosité ; un vendeur nous à parler des différent modèles en vitrines , sympa non ! Surtout que je lui ai dis d'entrée que je n'avais pas les moyens mais que mon neveu ( 10 ans ) serait interressé dans quinze ans !

Salut,je suis vraiment tres content de ma porsche et de mon centre porsche (penders-liege)ou j'ai été tres bien reçu et ou on m'a bien conseillé sur le modele a acheter avec mon budget.J'en racheterai sûrement une plus tard mais dans longtemps (8-10ans)

Je suis enchanté de ma vieielle SC, que ce soit au niveau plaisir d'utilisation, de la fiabilité ou de tout le reste  
 
Ah si, un regret, le nombre de blaireaux qui veulent faire la course quand je me balade, mais c'est pas bien grave

  oui c'est sympa en effet. Je me serais plus attendu à quelque chose du style "bon, bah dans ce cas je vous laisse visiter le hall ! Faites attention aux voitures quand meme avec votre neuveu..." j'exagere peut etre un peu, je ne sais pas, mais tres peu à mon avis    Déjà en concession BMW, alors que tu as l'intention d'acheter un de leur haut de gamme, il faut d'abord leur prouver que tu as les moyen et s'habiller correctement...

 
Le piot avait les yeux qui lui sortait de la tête ! Voulais plus partir !    
Il veut devenir véto , je ne sais pas trop mais ca va être juste financièrement je pense . Une occase à la rigueur .
Et puis dans 15/20 ans ..............

Mon père a un Boxter S type 987 et il est très satisfait du service Porsche, de la fiabilité, de l'entretien, etc... Pour ce qui est de la voiture en elle-même, elle est très bien mais pas assez typée sport pour les sorties circuits, par exemple en courbe très rapide elle fume bleu, ou encore elle manque un peu de puissance...

 
 
Fiabilité : Pas de problèmes pour le moment  
Confort : Confortable malgré les suspensions un peu ferme. Bien plus confortable qu'une Ferrari , Lambo ou similaire
Tarifs : Saufs modèles spéciaux ( Carrera GT, RS,...) bon rapport qualité prix.
Concessionnaires : Tarifs plus élevés que chez un Renault ou Peugeot mais acceuil courtois et de qualité. Service correct.
 
EN rachèterais-je une autre : certainement

vous pouvez mettre vos photos , ca ne gâte rien !

Voila la mienne

 
Fiabilitée : aucun soucis
Confort : C'tune sportive quoi pas le Range
Tarifs : Pour les 120 000 reclamé pour une Carrera, je trouve ca un peu cher
                    la faute aux options
Concessionnaires : Nickel toujours courtois et prevenant, on voie meme les gens du CP hors de garage
 
En rachèterais-je une autre : Moi certainement, je pense d'ici 4-5 ans en 996 ou 997
                                                 Mon pere ? je pense qu'il se dirigera vers Aston ou Lamborghini
 

Voila une photo vu de côté
 

 
Et en action  

Fiabilité:Satisfait aucun problème a part que l'on devait remetre de l'huile tout les 200km environs au début  
Confortui grace aux suspensions pilotés notamment  
Tarifsu foutage de gueule tout est en option,a la reception mon père a halluciné quand il a vu le retro de 205  
Concessionnaireéçu, pas tres bonne accueil on a connu mieux  
Si mon père en racheterait une???Vu ce qu'il vient de commander ça m'étonnerais  mais moi j'espere pouvoir m'en acheter une    

22 ans et toujours vaillante ma grenouille

La faute aux pots Inox

J'ai plus de porsche!

Pourquoi ?
Cassée ?

j'ai une aston, on peux pas tout avoir!

Y'en a !
 
Sinon , pourquoi une Aston plutot qu'une Porsche ?
La ligne ?

 
Oui, ou à son look  
 

 
Monnaie courante quand l'on roule en Porsche....faudra t'habituer    
 
Mais comme tu l'as dit..."des blaireaux"  

 
J'en ai eu 8, envie de changer voilà tout!  

Fiabilité => aucun problème.
Confort => malgré le châssis sport et la hauteur de caisse rabaissée avec la hauteur de caisse réglable, très bon, les sièges sont divins. Seulement à basse vitesse sur de gros chaos c'est un peu pénible, mais plus la vitesse augmente moins on sent les inégalités (sauf à plus de 240 !!).
Tarifs => il y a pour plus de 10 000 euros d'options "catalogue" d'origine, sans compter le téléphone et les nombreuses options du département "exclusiv". Le prix de l'auto à sa sortie d'usine => 120 000 euros.
Par contre ce qui est gênant c'est le coût d'entretien (surtout sur une 928 !!!) entre les révisions des 80 000 kms (ou tous les 5 ans) avec deux trois bricoles à 4000 euros, les autres à plus de 2000 .....
Concessionnaire => Prix prohibitif mais service généralement de qualité et disponibilité des pièces incroyable, en moins de 24 heures les pièces   sont sur place !

Donc ca se paie tous ca !

Je suis quand même plus que satisfait, certaines choses n'ont pas de prix !

Plus d'avis ?

pour ma part je repondrais quand l hystérie financiere qui regne actuellement sur les 993 et 964.
sans parler des 911 sera terminer.

Perso j'ai ma 996 depuis 2005... Je l'avais vendue puis je l'ai rachetée   ...me manquait trop hihi
 
Juste eu un soucis de bobines d'allumage sur +50000 km parcouru... Enfin on court pas apres les ennuis mecaniques hein
 
A coté de cela j'en suis au 4e train de pneus et revisions classiques...
 
Je pense que je vais la garder et acheter une 997 C4 d'ici deux ou trois ans...
 
Je pense qu'au niveau concessionnaire c'est une histoire de personne.... comme dans tous les milieux il y a des gens qui assurent par leur competence et leur gentillesse et d'autres qui ne vaudront jamais rien...
 
 
 

C'est certain , mais rassure moi , 4 trains de pneux pour combien de kms ?

 
Environ 52000... de trajet uniquement routier... ce qui ne me parait pas extraordinaire.

Boxster S
996 4S
Cayenne S
 
Bientôt toute la gamme à mon actif    cesse de plaisanterie, pour moi c'est la marque ultime qui reste dans le raisonnable.
 
Un rêve de gosse, tourner la clef à gauche...
 
L'accueil en concession est top (K67), les produits sont fiables, je touche du bois  

 
Tout dépend comme tu roules , si tu attaques un peu c'est normal , sinon ca fait pas beaucoup de bornes par train .

 
 
Après ?  
La future 4 portes ?