Salut tout le monde,  
 
 
 
          Etant donné que les affaires marchent plutot bien, j aimerai me faire plaisir en achetant un cabriolet pour la saison 2008. Mon choix s est porté sur ces 2 modeles: crossfire roadster 218ch automatique et boxster 2.7 220 ou 228ch tiptronic. Je sais,il y en a qui vont bondir en lisant que je souhaite une boite auto, mais c est une priorité pour moi, et j assume mon choix  ! Je precise que ça sera juste une voiture plaisir, pour faire les courses on a la volvo de fonction   ! Elle sera quasiment toujours decapotée (y a une place bien au chaud pour elle dans le garage), donc la qualité de la capote, a la limite, je m en tape un peu!
Je me doute bien que la majorité des personnes choisiraient le boxster (en + je suis sur le forum boxster... ), l ecusson porsche, ça a son charme (faut avouer) mais ce n est pas vraiment une priorité pour moi.
 Le probleme est plutot : vaut il mieux acheter une crossfire de 2005 (voir 2006!) avec 20000km et toutes options, ou alors un boxster de 2002 avec pas mal de bornes et quelques options...C est sur ce point que j ai vraiment du mal a me decider...  
Voici quelques questions qui m aideront peut-etre a faire mon choix : La boite auto de la chrysler est-elle plus aboutie que la tiptronic de la porsche? quelqu un a-t-il eu la chance d essayer ces 2 modeles?quelle preference? niveau sonorité, laquelle est devant? Il y a un gros inconvenient pour moi concernant la porsche..j ai lu sur plusieurs forums qu il y avait des casses moteurs, et je n ai vraiment pas envie de mettre de l argent dans un nouveau moteur ( surtout vu son emplacement) + tous les soucis qui vont avec (perte de temps et donc de plaisir, etc..), y a-t-il une amelioration passé un certain millesime? Niveau performance, ça doit etre kif kif a mon avis...niveau comportement, laquelle est la plus "facile" a conduire (je suis loin de m appeller loeb   )? Est-ce qu on paye plein prix l ecusson porsche lorsqu on passe pour une revision? oh et puis allé, je vais quand meme la poser...et vous, laquelle choisiriez-vous et pourquoi ?  
 
 
 
                                                                                  Merci
 
 
P.S : a votre avis, je fais un copier coller dans la categorie crossfire?

Histoire d illustrer mon message :
 
[ url = http://www.mobile.de/SIDIFXxDYWzwx [...] reich=pkw& url]
 
ou
 
 
[ url = http://www.mobile.de/SIDqIhtgDuTxa [...] 277266392& url]

Moi je suis neutre car je n'ai pas de porsche  

Donc, je vote la porsche car c'est un peu une marque qui fait rêver, alors que chrysler bof quoi
Bon après, il y aussi tous les frais supplèmentaires, mais bon quand on aime on ne compte pas
Sur le point de la conduite, je pense que la Porsche est bien meilleure à mon avis le crossfire est sur base d'ancien slk de chez mercedes (sortie en 97 ) et la finition est plus que bof aussi
Pour moi, la porsche est vraiment au dessus tout de même
 

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

Si la valeur de revente est un argument, regarde les décotes, ton choix sera vite fait....

 
 
  Je pense garder cette voiture plusieurs années, et a mon avis il est possible de trouver un crossfire pour moins cher que celui que j ai montré (meme si il a + de km), ce qui devrait me faire gagner 2000-3000€...et puis il y a surtout cette histoire de moteur pas fiable, a coté d une casse moteur et des couts qui en decouleraient, la decote du crossfire n est plus un gros probleme...

choix difficile...
Je pense que je choisirais la crossfire.
Côté esthétique, la crossfire remporte.
Elle a un aspect original, moins classique que la boxster elle se croise rarement dans les rues.
Côté finition, la porsche remporte.
Côté kilometrage, la crossfire remporte.
Si c'était la boxster 2eme génération, je n'aurais pas hésité, et j'aurais pris la porsche.

Des casses moteur sur les boxster il n'y en a pas tant que ça.
Le Crossfire c'est chassis et mécanique de mercedes SLK première génération. Ce n'est quand même pas le même niveau de prestations dynamiques que le boxster.
Mais toute manière ces autos sont tellement différentes esthétiquement qu'elles ne sont pas vraimant comparables, de mon point de vue...

La crossfire, ça fait un peu Batmobile, non ?
 

 
Oui pour une 987 je n aurais pas hesité une seconde   , mais je ne veux pas et ne peux pas mettre autant d argent dans un vehicule, j ai d autres plaisirs a satisfaire   !

 
 
Il n y en a pas tant que ça, mais avec ma chance, ça va me tomber dessus! , sais-tu si le risque est amoindri passé un certain millesime? D après les differents essais que j ai pu lire, j ai eu l impression que le comportement de la crossfire avait été amelioré par rapport au slk. Je precise que je ne veux pas faire de circuit.
Je pense pas que ces 2 voitures soient radicalement differentes : roadster 2 places, puissance equivalente, seduisantes (enfin pour moi!), etc etc...après l ecusson porsche fait plus classe, c est sur.

Les rares cas de casses étaient sur les premiers modèles avec le 2.5L.
Pour ma part je prendrai la Porsche largement, meilleur moteur, sonorité, chassis, freins etc ....

J'aurais jamais cru dire ça un jours mais à mon sens le choix le plus coherent serait la Crossfire . Tu auras une voiture plus moderne dans sa ligne , mieux ou tout aussi bien équipée qu'un Boxster dans la meme gamme de prix , un chassis et un moteur plus qu'honorables . Bref une vrai voiture plaisir !
 
En plus t'as pas l'air d'etre un fou de Porsche ( sinon t'aurais pas posé la question hein !    ) et puis si tu veux pas faire de circuit l'achat d'une Porsche perd de son sens . Pour finir , pour se la raconter une Crossfire est plus efficace qu'un Boxster ancienne generation   .

Pour avoir conduit le crossfire à plusieurs reprises, et pour des longs parcours...c'est un chassis moins rigoureux, un son v6 sympa mais d'origine encore un peu étouffé, il faut monter dans les tours.  
Une finition déplorable...aussi une position de conduite pas terrible on est vraiment à l'etroit, la conso plus importante et la boite de vitesse trop lente! Pour la Porsche, un chassis,des freins,une finition à l'allemande...et ca decote moins! mais plus cher quand ca casse c'est certains donc il faut choisir un modèle de préférence dans une concession, 1ere main avec toutes les factures comme ca pas de surprises

Le problème quand on compare une Porsche avec une de ses concurrentes, c'est que les Porsches sont avant tout homogènes, sans défauts réels dans un compartiment ou un autre.  
Performances, comportement dynamique, finition, fiabilité, équipement, ligne... Difficile de trouver un secteur où elles sont faillibles, en tout cas vraiment moins bonnes.
Ce n'est pas un hasard si ils sont là où ils sont, à savoir le seul généraliste de voitures de sport...
 
C'est donc un coup de coeur ou le porte-monnaie qui feront choisir une concurrente, mais rarement les prestations de l'auto.
 
 

 
Je ne sais pas si c est ce que t as voulu dire, mais en effet, je ne suis pas assez fou de porsche pour choisir un boxster uniquement pour l ecusson   . Je ne veux pas acheter cette voiture pour me la raconter   , je veux surtout me faire plaisir en roulant dans une jolie voiture   . Mais c'est vrai qu avec ce genre de vehicule (aussi bien la porsche que la chrysler), tu passes pas inaperçu  

 
 
Merci pour ta reponse! il est vrai que je n ai pas été impressionné par la finition du crossfire...d un autre coté je ne suis jamais rentré dans un boxster type 986, donc j ai du mal a comparer! Mais je vais m y interesser fortement. Conso + importante donc? tu parles bien d un 2.7 tiptro? et donc d après toi la tiptronic est + rapide que la boite mercedes, très interessant, j aurais pensé le contraire!comme quoi il n y a rien de mieux que les avis des utilisateurs   ! Le son du flat 6 est donc + agreable que le v6 mercedes? + melodieux a bas regime?
 
 
 
                                                            Merci    

Nan, en terme de sonorité, c'est une question de gout...car la 986 fera un bruit assez caverneux, la crossfire chante presque comme une vw vr6, ça se passe dans les tours.
Il faut vraiment que tu essayes la Porsche pour te faire une idée!

Salut,perso j'ai un boxster 2.7l 228cv de 09/2004 (les derniers 986)et l'intérieur est bien plus joli que les premiers boxster (boites a gants...)donc moi je serais toi j'essayerai de trouver un 228cv qui n'est pas beaucoup plus cher qu'un 220cv et qui est plus joli(pares chocs différents....)par contre le crossfire j'aime pas du tout donc je ne dis rien sur ce modèle!!!  
Bonne recherche

autre chose : les flics ne connaissent pas le crossfire, à plusieurs reprises je me suis fait arreté aux péages pour controle + fouille avec chien lol