[Présentation] Porsche Cayman S Sport Orange

[Invité §89f660tS]

C'est une Civic hybrid, et la 0-100 doit frôler les 10s donc pas vraiment

une GTI c'est plus une bonne voiture, très bonne voiture pour

faire de la ville/route !

[altus]

Effectivement ça fait dans les 120cv et le conducteur avait un peu de mal à suivre le groupe où la plupart avaient le double de puissance

 

On peut résumer en disant que c'est pas une hybride comme la 918 ?

[Invité §TLS214Nw]

C'est une Civic hybrid, et la 0-100 doit frôler les 10s donc pas vraiment

une GTI c'est plus une bonne voiture, très bonne voiture pour

faire de la ville/route !

Ha oui d'accord on est loin d'une gti alors

[Invité §duf414fi]

Effectivement ça fait dans les 120cv et le conducteur avait un peu de mal à suivre le groupe où la plupart avaient le double de puissance

 

On peut résumer en disant que c'est pas une hybride comme la 918 ?

 

Il nous suivait très bien car on a respecté les limitations de vitesse

[Invité §MoR337Xr]

Il nous suivait très bien car on a respecté les limitations de vitesse

Tout à fait

[Invité §lil877Kg]

Bonjour Altus,

Par tout hasard vous ne voulez pas la vendre ?

[altus]

J'espère ne jamais la vendre

[Invité §lil877Kg]

Je comprend bien, c'est une voiture très difficile a trouver

Peut être que vous avez des conseils pour faciliter mes recherche ? un site ?

[altus]

Je pense qu'il ne faut pas hésiter à passer les frontières

 

http://www.automobile.fr/ (= mobile.de)

http://www.autoscout24.fr/

http://www.subito.it/ (leboncoin italien)

 

Les sites français, je suppose que vous connaissez (lacentrale, leboncoin?)

[Invité §lil877Kg]

Merci beaucoup

En tout cas très belle acquisition !

Profitez bien

Bonne après midi

[altus]

Merci

[Adrien_Sans_Voiture]

Merci beaucoup

En tout cas très belle acquisition !

Profitez bien

Bonne après midi

 

Ou alors si c'est vraiment son summum automobile et que t'es prêt à payer un peu plus cher, carrément mandater un pro (type De Widehem, etc.) pour rechercher et garantir ton joujou.

[altus]

Sortie entre porschistes aujourd'hui:

 

http://s29.postimg.org/q92vmi1lz/image.jpg

 

Et le Cayman S n'a rien d'une baby-porsche, l'auto n'a pas à rougir face aux 996 présentes : j'ai pu ouvrir la route à toute la bande sans bouchonner

[OLIVIER_TFE]

C'est sûr !

[Adrien_Sans_Voiture]

1 virage, 4 Porsche dans l'herbe

[OLIVIER_TFE]

:D

[altus]

[Invité §duf414fi]

1 virage, 4 Porsche dans l'herbe

 

Yen a même qui n'ont même pas osé prendre le virage qu'ils s'étaient déjà sortis

[altus]

Yen a même qui n'ont même pas osé prendre le virage qu'ils s'étaient déjà sortis

 

 

Dommage que t'avais bricolage, t'aurais pu vivre tout ça IRL

[Invité §yam223RX]

Magnifique ce cayman orange.

[altus]

Merci

[Invité §duf414fi]

 

Dommage que t'avais bricolage, t'aurais pu vivre tout ça IRL

 

J'ai pas de Porsche moi

[Adrien_Sans_Voiture]

Une Audi c'est un pneu pareil

[Invité §duf414fi]

Ouais comme ta Ducat quoi

[Adrien_Sans_Voiture]

Rien à voir j'ai pas de plastique moussaÿ, que du carbone et de l'alu

[Invité §duf414fi]

Comme le cadre et le réservoir que je vois sur ta photo c'est ça ?

[altus]

Les sous-marques du groupe VAG, c'est à côté hein

[altus]

De retour d'un WE familial en Allemagne (Ruhrgebiet) avec le Cayman, j'ai pu tester la bête à des vitesses totalement interdites en France

 

Quelques constats

Les autoroutes allemandes sont très chargées, même un samedi matin et un dimanche après midi !

Il n'y a pas beaucoup d'allemands qui roulent à 200km/h voir plus, et la conduite à cette vitesse est loin d'être la conduite sur autoroute française, où on assiste à des combats de régulateurs : la file de gauche n'a pas la priorité et il faut anticiper les changement de files. Si une auto déboite, un fort freinage peut être nécessaire suivant le différentiel de vitesse, mais à la fin de son dépassement, généralement les autos se rangent très rapidement J'ai eu la chance de suivre une Audi A6 puis une série 7 qui m'ont ouvert la route de cette façon

Quand le tracé est pas parfaitement droit c'est pas évident pour un non habitué de suivre ces berlines qui prennent les courbes à 200km/h, surtout sur la file de gauche, dans un virage à gauche, sans visibilité à part les haies de séparation des voies

 

Après une pointe à 250km/h en Allemagne, le choc a été rude en arrivant en Belgique C'est simple j'avais l'impression d'être à l'arrêt pendant les premiers kilomètres

[Invité §TLS214Nw]

Hello, j'ai roulé sur l'a5 en direction de Stuttgart via Mulhouse .

Mon impression rejoint la tienne, mais je rajoute que ces autoroutes sont en mauvais état, et souvent en travaux, étroite . En retournant en France, certes la vitesse est moindre, mais j'avais vraiment une sensation de sécurité et de confort !

Large, bien entretenue, lisible .

[altus]

Salut TLS

 

je n'ai pas trouvé qu'elle étaient en si mauvais était que ça, en Belgique c'est bien pire et rien qu'à 120 on est bien plus secoué qu'en Allemagne à 190 !

 

Mais oui il y a beaucoup de travaux, et de zones à 120/100 km/h

[OLIVIER_TFE]

J'ai eu la même impression hier: après avoir roulé sur piste toute l'après midi à 240 km/h (à moto), sur autoroute en fourgon à 120, j'avais l'impression d'être en première!

 

Ceci m'emmène d'ailleurs à penser qu'avec ces limitations de vitesses le conducteur moyen a le cerveau de plus en plus "mou et lent"! (ce qui n'améliore pas ses réaction en cas d'urgence)

[Invité §TLS214Nw]

Salut TLS

 

je n'ai pas trouvé qu'elle étaient en si mauvais était que ça, en Belgique c'est bien pire et rien qu'à 120 on est bien plus secoué qu'en Allemagne à 190 !

 

Mais oui il y a beaucoup de travaux, et de zones à 120/100 km/h

C'était l'enfer, genre 30 bornes de travaux avec une largeur de voie à 2,5m … ensuite limitation à 120, et après enfin pas de limitations, mais une route pas terrible et pleine d'opel corsa vibrante à 170 sur la voie de gauche …

Retour en France voie belle, large, vide, mais limité en vitesse A n'y rien comprendre sur les stat des accidents en Allemagne .

[altus]

J'ai eu la même impression hier: après avoir roulé sur piste toute l'après midi à 240 km/h (à moto), sur autoroute en fourgon à 120, j'avais l'impression d'être en première!

 

Ceci m'emmène d'ailleurs à penser qu'avec ces limitations de vitesses le conducteur moyen a le cerveau de plus en plus "mou et lent"! (ce qui n'améliore pas ses réaction en cas d'urgence)

 

 

En contrepartie tu es bien moins fatigué après 400km d'autoroute tranquille qu'après 400km de route à 200-250km/h en état d'alerte maximum

[OLIVIER_TFE]

Fatigué ou pas, pas sûr que celui qui s'endorme le premier soit celui auquel tu penses! :D

[altus]

Le soir j'avais du mal à m'endormir, j'entendais encore le son du flat6 rugir à 6000trs et je visualisais le paysage les autos sur la file de droite défiler