[Présentation] Porsche Boxster S 986 - IMS, ODB, pot, 18", regul, GPS

[Invité §309743dx]

Puis ça peu etre sympa de se dire que si on va trop loin, il suffit d appuyer rapidement sur le frein pour redonner la main à l auto. Pas tres glorieux certes mais securisant, la route n etant pas un circuit.

Faudra que je teste ça (y a des chantiers de lotissements en construction déserts les we par ici, avec donc des petits virages à 90º où il est facile de mettre l'auto en glisse sans danger puisque vitesse basse, faut juste faire gaffe aux trottoirs)

[GrB-18]

Oui on ne s'est que peu coutoyer sous mon ancien pseudo mais faut dire que tu étais déjà un vieux de la vieille ! MAIS JE L'AURAIS MOI AUSSI MA PORSCHE, un jour viendra, je l'espère....

 

Je réédite mais ça me fait trop plaisir de te savoir en Boxster, toi qui regrettais de ne pas pouvoir jouer aussi bien en Xsara qu'en 309.

[Invité §309743dx]

Ah, tu te souviens de pas mal de choses donc

Même aujourd'hui et avec un jouet sympa, je regrette encore ma vieille Gti 16

 

Quand a avoir ta Porsche, je te le souhaite sincèrement. Si tu veux des conseils ou autre, n'hesite pas. On pourrait essayer de se voir un jour a l'occas selon où tu es.

[OLIVIER_TFE]

Pour le PSM sur OFF, effectivement, sur les 987, il reprend le contrôle seulement si une roue (ou plus) entre en phase de déclenchement d'ABS.

[Invité §309743dx]

Voici la copie des 3 pages concernant le PSM du manuel 986:

 

http://www.zimagez.com/miniature/psm1.jpg http://www.zimagez.com/miniature/psm2.jpg http://www.zimagez.com/miniature/psm3.jpg

 

Olivier, c'est donc en effet différent sur 989 / 996 puisque dans ce cas et PSM sur OFF, ils indiquent "véhicule stabilisé au freinage" et "patinage d'une des roues évité". La dernière remarque n'est pas très claire car coupé, j'ai déjà fait glisser l'arrière de la voiture en sortie de courbe serrée et on a plus cette coupure franche des gazs induite par le PSM.

[OLIVIER_TFE]

Si, c'est clair:

 

PSM OFF:

- Quand tu touches la pédale de frein, la PSM refonctionne momentanément;

- Quand une roue AR patine, le système freine la roue qui patine pour simuler un différentiel autobloquant mais ne coupe plus les gaz.

 

Ce dernier point est idem sur mon Cayman S 987. On voit le témoin PSM clignoter lorsque le pseudo autobloquant entre en fonction.

[Invité §309743dx]

Ok

Plus comprehensible ainsi et mieux reveillé

[Invité §309743dx]

Partie "propre" de la revision effectuée :

 

http://www.zimagez.com/miniature/revision.jpg

 

Aucun defaut en mémoire depuis le dernier controle dans l'ecu moteur. Aucun defaut airbag.

Pas de nouveau défaut alarme (les seuls enregistrés sont des defauts dus à la mauvaise utilisation comme ouverture par la clé sans retirer l'alarme)

 

On va maintenant mettre le bleu et faire le reste

[Invité §wil443im]

drapal!

[Invité §bat226dc]

Partie "propre" de la revision effectuée :

 

http://www.zimagez.com/miniature/revision.jpg

 

Aucun defaut en mémoire depuis le dernier controle dans l'ecu moteur. Aucun defaut airbag.

Pas de nouveau défaut alarme (les seuls enregistrés sont des defauts dus à la mauvaise utilisation comme ouverture par la clé sans retirer l'alarme)

 

On va maintenant mettre le bleu et faire le reste

Il est gros ton écran GPS !!!

[Invité §309743dx]

17"

Bon, cet AM, vidange et quelques controles sous la voiture (je vais donc sur la fosse). Ensuite, fini le grand entretien. Passé une partie de la matinée dessus pour faire des controles divers (suivant les preconisations Porsche) puis terminé juste avant déjeuner par une autre auto.

[Invité §309743dx]

Fini mon entretien annuel.

Ne me restera plus que le liquide de frein à changer. Faut que je commande un bidon. Faut aussi que je ne tarde pas trop à commander disques et plaquettes AV.

[Invité §bat226dc]

Elle va être comme neuve !

[Invité §309743dx]

pas possible quand même...

Je ferais le liquide en même temps que les disques / plaquettes.

[GrB-18]

 

Je prends de l'avance car pas d'achat possible avant un changement de maison avec gros garage mais les annonces de Boxster sont alléchantes. Que faut-il bien regarder et prévoir d'apres toi sur une auto de 100mkm en sus du nettoyage du radiateur av si j'ai bien suivit?

 

Je ne suis pas franchement initié et incapable de l'entretenir moi même, tu évaluerais à combien l'entretien annuel d'une version "d'accueil" (pas de "S", je rentrerais dans l'univers Porsche par la petite porte quitte à monter en gamme au fur et à mesure)

 

Je compte changer ma voiture en ce moment, je suis allé voir une rx-8 192cv proche de chez moi, ça ouinnnnne mais je ne prends pas, trop exclusif en première voiture, je convoite une 407 coupé, suite logique à ma berline, et elle sera ma dernière belle voiture de tous les jours mon projet étant de trouver une plus grande maison, repartir sur une 207 de merde mais avec une Porsche dans le garage.

 

Ton remplacement de disques + plaquettes est effectif ?

 

A+

Greg

[Invité §309743dx]

Salut Greg.

Le jour où tu commenceras tes recherches, je ne pourrait déjà dans un 1er temps que te conseiller d'investir dans le cable piwi. Tu prends une "copie" chinoise à même pas 30€ port compris, tu récupères le driver et le logiciel durametric (en V3) et tu installes ça sur un pc portable sous W7 ou inférieur (je l'ai sur XP, ça marche nickel).

Ca te permet de controler les autos que tu vas voir. Les surégimes certes mais aussi les heures de fonctionnement qui t'indiquent juste avec une division si le kilometrage du compteur est cohérent. Tu vois aussi les defauts eventuels enregistrés (moteur, alarme, airbag)

 

Ensuite, comme toute auto, si l'entretien a été fait et les factures correspondantes.

Regarde, moi, par exemple, je viens donc de faire mon "grand entretien". Certains n'auraient peut êre pas jugé utile de le faire car je n'avait roulé que 5000 kms depuis le dernier petit entretien mais j'avais atteint un an. Ca m'a aussi permis de le faire très serieusement, avec copie des controles durametric correspondants.

 

Un essai sur route te permettra de tester un peu les trains roulants. C'est raide donc ça s'use un peu. La mienne commençait à claquer un peu dans le train avant il y a quelques mois. J'ai changé mes biellettes et silent blocs.

 

Regarder aussi au demarrage si elle ne fume pas trop ce qui dans ce cas peut être signe d'un separateur air / huile rendant l'ame. Ca ne coute pas une fortune mais pas facile à changer je pense pour un "peu bricoleur" (j'ai fait le mien aussi).

 

Quelques soucis de bobines et debitmetre. J'ai fait ce dernier en préventif mais oscaro m'a planté sur les bobines (faut dire que le tarif qu'ils annonçaient etait assez etrange tellement il etait bas). Je les ai bien inspecté en changeant mes bougies sans déceler de fissures donc ça attendra un peu.

 

Regarder aussi la moquette du coffre arrière si bien seche car quelques cas de fissures du vase d'expansion.

 

Tester la capote et bien inspecter la lunette AR plastique si phase 1. Le mieux est de la faire ouvrit par le proprio pour voir s'il prend la peine de sortir de l'auto à mi course pour aider à faire le pli manuellement (ce que je fait à chaque fois).

 

A part ça, les Porsche sont quand même des vehicules de qualité, bien fabriqués et fiables.

 

Pour les tarifs d'entretien, du coup, je ne sais pas trop...

Quelques indications ici: Est ce que l'entretien d'un boxster 2.5i ou 2.7i coute cher?

 

Pour le choix, mes recherches à l'epoque m'avaient conduit à rechercher un 2.7

 

Attention quand même: les prix d'achat sont en effet devenus fort interessants. Mais l'entretien lui est resté aux standards Porsche. Faudra trouver un independant plus abordable si tu ne veux pas y laisser de grosses sommes tout de même. Si tu te souviens de moi, tu dois savoir que je fais tout sur mes autos. C'est pour cela que je peux me le permettre sans soucis mais je ne pense pas que j'aurais fait autant si j'avais du le faire faire.

 

Non, pas fait encore mes disques, plaquettes et liquide de frein. Je pense faire cela au printemps, le garage où je fait ma mecanique n'etant pas chauffé.

[Invité §309743dx]

Tout comme je l'ai toujours dit, la voiture est certes un plaisir personnel mais j'ai toujours voulu partager cela. La vie fait que je me sens très concerné par les besoins que peuvent avoir certains enfants, ayant eu peu de chance dans leur vie et du coup, comme en 2013, je participerais fin Avril 2014 aux balades de Chartres:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/848791baladsdeChartres2014petit.jpg

 

Donc si certains veulent venir se faire un petit plaisir pour pas cher en roulant dans de fort belles autos (un ami vient avec sa 360 par exemple), l'argent récolté est ensuite reversé à l'association ASPIC

Une bonne action donc. Voici pourquoi je partage cette affiche (peut être pas la définitive mais l'un des organisateurs m'a donné son accord pour que je la diffuse)

Je pense y être les 2 jours, Samedi et Dimanche.

[Invité §nan463Ko]

Sans les fasters ont c'est fait viré.

[Invité §309743dx]

Tout à fait mais tu le sais Fernand, j'y vais à titre perso, sans étiquette

Peut être un jour t'expliquerais je mes raisons, lors d'une autre rencontre

[Invité §sti325cL]

Sans les fasters ont c'est fait viré.

 

C'était déjà comme ça pour 2013 d'ailleurs.

[Invité §309743dx]

Je pense que c'est ce qu'évoque Fernand, hélas.

[Invité §309743dx]

Petite sortie ce matin à Rambouillet:

 

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407082219538669.jpg http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/07/mini_180407082314862864.jpg

[Invité §cat801yx]

Pascal

 

Très belles photos et belle brochette !

j'espère que vous n'avez pas eu de pluie !!

[Invité §309743dx]

Non, pas de pluie. Assez beau temps mais froid.

D'autres autos sympas que je n'ai pas photographié comme un duo 355 / 599 à la fin (j'avais tout rangé)

Jaguar, mustang, charger, etc etc...

[Invité §bat226dc]

Ca du être sympa cette sortie !

 

Du ciel bleu et des belles voitures !

 

Jolies photos !

[Invité §309743dx]

Mais pas une seule Audi

J'ai bien aimé la petite lotus et bien sur la rare 997 GT3 RS 4.0.

 

Mon pote Patrick est passé en coup de vent avec sa 360. Y'avait tellement de voitures qu'il s'est garé très loin et on s'est juste retrouvé pour marcher le long des autos en discutant. Pas pris de photo de sa modena mais j'en avait mis de toute façon un peu avant.

[Invité §bat226dc]

Pas une seule Audi !!!

Faut dire que se sont des voitures d'exception !

[Invité §309743dx]

Et pourtant, aucune selection à l'entrée...

2 205 GTI, R19 16S, clio Williams, etc etc...

Faut croire que les proprios d'Audi ne se sentent pas "différents"

Trève de plaisanterie, ta belle S4 aurait eu du succés très certainement.

[Invité §309743dx]

D'autres autos sympas que je n'ai pas photographié comme un duo 355 / 599 à la fin (j'avais tout rangé)

 

 

http://www.zimagez.com/miniature/35532.jpg http://www.zimagez.com/miniature/59919.jpg

[Invité §vw 476cp]

Pascal

 

Très jolies photos la 599

[Invité §309743dx]

La 599 est vraiment en effet une magnifique auto.

Mon PDG en avait une, de la même couleur d'ailleurs. Elle est je trouve bien plus belle "en vrai" qu'en photos.

J'adore les arches à l'arrière du toit.

[Invité §vw 476cp]

De toute façon, une Féfé, ça reste une Féfé. La 612, qui est pour moi complètement ratée, m'a pourtant fait un effet de dingue au moment où je m'installais à son volant. C'est l’atmosphère Ferrari

[Invité §309743dx]

Ah ça. Et si en plus tu as la chance de tester... J'ai pu essayer une California sur route ouverte. Bon, pas grand chose à dire tellement c'est facile et efficace (je sais que les habitués la trouvent fade comparée à une 458 par exemple mais pourtant, le niveau est déjà fort élevé !)

[Invité §vw 476cp]

ce soit être fabuleux

[Invité §309743dx]

D'un autre coté, vu les tarifs, heureusement que ça l'est